Autor Téma: Bitevné lode triedy Viribus Unitis (R-U)  (Přečteno 17552 krát)

0 uživatelů a 1 Host prohlíží toto téma.

Kiferos

  • k.k. Landwehr
  • Infanterist
  • Příspěvků: 6
Re: Bitevné lode triedy Viribus Unitis (R-U)
« Odpověď #15 kdy: Únor 28, 2012, 01:50:44 »
Len malá oprava páni. Názov triedy týchto lodí je Tegetthoff. Je síce pravda, že trieda lodí je označovaná podľa názvu prvej vyrobenej lode, ale v tomto prípade je správne uvádzať triedu lodí ako triedu Tagetthoff.
SMS Viribus Unitis - spustenie na vodu: 24. 6. 1911 - uvedenie do služby: 5.12. 1912
SMS Tagetthoff - spustenie na vodu: 21.3. 1912 - uvedenie do služby: 14.7. 1913
SMS Prinz Eugen - spustenie na vodu: 30.11. 1912 - uvedenie do služby: 8.7. 1914
SMS Szent István - spustenie na vodu: 17.1. 1914 - uvedenie do služby: 17.11. 1915

Ďalej by som sa pozastavil nad názvom Bitevná loď. Nejedná sa o bitevné lode v pravom zmysle slova ale o tzv. dreadnought (podľa prvej lode nesúce toto meno a to Britskej HMS Dreadnought) Za bitevnú loď ako takú by sme mohli považovať loď ktorá už nemala typickú kasematovú výzbroj tzn. podružná výzbroj diel menších ráží nebola umiestnená po bokoch lode v kasematových postaveniach. Samozrejme pancierovanie, výzbroj a rýchlosť boli na rovnakej a postupom času na čoraz vyššej úrovni ako u Dreadnoughtov.

Čo sa týka kvality hlavnej výzbroje triedy lodí Tagetthoff je uvádzaný účinný dostrel 305mm dela na 20 000 metrov. U Nemeckých diel rovnakej ráže je uvádzaný účinný dostrel len 16 200 metrov. Myslím, že táto informácia hovorí sama za seba o kvalite diel Škoda. Niekde som čítal, že nabitie jedného dela trvalo vycvičenej posádke cca 40 sek. čož je na tú dobu obdivuhodný výkon.
" Viribus Unitis "

Sahidko

  • Francouzská cizinecká legie
  • Lieutenant-colonel
  • Příspěvků: 1545
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 26. července 2008
Re: Bitevné lode triedy Viribus Unitis (R-U)
« Odpověď #16 kdy: Únor 28, 2012, 02:32:14 »
Dreadnoughty rovnako ako tzv. semidreadnoughty a pred nimi predreadnoughty sú bitevné lode. Nikde som sa nestretol s tým, žeby dreadnoughty neboli bitevné lode pretože majú strednú výzbroj v kazematách.
The only easy day was yesterday.

Kiferos

  • k.k. Landwehr
  • Infanterist
  • Příspěvků: 6
Re: Bitevné lode triedy Viribus Unitis (R-U)
« Odpověď #17 kdy: Únor 28, 2012, 03:39:43 »
Samozrejme, že sú to bitevné lode. Výraz bitevná loď sa používal už pre radové lode 16. storočia. Ja len poukazujem na to, že v tej dobe sa tento názov pre tieto lode nepoužíval.
Ale ono je to vo svojej podstate jedno. Klasifikácia lodí to tried je dosť ošemetná záležitosť. Napr. HMS Hood je správne klasifikovaný ako bitevný krížnik (kvôli slabo pancierovanej palube - na ktorú nakoniec doplatil a vysokej rýchlosti), ale v mnohých článkoch sa človek dočíta, že to bola bitevná loď. Naozaj som nechcel znižovať kvalitu príspevkov od steva, len som poukázal na zaužívaný názov pre tieto typy lodí.
" Viribus Unitis "

Sahidko

  • Francouzská cizinecká legie
  • Lieutenant-colonel
  • Příspěvků: 1545
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 26. července 2008
Re: Bitevné lode triedy Viribus Unitis (R-U)
« Odpověď #18 kdy: Únor 28, 2012, 03:44:18 »
Nemôžem teraz nájsť moju Janes fighting ships 1914, ale ak si správne pamätám sú tam tieto lode pod kategóriou bitevné lode čiže sa aj v tej dobe zjavne používali obe označenia.
The only easy day was yesterday.

Kiferos

  • k.k. Landwehr
  • Infanterist
  • Příspěvků: 6
Re: Bitevné lode triedy Viribus Unitis (R-U)
« Odpověď #19 kdy: Únor 28, 2012, 03:59:06 »
Určite sa pre daný typ lodí používal aj názov bitevná loď a priznajme si, že pre nás je to ďaleko lepšie označenie ako jazykolam Dreadnought  :) Len pre úplnosť ešte citujem Wikipédiu:

SVK verzia:
HMS Dreadnought bola bojová loď Royal Navy postavená v roku 1906. Dreadnought predstavovala natoľko veľký pokrok v námornej vojne, že jej pomenovanie sa stalo vzorom pre celú generáciu bojových lodí (tzv. dreadnoughtov), ktoré boli pomenované podľa nej, ako aj pre generáciu lodí, ktoré prekonala, ktoré sú označené ako „pre-dreadnought“.

CZE verzia:
Byla to tak pokročilá loď, že dala jméno celé generaci moderních bitevních lodí - dreadnoughtům, zatímco lodě, které učinila zastralými, se začaly nazývat predreadnoughty (například francouzská třída Danton). Uvedení Dreadnoughtu podnítilo námořní závody ve zbrojení, kdy se jí námořnictva po celém světě snažila vyrovnat, hlavně německé císařské námořnictvo do první světové války.


 
" Viribus Unitis "

Kiferos

  • k.k. Landwehr
  • Infanterist
  • Příspěvků: 6
Re: Bitevné lode triedy Viribus Unitis (R-U)
« Odpověď #20 kdy: Únor 29, 2012, 06:57:59 »
Porovnanie TTD námorných diel 305 mm Škoda a Krup:

TTD námorné delo Škoda ráže 305 mm – 30.5 cm/45 (12") K10 Skoda
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Celková dĺžka hlavne: 14,461 m
Dĺžka vývrtu hlavne: 13,750 m
Hmotnosť hlavne: 52.650 kg
Pracovný tlak: 2.900 kg/cm2
Rýchlosť zmeny námeru: 2.6° za sek.
Hmotnosť strely: 450 kg (AP)
Hmotnosť  prachovej náplne: 170 kg
Počiatočná rýchlosť strely: 800 m / s
Počet rán za minútu: 3x behom prvej minúty, potom 1x až 2x rany/min
Dostrel: 20.000 m (pri max. eleváci 20°)

TTD námorné delo Krupp ráže 305 mm - 30,5 cm (12") SK L/50
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Celková dĺžka hlavne: 15,250 m
Dĺžka vývrtu hlavne: 11,805 m
Hmotnosť hlavne: 51.850 kg
Pracovný tlak: 3.300 kg/cm2
Rýchlosť zmeny námeru: 8° za sek.
Hmotnosť strely: 405,5 kg (AP)
Hmotnosť  prachovej náplne: 165 kg
Počiatočná rýchlosť strely: 762 m / s
Počet rán za minútu: 2 - 3 za min.
Dostrel: 16,200 m (pri max. eleváci 16°)*

*V rámci objektivity treba podotknúť, že delá Krupp mali tieto parametre do roku 1914/15. Po úprave sa dostrel zvýšil na
20 000m. Napriek tomu si dovolím podotknúť, že k úpravám došlo až tesne pred začiatkom 1WW a delá Škoda boli svetovou špičkou. U diel Krupp nedošlo ani tak k úprave samotnej konštrukcie dela, ale hlavne k úprave samotnej delovej veže lodí - došlo totiž k zvýšeniu elevácie a tým aj zvýšením účinného dostrelu. Po tejto úprave dreagnouty Nemeckého cisárského námorníctva dosiahli eleváciu 21°.
" Viribus Unitis "