Autor Téma: Lietadlové lode triedy Independence (USA)  (Přečteno 9148 krát)

0 uživatelů a 1 Host prohlíží toto téma.

Sahidko

  • Francouzská cizinecká legie
  • Lieutenant-colonel
  • Příspěvků: 1539
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 26. července 2008
Lietadlové lode triedy Independence (USA)
« kdy: Srpen 26, 2009, 09:03:13 »
Trieda Independence bola výsledkom urgentnej potreby ďalších nosičov lietadiel pre vojnové potreby. Dôsledkom bolo jednak urýchlenie stavby prvých lietadlových lodí triedy Essex ako aj rozhodnutie prestavať 9 rozostavaných trupov ľahkých krížnikov triedy Cleveland na ľahké lietadlové lode (CVL). Prestavba prvých 3 lodí začala vo februári, ďalších 3 v marci a napokon posledných 3 v júni 1942. Dokončované boli v priebehu roku 1943 a spolu s prvými hotovými loďami triedy Essex vytvorili mocné hladinové uskupenie, ktoré sa stalo hlavnou námornou útočnou silou Spojencov v Tichom oceáne. Iba jedna z nich (USS Princeton) bola stratená v boji, pričom trieda ako celok (napriek spôsobu akým boli navrhnuté a postavené) preukázala vysokú bojovú hodnotu.
Trieda Independence sa vyznačovalo pomerne krátkou a úzkou letovou palubou, malým ostrovom a 4 charakteristickými malými komínmi. Ich najväčšou prednosťou bola vysoká rýchlosť, ktorá im umožňovala operovať spolu s rýchlymi lietadlovými loďami triedy Essex. Nevýhodou týchto lodí bola zase náročná manipulácia s lietadlami, kvôli malému priestoru, s tým spojený vysoký počet nehôd lietadiel a taktiež nedostatočná kapacita muničných skladov, v dôsledku čoho museli byť bomby často skladované priamo na hangárovej palube.



TTD triedy Independence :
Výtlak, štandardný : 11,495 ton
Výtlak, plný : 14,751 ton
Celková dĺžka : 190 metrov
Šírka : 21,8 metra (trup) a 33,3 metra (letová paluba)
Ponor : 7,6 metra
Posádka : 1400 mužov

Výzbroj :
šesťnásť 40 mm protilietadlových diel
štyridsať 20 mm protilietadlových diel
max počet lietadiel 45 (zvyčajný počet na palube 33)

Pohon :
Parné turbíny, 4 hriadele, 100 000 k, 31,5 uzla

Lode v triede :
USS Independence (CVL-22, ex USS Amsterdam CL-59)


USS Princeton (CVL-23, ex USS Tallahassee CL-61)


USS Belleau Wood (CVL-24, ex USS New Haven CL-76)


USS Cowpens (CVL-25, ex USS Huntington CL-77)


USS Montery (CVL-26, ex USS Dayton CL-78)


USS Langley (CVL-27, ex USS Fargo CL-85)


USS Cabot (CVL-28, ex USS Wilmington CL-79)


USS Bataan (CVL-29, ex USS Buffalo CL-99)


USS San Jacinto (CVL-30, ex USS Newark CL-100)
The only easy day was yesterday.

Sahidko

  • Francouzská cizinecká legie
  • Lieutenant-colonel
  • Příspěvků: 1539
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 26. července 2008
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #1 kdy: Srpen 26, 2009, 07:24:23 »
USS Belleau Wood (CVL-24) dňa 30. októbra 1944
Dňa 30. októbra 1944 bola ľahká lietadlová loď Belleau Wood súčasťou operačnej skupiny 38.4, ktorá pozostávala z 2 ťažkých a 2 ľahkých lietadlových lodí. Ich úlohou bolo podporovať operácie pozemných jednotiek vylodených na ostrove Leyte. Šiestim japonským samovražedným lietadlám sa podarilo nepozorovane priblížiť a zahájiť svoj útok. Na ľahkú lietadlovú loď dopadlo lietadlo, ktoré sa predtým neúspešne pokúsilo nalietnúť na loď USS Franklin. Kamikadze narazil na zadnú časť letovej paluby priamo medzi lietadlá pripravené do akcie. Výsledkom bol vážny požiar a výbuchy munície. Potom ako sa podarilo dosť požiar ako tak pod kontrolu bolo zistené, že škody sú príliš vážne a preto po provizórnej oprave na atole Ulithi bola loď odoslaná do dokov na pobrežie USA. Po dokončení opráv sa Belleau Wood pripojila k loďstvu 7. februára 1945. Pri útoku zahynulo 92 amerických námorníkov a ďalších 54 bolo zranených. Odpísaných bolo taktiež 12 lietadiel.

USS Belleau Wood a USS Franklin horia po zásahoch kamikadze

požiar zúriaci na zadnej palube Belleau Wood, v pozadí horiaci Franklin
The only easy day was yesterday.

Kolomaznik

  • US ARMY
  • Captain
  • Příspěvků: 340
  • Semper fi
    • rudy102.cz
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 8. červma 2009
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #2 kdy: Srpen 26, 2009, 09:56:21 »
USS Cabot z této třídy vál. lodí byla v roce 1967 zapujčena do španělska jako Dedalo (R01) a v roce 1972 byla trvale odkoupena. Šlo tak o první skutečný španělský nosič letadel. Opět v úloze eskortní letadlovky, pro něž byla vyrobena.
"http://i37.tinypic.com/34es0vp.jpg" "http://i37.tinypic.com/34es0vp.jpg" "http://www.rudy102.estranky.cz"
SEMPER FI - VŽDY VĚRNI!
Svět je velká koule, koulející se špatným směrem. Kolomaznik (Já)

Sahidko

  • Francouzská cizinecká legie
  • Lieutenant-colonel
  • Příspěvků: 1539
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 26. července 2008
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #3 kdy: Srpen 26, 2009, 10:11:52 »
USS Cabot nebola eskortná lietadlová loď, ale ľahká lietadlová loď, preto nesie označenie CVL. Eskortné lietadlové lode niesli označenie CVE. Cabot bol zo španielskeho námorníctva výradená v roku 1989 a po neúspešnom pokuse zachovať ju ako múzejnú loď bola zošrotovaná v roku 2002.
The only easy day was yesterday.

Kolomaznik

  • US ARMY
  • Captain
  • Příspěvků: 340
  • Semper fi
    • rudy102.cz
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 8. červma 2009
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #4 kdy: Srpen 27, 2009, 08:27:12 »
USS Cabot nebola eskortná lietadlová loď, ale ľahká lietadlová loď, preto nesie označenie CVL. Eskortné lietadlové lode niesli označenie CVE. Cabot bol zo španielskeho námorníctva výradená v roku 1989 a po neúspešnom pokuse zachovať ju ako múzejnú loď bola zošrotovaná v roku 2002.
Njn. máš pravdu, ale ve španělsku sloužila de facto jako eskortní, však i Principe de Asturias, jde o to jak se to veme dnes. Ale jaký je v praxi rozdíl mezi druhoválečnnou lehkou a eskrotní let. lodí? Snad jen kromě trupu ze kterého byly vyrobeny.
"http://i37.tinypic.com/34es0vp.jpg" "http://i37.tinypic.com/34es0vp.jpg" "http://www.rudy102.estranky.cz"
SEMPER FI - VŽDY VĚRNI!
Svět je velká koule, koulející se špatným směrem. Kolomaznik (Já)

Sahidko

  • Francouzská cizinecká legie
  • Lieutenant-colonel
  • Příspěvků: 1539
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 26. července 2008
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #5 kdy: Srpen 27, 2009, 10:23:08 »
Práveže trup, na ktorom boli tieto lode postavené predstavoval hlavný rozdiel. Ľahke lietadlové lode triedy Independence a potom triedy Saipan boli schopné dosiahnúť vysokú rýchlosť, čo zdedili po svojich pôvodcoch ľahkých krížnikoch triedy Cleveland resp. ťažkých krížnikov triedy Baltimore. To im umožňovalo efektívne spolupracovať a bojovať po boku rýchlych lietadlových lodí triedy Essex (maximálna rýchlosť až 33 uzlov) v rámci operačných zväzov lietadlových lodí. Taktiež boli tieto lode pancierované. Na druhej strane eskortné lietadlové lode boli zväčša prestavané obchodné lode, bez pancierovanie a s maximálnou rýchlosťou okolo 20 uzlov, tzn. príliš pomalé pre útočné operácie s väčšími sesterskými plavidlami. Preto sa uplatnili najmä pri doprevádzaní konvojov, vzdušnej ochrane pri vylodeniach, podpore pozemných jednotiek a pod.
The only easy day was yesterday.

mikhail

  • Wehrmacht
    Obergefreiter - desátník
  • Příspěvků: 43
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #6 kdy: Srpen 27, 2009, 10:36:23 »
Ale jaký je v praxi rozdíl mezi druhoválečnnou lehkou a eskrotní let. lodí? Snad jen kromě trupu ze kterého byly vyrobeny.
No práveže tých rozdielov je tam viac. Síce máš pravdu, že ľahké lietadlové lode boli spravidla vyrábané prestavbou už rozostavaných vojenských plavidiel (ľahké prípadne ťažké krížniky) a ekortné lode vznikali prestavbou klasických obchodných lodí.
Ďaľším rozdielom boli ich operačné ciele. Vďaka svojej rýchlosti a čiastočnému pancierovaniu mohla ľahká lietadlová loď operovať spolu s ťažkými (flotilovými) lietadlovými lodami a účastniť sa útočných operácií. I keď skôr v obmedzenej miere. Ako už bolo vyššie uvedené ich najväčším problémom bola malá veľkosť a nie celkom vhodné vlastnosti pôvodných trupov určených pre ľahké krížniky (malý hangár,1 výťah, s tým spojené problémy s údržbou a manipuláciou s lietadlami). Išlo skôr "z núdze cnosť" pretože USA potrebovali v krátkom čase čo najviac lietadlových nosičov a v roku 1943 boli CVL vítanou posilou. Čo sa týka eskortných lietadlových lodí (ďalej CVE). Tieto boli stavané plánovite od roku 1942 až do konca vojny. Ak sa nemýlim, celkovo bolo v USA postavených viac ako 120 CVE  6-tich tried. Išlo o lode, ktorých trupy (ale väčšia časť z nich) pochádzali z obchodných lodí triedy Liberty, čo zaručovalo relatívne krátky čas stavby. Slúžili najmä ako základne leteckej podpory pri vyloďovacích operáciach. Tu už naozaj nemôžeme hovoriť o nejakej vhodnosti zaradiť ich do útočných flotíl lietadlových lodí, pretože ich limitovala najmä rýchlosť a prakticky úplne chýbajúce pancierovanie aj dôležitých častí lode.
P.S: Pozerám, že Sahidko ma tesne predbehol :o) Ale nechám tu aj svoj príspevok pár informáciami ho doplňujem.

Sahidko

  • Francouzská cizinecká legie
  • Lieutenant-colonel
  • Příspěvků: 1539
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 26. července 2008
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #7 kdy: Srpen 27, 2009, 01:15:17 »
USS Cabot (CVL-28) dňa 25. novembra 1944

Kvôli častým náletom na americké predmostie na ostrove Leyte, sa k Filipínam opäť vrátil 38 operačný zväz lietadových lodí, aby podnikol nálety na japonské lietadlá. Počet skupín bol však neskôr zredukovaný z 3 na 2 a tie nedokázali samy seba úplne ochraniť pred náletmi kamikadze. Dňa 25. novembra v rozmedzí asi polhodiny preniklo stíhacou ochranou najmenej 12 nepriateľských lietadiel, ktoré zasiahli 4 zo 7 lietadlových lodí. Jednou z nich bola aj ľahka´lietadlová loď Cabot patriaca do operačnej skupiny 38.2. Niekoľko lietadiel sa jej podarilo odraziť, či zostreliť keď jedno už v plameňoch narazil na letovú palubu, pričom poškodil niekoľko protilietadlových kanónov, katapultovacie zariadenie a v palube vytvoril veľkú dieru. Ďalší kamikadze loď len tesne minul, pričom zasypal loď horiacimi troskami a výbuchom ju poškodil aj pod čiarou ponoru. Do práce sa okamžite pustili záchranné a opravárenske čaty, vďaka ktorým loď udržala svoje miesto vo formácii. Po provizórnych opravách odplávala loď 28. novembra na atol Ulithi. Do akcie sa vrátila 11. decembra 1944. Straty na posádke čítali 62 mŕtvych a ranených námorníkov.


poškodenie na USS Cabot v dôsledku nárazu kamikadze


Cabot je zasiahnutý samovražedným lietadlom

The only easy day was yesterday.

Sahidko

  • Francouzská cizinecká legie
  • Lieutenant-colonel
  • Příspěvků: 1539
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 26. července 2008
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #8 kdy: Srpen 27, 2009, 02:02:40 »
USS Independence (CVL-22) po WW2

Po skončení vojny bolo rozhodnuté, že táto zaslúžilá lietadlová loď bude jednou z cieľových lodí použitých pri operácii Crossroads (atomové testy na atole Bikiny). Prvý výbuch bol naplánovaný na 1. júla 1946 (ABLE) predstavoval atómový výbuch vo výške 150 metrov. Independence umiestnená asi 1,5 míle od miesta výbuch, sa síce nepotopila, ale v dôsledku výbuchuutrpela veľmi rozsiahle poškodenia. Druhý výbuch bol naplánovaný na 25. júla 1946 (BAKER). V tomto prípade išlo o podvodný atómový výcbuch, bomba bola uložená v hĺbke asi 27 metrov. Aj túto explóziu sa lodi podarilo prežiť. Následne bola loď odtiahnutá na Kwajalein, neskôr do Pearl Harboru a konečne do San Francisca. 29. januára 1951 bola loď pri pobreží potopená.


Independence po atómových výbuchoch


zprehybany a dolamany trup Independence


horiaca Independence
The only easy day was yesterday.

Kolomaznik

  • US ARMY
  • Captain
  • Příspěvků: 340
  • Semper fi
    • rudy102.cz
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 8. červma 2009
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #9 kdy: Srpen 27, 2009, 04:44:22 »
Preto sa uplatnili najmä pri doprevádzaní konvojov, vzdušnej ochrane pri vylodeniach, podpore pozemných jednotiek a pod.
Njn, ale rozlišuj to dneska! Viz Principe de Asturias... Eskortní / lehká letadlovka?
"http://i37.tinypic.com/34es0vp.jpg" "http://i37.tinypic.com/34es0vp.jpg" "http://www.rudy102.estranky.cz"
SEMPER FI - VŽDY VĚRNI!
Svět je velká koule, koulející se špatným směrem. Kolomaznik (Já)

mikhail

  • Wehrmacht
    Obergefreiter - desátník
  • Příspěvků: 43
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #10 kdy: Srpen 28, 2009, 12:57:43 »
Njn, ale rozlišuj to dneska! Viz Principe de Asturias... Eskortní / lehká letadlovka?
Principe de Asturias je lietadlová ľod, ktorej projekt vychádza zo zrušeného projektu ľahkej lietadlovej lode pre US Navy. USA odovzdali projektovú dokumentáciu Španielsku, ktoré podľa nej postavilo vyššie zmieňovanú loď.
V dnešnej dobe neviem o žiadnej aktívne slúžiacej lietadlovej lodi, ktorá by zniesla označenie "eskortná", pretože aj počas II.svet. vojny tak boli pomenované iba lode, ktoré sa parametrami ani zďaleka neblížili CV lodiam, ktoré plnili hlavnú úlohu v útočných zväzoch lietadlových lodí. Prímárnou úlohou CVE bola ochrana konvojov, podpora výsadkových operácií, protiponorkový boj (ako správne poznamenal Sahidko). Časť z týchto povinností CVE v dnešnej dobe prevzali aj Vrtuľníkové prípadne Výsadkové lode.
Súčasné CVL (napr. Principe de Asturias) sú od začiatku navrhované pre plnenie celej škály operačných činností. Môžu spolupracovať s CV vrámci operačných zväzov. Samozrejme majú svoje limity (nižšia rýchlosť, operačný dosah, počet strojov na palube). Ale vzhľadom k svojej veľkosti určite využívajú svoj potenciál naplno.

Sahidko

  • Francouzská cizinecká legie
  • Lieutenant-colonel
  • Příspěvků: 1539
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 26. července 2008
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #11 kdy: Srpen 30, 2009, 01:33:50 »
USS Princeton (CVL-23) dňa 24. októbra 1944

4 dni potom ako sa americké jednotky vylodili v zálive Leyte (20. októbra), čím započalo oslobodzovanie Filipínskeho súostrovia, bola ľahká lietadlová loď Princeton súčasťou operačnej skupiny 38.3, ktorá pozostávala s rýchlych lietadlových lodí Essex, Lexington, ďalšej ľahkej lietadlovej lodi Langley, bitevných lodí Massachusetts, South Dakota, 4 krížnikov Santa Fe, Mobile, Birmingham, Reno, 13 torpédoborcov Porterfield, C.K. Bronson, Cotten, Dortch, Gatling, Healy, Callaghan, Cassin Young, Irwin, Preston, Laws, Longshaw, Morrison. Operačná skupina zaujala postavenie v malom zálive Luzonu odkiaľ viedla operácie proti japonským letiskám. Následne potom ako boli zistené pohyby japonských námorných zoskupení sa začal pripravovať mohutný letecký útok. Bombardéry boli stiahnuté do podpalubia aby sa uvoľnilo miesto pre stíhačky, ktoré doteraz zabezpečovali vzdušnú ochranu skupiny. V tom sa krátko pred 10. hodinou rannou vynoril z mrakov osamotený japonský bombardér, ktorý zhodil jedinú 250 kg bombu a následne zmizol tak rýchlo ako sa objavil. Bomba zasiahla loď asi 5 metrov od pozdĺžnej osi lode približne 23 metrov pred zadným výťahom. Spočiatku sa zdalo, že zásah nie je ničím vážnym, predsa len jedna takáto ľahká bomba nemôže lietadlovú loď ako je Princeton ohroziť. Ale keď sa krátko po zásahu začal z predného výťahu valiť hustý dym, bolo jasné, že ide o niečo vážnejšie, keďže predný výťah bol od miesta zásahu poriadne ďaleko. Čoskoro bolo nutné evakuovať kvôli horku a dymu celú hangárovú palubu. Nanešťastie sa kvôli poruche nepodarilo spustiť automatické hasiace zariadenie. Ako sa ukázalo bomba dopadla presne do rady 6 bombardérov Avengerov, ktoré boli stiahnuté z letovej paluby pre nedostatok miesta. Všetkých 6 lietadiel bolo plne natankovaných, s pripevnenými prídavnými nádržami a vyzbrojených torpédami. V jednej minúte po zásahu bomby sa predná strojovňa a zadná kotolňa rýchlo naplnila horúcim a hustým dymom, taktiež delostrelci na hlavnej palube smerom od miesta zásahu dozadu hlásili prudké zvýšenie teploty. Tentoraz však ešte museli zostať namieste. V dôsledku nedorozumenia opustili muži zadnú strojovňu bez toho aby o tom niekoho informovali. Následným poklesom napätia sa prerušila dodávka tak potrebnej elektrickej energie do zadných častí lode. Loďou neustále otriasali drobné výbuchy, ako postupne explodovali jednotlivé prídavné nádrže na Avengeroch. Po každom takomto výbuch sa dym viacej a viacej rozširoval po lodi. Kapitán Buracker preto nakoniec rozhodol, že časť podpalubných priestorov je nutné evakuovať.


z Princetonu stúpa dym, krátko po zásahu bombu

V dôsledku doteraz udržiavanej vysokej rýchlosti boli plamene na lodi rozdmýchavané vetrom. Preto Princeton najprv spomalil a keď ani to nepomohlo, zmenil kurz kvôli výhodnejšiemu vetru. Nemohla ho však nasledovať aj celá operačná skupina a preto jej boli ako doprovod pridelený krížnik Reno a torpédoborce Gatling, Irwin, Cassin Young. Problémy Princetonu sa neustále stupňovali. Voda použitá pri hasení sa zohrievala a následne stekala do podpalubných priestorov, taktiež došlo k výpadku ovládania v kormidelne a preto sa loď musela riadiť z núdzového zadného kormidelného stanoviska. Kvôli riziku tiež kapitán nariadil zhodiť do mora niekoľko stíhačiek doteraz parkujúcich na letovej palube. A potom sa to stalo. Obrovská explózia otriasla celou loďou a spôsobila, že palube medzi oboma výťahmi sa vydula. Zadný výťah bol vytrhnutý zo svojho uloženia a následne prevrátený, Protilietadlové delá na  vzadu na ľavoboku boli kompletne zničené. Čiernošedý stĺpec dymu dosiahol do výšky 300 metrov. 10:03 otriasla loďou druhá explózia (zrejme vybuchlo  ďalšie torpédo). Ani nie o dve minúty nasledoval dokonca ešte horší výbuch a o minútu ešte jeden. Časť letovej paluby sa kompletne odtrhla, steny hangáru sa zprehýbali a do vzduchu vyletel aj predný výťah.
štyri postupné explózie









Na pomoc ťažko poškodenej lodi priplával ďalší krížnik Birmingham a torpédoborec Morrison, zatiaľ čo ďalší z torpédoborcov zbieral námorníkov, ktorých explózie vymrštili cez palubu. Muži na zadnej časti paluby dostali rozkaz opustiť loď, pretože neexistoval spôsob ako sa z ich pozície dostať dopredu. Evakuovaný bol taktiež mostík, po zaistení strojov v strojovniach sa ich personál pripojil k mužom z centrálneho stanovišťa a rádiokabíny a spoločne vystúpili na palubu. Loď začala pozvolna zastavovať. Kapitán Burracker rozhodol, že loď opustia všetci muži, ktorí nie sú potrební k haseniu požiarov. K Princetonu teda priplával torpédoborec Irwin, aby pomohol pri evakuácii a zároveň prispel svojimi hadicami proti ohňu. Bol však o toľko nižší, že to neprinieslo požadovaný efekt, naopak bol neustále poškodzovaný nárazmi do Princetonu. Preto bol donútený sa odpútať.


USS Irwin po boku lietadlovej lode Princeton

 Nahradil ho krížnik Birmingham, ktorý prirazil k ľavoboku stojacej lietadlovej lodi. Torpédoborce dostali za úlohu vyťahovať z vody námorníkov, ktorí opustili loď. Reno zase mal chrániť skupinu pred ponorkami a nepriateľskými lietadlami. S Birminghamom po boku opätovne vzrástli šance na záchranu Princetonu. Bolo asi 11. hodín. Z krížnika prešlo na palubu Princetonu 60 dobrovoľníkov, aby pomohli zbytku posádky v boji proti ohňu. Pomôcť chcel aj Reno, ktorý zaujal postavenie medzi kormou Birminghamu a Princetonom. Okolo obeda bolo rozhodnuté, že lode predstavujú príliš veľký cieľ a preto sa Reno odpútal, pričom si nárazmi spôsobil niekoľko škôd. S touto pomocou sa podarilo uhasiť požiar v šachte predného výťahu. Morrison bol požiadaný, aby vrátil na palubu strojníkov Princetonu a preto priplával k pravoboku, odkiaľ potom pomáhal svojimi hadicami. Utrpel však vážne poškodenia pri neustálych nárazoch do paluby lietadlovej lode. Nakoniec sa dokonca zachytil sťažňom a predným komínom o jej palubu a musel priplávať Irwin a pomocou lana ho odtiahnúť. V tom čase bol vyhlásený letecký poplach a taktiež niekoľko akustických kontaktov, ktoré mohli znamenať prítomnosť ponorky. Preto, aj keď nerád, musel Birmingham opustiť svoje postavenie a pripojiť sa ku kruhovej ochrane. To spôsobilo opätovné zhoršenie situácie na Princetone. Potom ako bol poplach odvolaný sa Birmingham zažal vracať na svoju pôvodnú pozíciu.


Birmingham sa približuje k Princetonu aby pomohol pri hasení


Birmingham sa približuje k Princetonu aby pomohol pri hasení 2


Birmingham hasí ohne na lietadlovej lodi

Práve keď sa podarilo pretiahnúť zachytné lána, keď došlo k ohromnej explózii, oveľa väčšej ako tie predchádzajúce. Bolo 15 hodín 23 minút. Stĺp dymu vystúpal do výšky 600 metrov. Obrovský kus zadnej paluby sa jednoducho odlomil. Muži, ktorí bojovali s požiarom na hangárovej palube zahynuli do jedného. Kapitán Buracker nevediac kedy dôjde k ďalším výbuchom, opustil so všetkým preživšími horiacu loď. Nádeje na záchranu sa však stále nevzdával. Táto explózia doslova zmietla paluby Birminghamu, ktorý vyzeral akoby práve prešiel bitkou. Celkové straty boli nakoniec vyčíslené na 241 mŕtvych a 412 zranených z celkového počtu 1243 mužov na palube.


výbuch ktorý odtrhol Princetonu zadnú palubu a zmietol palubu Birminghamu


škody na nástavbách Birminghamu po explózii Princetonu
 

jasne patrné poškodenie lietadlovej lodi po poslednom výbuchu

O 16:19 bola vyslaná správa admirálovi Shermanovi a Mitcherovi o stave všetkých lodí s doporučením, aby bola lietadlová loď potopená. Obaja súhlasili. Bolo rozhodnuté. Torpédoborec Irwin dostal za úlohu zničiť loď torpédami. Nebola to šťastná voľba pretože po neustálych nárazoch počas dňa bol mechanizmus ovládajúci zameriavanie a streľbu torpéd poškodený. Prvé vystrelené torpédo zasiahlo loď na provu, pričom spôsobilo len nepatrné škody. Druhé loď podplávalo, tretie sa vynorilo a začalo nevypočítateľne kľučkovať. Štvrté a piate preleteli pred prednou časťou lode. Šieste torpédo sa vynorilo otočilo späť a takmer zasiahlo vlastnú loď. Úlohu preto prevzal Reno, ktorý loď zasiahol dvoma torpédami. Obe zasiahli blízko predných benzínových nádrží a hlavných muničných skladov. Loď sa takmer úplne rozpadla a potopila na 15 stupňoch 12 minútach severnej šírky a 123 stupňoch a 36 minútach východnej dĺžky. Straty na posádke čítali 108 mŕtvych a 191 ranených. Ostatné lode rýchlo opustili miesto, aby sa pripojili k 38. zväzu, ktorý plával v ústrety japonskému loďstvu.


USS Princeton (CVL-23) exploduje po zásahoch torpéd z krížnika Reno
The only easy day was yesterday.

Sahidko

  • Francouzská cizinecká legie
  • Lieutenant-colonel
  • Příspěvků: 1539
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 26. července 2008
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #12 kdy: Srpen 30, 2009, 01:47:39 »
Pár ďalších fotiek :

poškodená stredná časť Princetonu

poškodená zadná časť Princetonu

pohľad do poškodeného hangáru

krížnik USS Reno pomáha pri hasení

krížnik USS Birmingham po boku Princetonu
The only easy day was yesterday.

Sahidko

  • Francouzská cizinecká legie
  • Lieutenant-colonel
  • Příspěvků: 1539
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 26. července 2008
Re: Trieda Independence (USA)
« Odpověď #13 kdy: Srpen 13, 2010, 10:49:29 »
MENO LODEČÍSELNÉ OZNAČENIEZARADENIE DO SLUŽBYVYRADENIE ZO SLUŽBYSTAV
USS IndependenceCVL-2214. januára 194328. augusta 1946potopená pri atómových testoch
USS PrincetonCVL-2325. februára 1943----potopená v Bitke o Leytský záliv
USS Belleau WoodCVL-2431. marca 194313. januára 1947predaná Francúzsku
USS CowpensCVL-2528. mája 194313. januára 1947zošrotovaná
USS MontereyCVL-2617. júna 194316. januára 1956zošrotovaná
USS LangleyCVL-2731. augusta 194311. februára 1947predaná Francúzsku
USS CabotCVL-2824. júla 194321. januára 1955predaná Španielsku
USS BataanCVL-2917. novembra 19439. apríla 1954zošrotovaná
USS San JacintoCVL-3015. novembra 19431. marca 1947zošrotovaná
The only easy day was yesterday.