Hmm, ano ospravedlnujem sa, aj na achtungpanzer je to tak, ze FRONT HULL = 150/40, FRONT SUPERSTRUCTURE = 200/60, SIDE HULL = 120/0 a SIDE SUPERSTRUCTURE = 120+60/0+20
Ten diesel mal mat vykon 770kW/1050k, ak sa nemylim. Ale mozno to bol MB-517, ako mal Maus.
Myslim, ze najvykonnejsim z rady HL-23X, bol motor HL-232, ktory mal nieco vyse 735kW/1000k. Obcas sa pise, ze aj HL-234 mal mat preplnanie turboduchadlom a vykon 880kW/1200k, ale na vacsine stranok (aj nemeckych) je uvedeny vykon 590kW/800k. Treba vziat od uvahy aj to, ze tento motor mal obsah len 23 litrov a pohanal niekolko desiatok ton vaziaci tank, nie lahucke lietadlo, takze nejake rezervy v dimenzovani museli byt.