Maďarské tanky

[rase]

Ale příde mi,že Mad'aři moooooc často tanky a samohybná děla konstruovali tak,že použili věci od jiných a něco přidali,prostě panzerguláš

No jo, ale oni to tak dělali všichni, př. mardery... ( z nouze cnost ), Když mate podvozky z Lt-ček, tak proč je nevylepšit pořadnymi laufy, je to lepši než projektovat zcela novy tank

Ale, dostali od němcu i nejake ty Hetzery, Stugy III Ausf. G a i několik tigerů I ( 3-12 kusů ), což byly mnohem lepši mašinky.

Jinak diky za oživeni

[rase]

Tak, našel sem ještě nějaké další informace o Zrinyi II

Vyráběn 1943-1944

Vyrobeno kusů okolo 60

Délka 5,55 m

Šířka 2.89 m

Výška 1.90 m

Hmotnost 21 600 kg

Osádka 4

Motor Manfred Weisz V-8H (260 hp)

Rychlost - silnice 43 km/h

Dojezd - silnice 220 km

Pancíř 13-75 mm

Výzbroj (náboje) 1 x 105 mm 40/43M (42)









Zrínyi II v československej ľudovej armáde



Niekoľko Zrínyi II zostalo po skončení bojov i na českom i slovenskom(Bratislava) území. Jednu z týchto samohybných húfnic s označením 3H-050 na podnet vojenskej správy opravili Škodove závody v Plzni. V 5/1950 ho armáda prebrala a s prideleným číslom 67495 slúžila v rámci tankového učilišťa k výcviku nových tankových posádok.



zdroj forum.valka.cz

[hydrostar]

Ten Turan tři mi připadá moc vysoký,snadno trefitelný,má ve věži nekryté okénko a je to mostrum,ale má výborně řešenou munici.

Jedna taková připomínka. Připadat opravdu može, ale je cca o dvacet cm menší jak střední tank Panther.

Panther - výška 2995 mm

Turan III - výška 2700 mm



Další připomínka. Jednalo se pouze o věž z nepancéřované oceli a ty díry jsou únikové průlezy, které měly všechny tanky tohoto typu, tedy I i II. A na fotce je zatím nedodělaná. Kromě zmíněných dveří průlezů ještě chybí postranní přídavné desky. A co myslíš tím pojmem výborně řešená munice?

Zrinyi II. je mad'arská napodobenina STUGU a dobrá.

To že někdo postaví stroj bez věže neznamená, že jde o napodobeninu. SU 85 je asi taky kopie STUGU. Tento stroj vznikl z frontové potřeby podobného vozidla. Maďaři ho vyrobili sami bez Němců.

[rase]

Diky za upřesnění...

To že někdo postaví stroj bez věže neznamená, že jde o napodobeninu. SU 85 je asi taky kopie STUGU. Tento stroj vznikl z frontové potřeby podobného vozidla. Maďaři ho vyrobili sami bez Němců.

Někdo to již zminoval, ale asi bych přirovnal Zrinyi II  K italskému M 40,41,42 ( alespon vzhledem )



Výzbroj: 75 mm delo

Posádka: 3

Pancierovanie (max.): 14 - 30 mm

Rýchlosť (max.): 34 km/h

Rozmery: 4,91 x 2,28 x 1,85 m

Hmotnosť: 13,4 ton







a Zrinyi II

[RMartin]

Teď jsem přišel na zajímavou věc, že ty Turany vypadají totožně jako  Italský Semovente 75/18



Semovente





Zrinyi

[rase]

Tak jo, vycházel sem z tohoto http://www.military.cz/panzer/index_sk.htm

 :?

[Paulus]

A co myslíš tím pojmem výborně řešená munice?

Zrinyi II. je mad'arská napodobenina STUGU a dobrá.

Mohla být použita jak německá tak mad'arská a to je plus,ne?

[Whizzbang]

vím že některý naše prototypy se prodali maďarum a tušim že je to případ Turanu ale nejsem si jistej.Je to tak nebo ne?

[Whizzbang]

Teď jsem přišel na zajímavou věc, že ty Turany vypadají totožně jako  Italský Semovente 75/18



Semovente





Zrinyi

to spodní je taky semovente poznáš to snadno podle počtu pojezdovejch kol a podle toho že se vedení pásu k zadku  tolik"nesvažuje".Taky nástavba je trochu větší a umístěná víc veprostřed

[Páter]

Pre zaujimavost, ked Madari zvazovali alterativy pre svoj buduci stredny tank, najprv chceli zakupit Pz-III, co im ale Nemci odmietli predat. Potom tu bol ich vlastny tank V-4, dost zvlastna konstrukcia. Licencnu vyrobu talianskych M11/39 zamietli, konstrukciu povazovali za absolutne nevyhovujucu (a mali pravdu), no a nakoniec kupili a upravili Skodu T-21. Co bol asi najlepsi dostupny tank. Spravna volba.

[hydrostar]

No, uvažovali taky o zakoupení tanků i licence ze Švédska od firmy Landswerk, která ve stejné době, kdy v ČSR probíhal vývoj tanků Š-II-c (později T-21) a V-8-H, vyvíjely svůj vlastní střední tank LAGO. Myslím, že to byla celkem pokroková konstrukce, ale moc o tomto tanku nevím.

No potom ještě uvažovali o zakoupení Pz-IV a ještě jednoho italského typu (v číslech talijánů se ale nevyznám).

[stevosk]

Stridsvagn m/42





Koncom  tridsiatich rokov Maďarská armáda prejavila záujem o 16-tonový tank známy pod označením Lago z Landsverk AB. Lago bol výsledkom zlepšovania tanku L-60. Armáda jednoducho požadovala lepší tank. Výsledkom bola objednávka švedskej armády na 100 modifikovaných Lagos (November 1941). Boli označené ako Stridsvagn m/42, a bola to  moderná konštrukcia svojej doby (koniec roku 1941). Bol ozbrojený kanónom 75mm L/34, ktorý účinne ničil ako obrnené tak pechotné ciele.(V porovnaní bol o málo výkonnejší ako 75mm StuK37 L/24 ). Tank bol dobre pancierovaný a vyznačoval sa aj primeranou mobiltou (max 42 km/h) V januáry 1942 bolo objednaných ďalších 60 Stridsvagn m/42. Tie boli vyrobené v továrni Volva a využívali motor Scania, až posledných 5 kusov bolo osadených novo vyvynutým motorom Volvo.  Na rozlíšenie verzií sa používalo; Strv m/42 a E (jeden motor) M (alektromagnetická prevodovka), H (hydrualická prevodovka). Dodávky 282 kusov prebehli od Aprila 1943 do Januara 1945. Tanky boly nahradené v 50-tych rokoch vo švédsku vyrábanými licenčnými tankami Centurion.



Váha 22.5tons

Dĺžka 6.21m

šírka 2.34m

Výška 2.58m

Posádka 4

motor 2 x Scania-Vabis

type L603

celkový výkon 320hp

------

1 x Volvo

type A8B

výkon 380hp

PRýchlosť  42km/h

výzbroj 75mm m/41 gun

až štyri 8mm m/39 MG

[rase]

Tak mi přijde, že ten Stridsvagn m/42 byl nejlepším středním, maďarským tankem během války.
Nemate někdo tušení, nebo udaje o jejich bojovém nasazení ?

[jarda]

Maďaři Stridvagen m/42 nikdy nevyráběli ani nepoužívali. Do maďarské armády byl zaveden švédský Landswerk L-60, vyráběný v Maďarsku licenčně jako tank Toldi.

[Thor Herman]

K vývoji tanku Turán.
Během bojů na Podkarpatské Ukrajině a jižním Slovensku v březnu 1939 ukořistili Maďaři dva čs tanky LT 35. (čs registrační čísla 13903 a 13673). Tank 13903 byl zasažen a kompletně vyhořel. Oba stroje byly převezeny do Vojenského technického ústavu (HTI) a tam kompletně rozebrány a prozkoumány. Maďarům se tyto tanky líbily a obrátili se na Škodovy závody z žádostí o opravu. Jednání nakonec vyústila k nákupu licence tanku T21. Oba tanky poté Škoda opravila zdarma.
Celková cena za licenci tanku neomezené výrobyT21 a a nového 4,0cm tankového děla A17 byla 1 184 200 pengo. Maďaři se zavázali tyto tanky vyrábět jen pro vlastní potřebu