Panzernet

ÚVOD

vznik obrněných automobilů jako takových

jejich role a taktika, vývoj před a v průběhu války

sériově vyráběné typy i nerealizované projekty

KFZ 13 & 14

předválečný lehký obrněný automobil

na podvozku civilního osobáku Adler

bojová a spojovací/velitelská varianta

Sd.Kfz. 221

lehký čtyřkolový obrněný automobil

založený na podvozku Einheitsfahrgestell Horch

vyzbrojený v základu pouze jedním kulometem

Sd.Kfz. 222

lehký čtyřkolový obrněný automobil

založený na podvozku Einheitsfahrgestell Horch

vyzbrojený rychlopalným kanonem ráže 20 mm

Sd.Kfz. 223

lehký čtyřkolový obrněný radiovůz

založený na podvozku Einheitsfahrgestell Horch

pouze s kulometnou výzbrojí

Sd.Kfz. 260 & 261

lehké čtyřkolové obrněné radiovozy

univerzální podvozek Einheitsfahrgestell Horch

bez integrální výzbroje

Sd.Kfz. 231 (6 RAD)

šestikolový obrněný automobil

na podvozcích náklaďáků různých výrobců

s kulometem a rychlopalným kanonem ráže 20 mm

Sd.Kfz. 231 (8 RAD)

těžký obrněný automobil

osmikolový podvozek firmy Büssing-NAG

s kulometem a rychlopalným kanonem ráže 20 mm

Sd.Kfz. 232 (6 RAD)

šestikolový obrněný radiovůz

na podvozcích náklaďáků různých výrobců

s kulometem a rychlopalným kanonem ráže 20 mm

Sd.Kfz. 232 (8 RAD)

těžký obrněný radiovůz

osmikolový podvozek firmy Büssing-NAG

s kulometem a rychlopalným kanonem ráže 20 mm

Sd.Kfz. 233

obrněný automobil pro dělostřeleckou podporu

osmikolový podvozek firmy Büssing-NAG

vyzbrojený krátkohlavňovým kanonem ráže 75 mm

Sd.Kfz. 234

těžký obrněný automobil

nově vyvinutý osmikolový podvozek

čtyři výrobní varianty s odlišnou výzbrojí

Sd.Kfz. 247

obrněný automobil pro vyšší velitele

čtyřkolová a šestikolová varianta

pouze s kulometnou výzbrojí

Sd.Kfz. 254

původně rakouské obrněné vozidlo

zaměnitelný kolový a pásový podvozek

bez integrální výzbroje

Sd.Kfz. 263 (6 RAD)

šestikolový obrněný radiovůz

na podvozcích náklaďáků různých výrobců

pouze s kulometnou výzbrojí

Sd.Kfz. 263 (8 RAD)

těžký obrněný radiovůz

osmikolový podvozek firmy Büssing-NAG

vyzbrojen pouze kulometem

AUTOBLINDA 41

původně italský obrněný automobil

ukořistěný a dále vyráběný také pro Wehrmacht

vyzbrojený dvěma kulomety a kanonem ráže 20 mm

Sd.Kfz. 3

meziválečný obrněný vůz

fakticky bez zabudované výzbroje

bojová a velitelská verze

ARW / ZRW

projekt z meziválečného období

osmikolová a desetikolová varianta

konkurenční prototypy tří různých výrobců

DAF M39

původně holandský obrněný automobil

vyzbrojen dvěma kulomety a kanonem ráže 37 mm

německá válečná kořist

KRUPP-FIJENOORD

vyvinutý pro službu v holandských kolonií

vyzbrojen trojicí kulometů

bojově nasazen při obraně Berlína v roce 1945

ADGZ

obrněnec rakouské firmy Austro Daimler Puch

zrcadlově řešený podvozek se čtyřmi nápravami

trojice kulometů a kanon ráže 20 mm

ADKZ

původně rakouský obrněný automobil

vyzbrojený kulometem a kanonem ráže 20 mm

projekt ukončen po německém anšlusu

PANHARD P178

nejmodernější francouzský obrněný automobil

ukořistěný a nasazený německou armádou

verze s odlišnou výzbrojí a posláním

SCHILDKRÖTE

projekt obojživelného obrněného automobilu

vyzbrojen kulometem resp. kanonem ráže 20 mm

postaveny pouze tři prototypy

SAURER RK-9

průzkumné vozidlo rakouské firmy Saurer

zaměnitelný kolový a pásový podvozek

postaveny pouze dva ověřovací prototypy

LAFFLY W 15 T

kolový obrněný transportér pěchoty

podvozek z francouzského nákladního automobilu

přestavba provedená Baukommandem Becker