Bitva u Jutska (1916)

[rase]

Bitva u Jutska



Bitva u Skagerraku







31. května 1916?1. červen 1916

článek :arrow: http://liter.cz/Povidky/65094-view.aspx

Jakto, že tady ještě není žádný článe ?   :shock:  Zkusim něco ve skratce napsat:



V této Nejvýznamější námořní bitvě WW1 (snad i historie) se německý admirál Scheer pokusil zničit část Britského velkého lodstva (které vedl Sir John Jellicoe před bitvou považován za nového Nelsona),

  , což se mu podařilo ovšem, po příjezdu zbytku Britské flotily se musel po ztrátách stáhnout zpět do domovských přístavů, kde jeho flotila rezla až do konce války...  ( její osud skončil "sebepotopením" u Anglického pobřeží na konci války.)



Obrovské taktické vítězství německa (podařilo se jim podlomit Britskou sebedůveru), ovšem z praktického hlediska zvítězili Britové (což ukázal čas)



Reinhard Karl Friedrich Scheer...

[Páter]

Od tejto bitky sa tradovalo, ze britske lode su nedostatocne pancierovane. Nie je to tak. Ked porovnate schemy pancierovania britskych a nemeckych lodi, nic take sa neukaze, v mnohych pripadoch presny opak. Za stratou troch bitevnych kriznikov je ludska hlupost. Briti totiz uprednostonovali rychlu strelbu, to mal byt rozhodujuci prvok v delostreleckom suboji. Pre zvysenie rychlosti strelby boli obchadzane niektore bezpecnostne opatrenia pri manipulacii s municiou. Najzavaznejsim dosledkom bola potreba zvysit nesenu zasobu munice. Lode boli povodne navhovane tak, aby niesli 80 salv do hlavnych zbrani. V praxi vsak nosili az o 50% viac! Toto mnozstvo sa, samozrejeme, nedalo uskladnovat v priestoroch na tieto ucely navrhovanych. Preto bola municia umiestnena na menej chranenych miestach - na palubach vnutri lode, co bolo najma pri prachovych naplniach sialenstvom. Dalsimi pricinami boli aj niektore konstrukcne nedostatky lodi, ktore umoznovali, aby sa zaslehy z vybuchujucej municie sirili do municnych skladov a samotna pouzita prachova zmes, ktora bola sice ucinnejsia, nez ta nemecka, ale bola chemicky nestabilna (v podstate mala dve hlavne zlozky: nitrocelulozu a nitroglycerin, tieto sa pri dlhom skladovani doslova oddelovali a tak dochadzalo k neumerne vysokemu riziku vznietenia/vybuchu) a horela dost "divoko".

[rase]

zlozky: nitrocelulozu a nitroglycerin

nejmenuje se to Kordit, nebo tak nějak?...

Problém byl taky v tom, že kvůli snadnější manipulaci, střelci vyndaly tyto "korditové" nálože z jejich kovových obalů (chránící proti vlhkosti a omezující následky ohně )  kvůli snadnějšímu pohybu byly otevřeny lodní přepážky (chránicí proti vodě, ty by také omezily následky výbuchu) Celý vnitří prostor byl zaplněn korditovými náložemi, proto stačilo pár ran, a celá lod explodoval ( většinou nikdo nepřežil)







Ztráty britské flotily : Křižníky - Indefaatigable, Invincible, Queen Mary. Obrněné křižníky- Defence, Black prince, Warrior.  Velitelská lod torpédoborců,  7 torpédoborců.   celkem 14 lodí o celkovém výtlaku 112 779 BRT



Ztráty německé flotily : bitevní křižník (Lützow), 1 řadová loď (Pommern), 4 lehké křižníky, 5 torpédoborců celkem 11 lodí o celkovém výtlaku 61 831 BRT



Lidské ztráty:

Britové - 6 098 padlých, 509 raněných 177 zajatých

Němci - 2 446 padlých a 494 raněných

[Páter]

Este jedna poznamka k britskym lodiam: to, ze aj bitevne krizniky dokazali zniest tazke poskodenia, je podlozene aj tym, ako v tejto dopadli niektore lode: Lion inkasoval 13 granatov kalibru 305mm (99 mrtvych a 51 ranenych) a Princess Royal 8 zasahov kalibrom 305mm a jeden 280mm (22 mrtvych, 81 ranenych), Tiger dostal 15 zasahov 280mm strelami (24 mrtvych a 46 ranenych). Pripadne posobenie lode Inflexible v Dardanelskej operacii, ktora dostala 9 zasahov od pobreznych baterii a este narazila na minu.

[Páter]

Este jedna verzia strat, zahrna ale iba straty z potopenych lodi, teda nie celkove!

Zdroj: Jutland- An Analysis of the Fighting; John Campbell (Conway Maritime Press, 1996)

Briti: mrtvi - 5672, raneni - 65, zajati - 177

Nemci: mrtvi - 2115, raneni - 80



Jednotlive lode (mrtvi/raneni/zajati/celkovo):

Queen Mary: 1266/6/2/1274

Indefatigable: 1017/0/2/1019

Invincible: 1026/1/0/1027

Defence: 903/0/0/903

Black Prince: 1026/1/0/1027

Warrior: 71/36/0/107

Tipperary: 185/4/8/197

Nestor: 6/8/80/94

Nomad: 8/4/72/84

Turbulent: 96/13/0/109

Ardent: 78/1/0/79

Fortune: 67/2/0/69

Shark: 86/3/0/89

Sparrowhawk: 6/0/0/6



Pommern: 844/0/0/844

Lützow: 115/50/0/165

Wiesbaden: 589/0/0/589

Elbing: 4/12/0/16

Rostock: 14/6/0/20

Frauenlob: 320/1/0/321

V48: 90/0/0/90

S35: 88/0/0/88

V29: 33/4/0/37

V27: 0/3/0/3

V4: 18/4/0/22



Nemci sa po bitke vyjadrovali k strelbe Britov asi tak, ze strelba bitevnych kriznikov nebola velmi ucinna a rozptyl sa nedal zhodnotit z dovodu malej vzdialenosti, na ktoru sa strelba viedla. Co im skutocne imponovalo, bola 5. eskadra (lode triedy QE), ktorej strelba bola mimoriadne konzistentna a presna. Celkovo fakt, ze mali len take male straty pripisuju na ucet nekvalitnej britskej municie (strely po dopade neexplodovali a casto sa lamali). Tieto nedostatky boli zname uz pred vojnou aj britskej admiralite, ktora ale po skuskach prieraznosti miesto snahy o zlepsenie streliva dosla k zaveru, ze pre buduce lode je dostacujuce aj pancierovanie hrubky 6-8in (152,4-203,2mm), lebo pri strelbe na vacsiu vzdialenost strely pri uhle dopadu okolo 20° castokrat zlyhavaju a nedokazu penetrovat ani tak tenky pancier!!!

[Sahidko]

Briti celkovo vystrelili 1239 rán z diel ráže 381 mm, 42 ráže 356 mm, 1531 ráže 343 mm a 1784 ráže 305 mm. Nemci zase vystrelili 2352 rán ráže 305 mm, 1173 ráže 280 mm.

SMS Seydlitz vážne poškodený pri Skagerraku





mapa

[Sahidko]

Zloženie britského loďstva (Grand Fleet) v Bitke pri Skagerraku

A. Bitevné loďstvo (Battle fleet)

1. eskadra bitevných lodí
- 6. divízia : Malborough (vlajková loď veliteľa eskadry viceadmirála C. Burneye). Revenge, Hercules, Agincourt
- 5. divízia : Colossus, St. Vincent, Collingwood, Neptune
2. eskadra bitevných lodí
- 1. divízia : King George V. (vlajková loď veliteľa eskadry viceadmirála M. I. Jerrama), Ajax, Centurion, Erin
- 2. divízia : Orion, Monarch, Conqueror, Thunderer
4. eskadra bitevných lodí
- 3. divízia : Iron Duke (vlajková loď veliteľa Grand Fleet admirála J. Jellicoea), Royal Oak, Superb, Canada
- 4. divízia : Benbow (vlajková loď veliteľa eskadry viceadmirála D. Sturdeeea), Bellerophon, Temeraire, Vanguard
3. eskadra bitevných krížnikov
- Invincible (vlajková loď veliteľa eskadry kontradmirála H.L.A. Hooda), Inflexible, Indomitable
1. eskadra krížnikov
- pancierové krížniky : Defence (vlajková loď kontradmirála R. Arbuthnota), Warrior, Duke of Edinburgh, Black Prince
2. eskadra krížnikov
- pancierové krížniky : Minotaur (vlajková loď kontradmirála H.L. Heatha), Hampshire, Cochrane, Shanon

4. eskadra ľahkých krížnikov
- Calliope (vlajková loď komodora C.E. Le Mesuriera), Constance, Caroline, Royalist, Comus + pripojené krížniky Active, Bellona, Blanche, Boadicea, Canterbury, Chester

4. flotila torpédoborcov
- Tipperary (vlajková loď veliteľa flotily komodora C.J. Wintoura), Acasta, Achates, Ambuscade, Ardent, Broke, Christopher, Contest, Fortune, Garland, Hardy, Midge, Ophelia, Owl, Porpoise, Shark, Sparrowhawk, Unity
11. flotila torpédoborcov
- ľahký krížnik Castor (vlajková loď veliteľa flotily komodora J.R.P. Hawksleye), Kempenfelt, Magie, Mandate, Manners, Marve, Martial, Michael, Millbrook, Mons, Moon, Morning star, Maunsey, Mystic, Ossory
12. flotila torpédoborcov
- Faulknor (vlajková loď veliteľa flotily komodora A.J.B. Stirlinga), Maenad, Marksman, Marvel, Mary Rose, Menace, Mindful, Mischief, Munster, Narwhal, Nessus, Noble, Nonsuch, Obedient, Onslanght, Opal
pomocné plavidlá : Abdiel a Oak

B. Loďstvo bitevných krížnikov (Battle Cruiser Fleet)

- Lion (vlajková loď viceadmirála D. Beattyho)
1. eskadra bitevných krížnikov : Princess Royal (vlajková loď veliteľa eskadry kontradmirála O. de Beauvior Brocka), Queen Mary, Tiger
2. eskadra bitevných krížnikov : New Zealand ( vlajková loď veliteľa eskadry kotradmirála W. C. Pankenhama), Indefatigable
5. eskadra bitevných lodí : Barham (vlajková loď veliteľa eskadry kotradmirála H. Evan-Thomasa), Valiant, Warspite, Malaya
1. eskadra ľahkých krížnikov : Galatea (vlajková loď veliteľa eskadry komodora E. S. Alexander-Sinclaira), Phaeton, Inconstant, Cordelia
2. eskadra ľahkých krížnikov : Southampton (vlajková loď veliteľa eskadry komodora W. E. Goodennougha), Birmingham, Nottingham, Dublin
3. eskadra ľahkých krížnikov : Falmouth (vlajková loď kotradmirála T. D. Napiera), Yarmouth, Birkendhead, Gloucester

1. flotila torpédoborcov : ľahký krížnik Fearless (vlajková loď veliteľa flotily komodora C. D. Ropera), Acheron, Ariel, Attack, Badger, Defender, Goshawk, Hydra, Lapwing, Lizard

9. a 10. flotila torpédoborcov : Lydiard (vlajková loď veliteľa flotily komodora M. L. Goldsmitha), Landrial, Lurel, Liberty, Moorsom, Morris, Fermagent, Turbulent

13. flotila torpédoborcov : ľahký krížnik Champion (vlajková loď veliteľa flotily komodora J. V. Farie), Moresby, Narborough, Nerissa, Nestor, Nicator, Nomad, Obdurate, Onslow, Pelican, Petard

materská loď pre hydroplány : Engadine (C. G. Robinson)

[Bambi]

Bylo to taktické vítězsví Němců, ale strategické Britů, protože po zbytek války už Hochseeflotte na moře nevyjela a přenechala boj s britským loďstvem ponorkám. Pouze v říjnu 1918 byl plánován obrovský heroický sebevražedný nájezd celého německého námořnictva na Británii, ale proti tomu se už posádky lodí vzbouřily.

[Sahidko]

Zloženie nemeckého loďstva (Hochseeflotte) v Bitke pri Skagerraku

A. Hlavné sily (Das Gros)

1. eskadra bitevných lodí
- 1. divízia : Ostfriesland (vlajková loď viceadmirála E. Schmidta), Thuringen, Helgoland, Oldenburg
- 2. divízia : Posen (vlajková loď kotradmirála Engelhardta), Rheinland, Nassau, Westfalen
2. eskadra bitevných lodí
- 3. divízia : Deutschland (vlajková loď kotradmirála F. Mauveho), Pommern, Schlesien
- 4. divízia : Hannover (vlajková loď kotradmirála F. von Dalwigk zu Luchtenfelse), Schleswig-Holstein, Hessen
3. eskadra bitevných lodí
- 5. divízia : Konig (vlajková loď kontradmirála P. Behnckeho), Grosser Kurfurst, Markgraf, Kronprinz
- 6. divízia : Kaiser (vlajková loď kontradmirála Nordmanna), Prinzregent Luitpold, Kaiserin, Friedrich der Grosse (vlajková loď veliteľa Hochseeflotte viceadmirála R. Scheera)

4. prieskumná skupina : ľahké krížniky Stettin (vlajková loď komodora L. von Reutera), Munchen, Frauenlob, Stuttgart, Hamburg
- ľahký krížnik Rostock (vlajková loď veliteľa torpédoborcov komodora A. Michelsena)

1. flotila torpédoborcov
- G 39 (vlajková loď kapitána C. Albrechta): G 40, G 38, G 32

3. flotila torpédoborcov
- S 53 (vlajková loď komodora podporučika Hollmanna): V 71, V 79, G 88, S 54, V 48, G 42

5. flotila torpédoborcov
- G 11 (vlajková loď komodora podporučika Heineckeho): V 2, G 7, V 4, V 6, V 1, V 3, G 8, G 7, V 5, G 9, G 10

7. flotila torpédoborcov
- S 24 (vlajková loď komodora podporučika von Kocha): S 15, S 17, S 20, S 16, S 18, S 19, S 23, V 189

B. Prieskumná sily (Aufklärungsstreitkräfte)

1. prieskumná skupina
- bitevné krížniky Lutzov (vlajková loď veliteľa prieskumných síl viceadmirála F. von Hippera), Derfflinger, Seydlitz, Moltke, Von der Tann
2. prieskumná skupina
- ľahké krížniky Frankfurt (vlajková loď kotradmirála F. Boedickera), Pillau, Elbing, Wiesbaden
- ľahký krížnik Regensburg (vlajková loď veliteľa torpédoborcov P. Heinricha)

2. flotila torpédoborcov
- B 98 (vlajková loď komodora podporučika Schuura): G 101, G 102, B 112, B 97, B 109, B 110, B 111, G 103, G 104

6. flotila torpédoborcov
- G 41 (vlajková loď komodora podporučika M. Schultza): V 44, G 87, G 86, V 69, V 45, S 50. G 37

9. flotila torpédoborcov
- V 28 (vlajková loď komodora podporučika Goehleho): V 27, V 26, S 36, S 51, S 52, V 30, S 34, S 33, V 29, S 35

[Sahidko]

Úvod

Po vypuknutí WW1 predstavovali Grand Fleet a Hochseeflotte dve najväčšie vojnové ľodstvá na svete. Predpokladalo sa, že dôjde k ich stretnutiu v rozhodujúcej bitke. Briti sa však uspokojili s námornou blokádou Nemecka a Nemci zase s občasnými nájazdmi na britské pobrežie. Cieľom takýchto útokov bolo bombardovaním pobrežných miest vylákať Grand Fleet po častiach a zničiť ju. Jedna z podobných operácií skončila Bitkou pri Dogger Banku. Na koniec mája 1916 naplánoval veliteľ Hochseeflotte viceadmirál Reinhard Scheer výpad bitevných krížnikov smerom k Severnému Írsku. Chrbát im malo kryť takmer celé nemecké loďstvo. Cieľom bolo vylákať bitevné krížniky viceadmirála sira Davida Beattyho a spoločnými silami ich zničiť predtým ako sa na scénu dostane zvyšok Grand Fleet. Rozkaz k vyplávaniu vydalo velenie Hochseeflotte 30. mája 1916 o 16:40. Akcia mala začať nasledujúci deň. Briti však boli schopní nemecké správy dešifrovať a po dlhých mesiacoch nečinnosti padlo rozhodnutie sa Nemcom postaviť. Britské lode opustili prístavy Scapa Flow, Cromarty a Rosyth pred polncou 30. mája. Celkom mal veliteľ Grand Fleet admirál sir John Jellicoe k dispozícii 152 vojnových lodí: 28 dreadnoughtov, 9 bitevných krížnikov, 9 pancierových krížnikov, 26 ľahkých krížnikov, 79 torpédoborcov a jednu materskú loď pre hydroplány. Hodinu po polnoci zdvihli kotvy aj nemecké lode. Viceadmirál Scheer mal dohromady k dispozícii 99 vojnových lodí: 16 dreadnoughtov, 6 preddreadnoughtov, 5 bitevných krížnikov, 11 ľahkých krížnikov a 61 torpédoborcov. Scheer sa rozhodol nasadiť aj veľké množstvo ponoriek, ktoré mali hliadkovať pred hlavnými britskými námornými základňami. Ich úlohou bolo napadať britské lode a podávať správy o ich pohyboch. Časť z nich však dorazila na miesto až potom, čo Grand Fleet už bola na mori a informácie od zvyšku si Scheer nesprávne vyložil. Stále teda bol v presvedčení, že narazí maximálne na Beattyho. Napriek tomu, že disponoval informáciami od spravodajcov bol do omylu uvedený aj Jellicou. Došlo k tomu nasledovne: britská admiralita požiadala šifrantov o informáciu, či loď s vysielacím kódom Scheerovej vlajkovej lode nezmenila kotvisko. Záporná odpoveď bola predaná Jellicovi, ktorý usúdil, že zrejme natrafí iba na Hipperove bitevné krížniky. V tom čase však už bola Scheerova vlajková loď vysielajúca kódom pre bojovú akciu dávno na mori. Obe strany sa teda k sebe blížili s predpokladom, že majú nad protívnikom prevahu. Scéna pre najväčšiu námornú bitku WW1 bola pripravená.

Nemeckí a britskí velitelia

                   
viceadmirál Reinhard Scheer  viceadmirál Franz von Hipper
                       
admirál sir John Jellicoe         viceadmirál sir David Beatty

Priebeh bitky

Beatty, ktorý mal podľa plánu tvoriť predvoj Grand Fleet a v prípade, že na Nemcov nenatrafí sa mal pripojiť späť k Jellicovi, započal svoj návrat. Vtedy zasiahla náhoda. Nemecký predvoj tvorený bitevnými krížnikmi viceadmirála Hippera narazil na dánsku nákladnú loď. K jej prehladaniu boli určený ľahký krížnik Elbing a 2 torpédoborce. Krátko po tretej hodine 31. mája tieto plavidlá, ktoré mylne všetky považoval za krížniky, spozoroval ľahký krížnik Gallatea. Došlo ku krátkemu súboju medzi Gallateou, ktorej na pomoc prišiel krížnik Phaeton a nemeckými torpédoborcami, ktoré podporovali krížniky Elbing a Frankfurt. Po výmene niekoľkých sálv sa obe skupiny vrátili k svojim hlavným silám. Beatty potom ako obdržal správu, že boli spozorované nepriateľské plavidlá obrátil svoje lode tak, aby odrezali Hipperovi ústupovú cestu k domácim prístavom. Beatty sa rozhodol zmeniť smer z južného na juhovýchodný. Signál zachytili všetky bitevné krížniky ale kvôli hmle unikol pozornosti 5. eskadre rýchlych bitevných lodí admirála sira Evan-Thomasa, ktoré sa od Beattyho vzdialili na 10 míľ, kým spozorovali svoj omyl. Beatty tak musel Hipperovi zo začiatku čeliť bez ich účinnej podpory. Britské lode plávali v kýlovej línii v nasledujúcom poradí: Lion (vlajková loď), Princess Royal, Queen Mary, Tiger, New Zealand, Indefatigable. Súbežne s nimi sa plavidli nemecké lode. Na čele vlajková loď Lutzov a za ňou Derrflinger, Seydlitz, Moltke a Von der Tann. Zatiaľčo Beatty sa snažil zabrániť nemeckým lodiam uniknúť, Hipper chcel britské lode priviesť priamo pred hlavne Scheerovych hlavných síl. Keďže Briti nevyužili väčší dostrel svojich diel, zahájili Nemci o 15:49 paľbu ako prvý. Pomáhalo im aj to, že britské lode sa oproti pomaly zapadajúcemu slnku jasne rysovali. Nemecké lode strieľali na britské v odpovedajúcom poradí okrem Von der Tanna, ktorý nemiesto predposledného New Zealandu ostreľoval poslednú Indefatigable. Tu sa Briti dopustili ďalšieho omylu. Kvôlu nepomeru lodí, vydal Beatty rozkaz aby Lion aj Princess Royal strieľali na Lutzov a zvyšné lode na tie nemecké podľa poradia. Queen Mary teda mala strieľať na Derrflinger, namiesto toho však svoje delá namierila na Seydlitz. Derrflinger teda nikým nerušený mohol teda viacej ako 10 minút beztrestne páliť. Nemeckým delostrelcom sa podarilo nepriateľské lode zasiahnúť ako prvým: Lion a Princess Royal obdržali po dvoch zásahoch, Tiger bol zasiahnutý štyri krát. Na nemeckej strane bol poškodený Seydlitz, najväčšie škody napáchal granát, ktorý zasiahol a kompletne zničil strednú delovú vežu. O 16:00 dostal Lion zásah a o niekoľko minút ďalší, ktorý zničil centrálnu delovú vežu a len urýchlené zaplavanie skladísk streliva zachránili loď pred zničením. Toľko štastia však nemala Indefatigable. V 16:03 bola zasiahnutá plnou salvou z Von der Tanna, druhá už len dokončila dielo skazy a loď sa po niekoľkých mohutných výbuchoch potopila. Z posádky 1015 mužov boli neskôr zachránení iba dvaja. Beatty sa rozhodol na chvíľu od nepriateľod odpútať. V tom čase konečne na miesto stretnutia dorazil aj Evan-Thomas a bitke sa znovu rozhorela. Do boja sa zapojili aj britské a nemecké torpédoborce podporované ľahkými krížnikmi. Nemci stratili dva z nich (V 27 a V 29) a Briti museli odpísať Nomad a neskôr aj Nestor. Do boja sa opäť pustili aj bitevné krížniky. Zásah do jednej z delových veží ťažko poškodil Vonder Tanna. V 16:30 bola niekoľkokrát zasiahnutá a ťažko poškodená Queen Mary. Nasledujúce dva mohutné výbuchy loď úplne zničili a tá sa nakoniec rozlomila na polovice a potopila aj s väčšinou svojej 1275 člennej posádky.


HMS Lion po zásahoch horí


delová veža Lionu po bitke


HMS Indefatigable sa potápa


explózia HMS Queen Mary

Práve v tejto pre Beattyho ťažkej chvíli prišla správa z ľahkého krížniku Southampton, ktorý spozoroval Scheerovu Hochseeflotte. Beattymu rozhodnutie netrvalo dlho. Musí sa pokúsiť nalákať nemeckú flotilu pred Jellicova. Zmenil teda kurz o 180 na sever. Ešte počas obratu spustili paľbu nemecké bitevné lode. Ich cieľom sa stala 5. eskadra Evana Thomasa. Behom 20 minút sú lode Barham (4x), Warspite (5x), Malaya (3x) a Valiant (1x) niekoľkokrát zasiahnuté a viac či menej poškodené. Na oplátku dostáva Seydlitz zásah torpédom. Hipperove krížniky sa postavili do čela nemeckej flotily a spolu prenasledovali unikajúceho Beattyho. Scheera ani vo sne nenapadlo, že na mori by mohla byť celá Grand Fleet. Kým Jellicoe bol ešte ďaleko prišiel Beattymu na pomoc kontradmirál Hood so svojou 3. eskadrou bitevných krížnikov (Invincible, Inflexible, Indomitable). Chester, jeden z doprovodných ľahkých krížnikov, narazil na 4 nemecké krížniky Frankfurt, Elbing, Pillau a Wiesbaden. V boji bol ťažko poškodený ale prilákal nemecké lode na dostrel Hoodovi. Wiesbaden zostal po zásahu do strojovne bez pohybu, ťažko poškodený bol aj Pillau. Do boja sa zapojili aj dva pancierové krížniky Warrior a Defence. Nemeckému veliteľovi kontradmirálovi Boedickerovi neostalo nič iné ako ustúpiť. Beatty a Evan-Thomas zatiaľ ostreľovali Hipperove krížniky. Tie kvôli oslepujúcemu zapadajúcemu slnku odpovedali len zriedkovo. Lutzov, Seydliz a Derrflinger boli opäť zasiahnuté. Boj sa rozpútal aj medzi britskými torpédoborcami vedenými ľahkým krížnikom Canterbury a nemecký torpédoborcami podporovanými krížnikom Regensburg. Torpédoborec Shark bol vážne poškodený a neskôr sa potopil. Ďalší torpédoborec Onslow samostatne zaútočil najprv na nehybný Wiesbaden a neskôr na Lutzov. Pri tomto útoku bol ťažko poškodený a musel byť torpédoborcom Defender vzatý do vleku a odtiahnutý do prístavu. Kontradmirál Arbuthnot so svojimi pancierovými krížnikmi Defence, Warrior a Black Prince sa rozhodol s Wiesbadenom nadobro skoncovať. Mal však smolu, v bezprostrednej blízkosti sa o 18:16 z hmly vynorili Hipperove krížniky a paľbu zahájili aj nemecké bitevné lode. Vlajková loď Defence obdržala niekoľko zásahov  a pár sekúnd nato explodovala. Nikto neprežil. Warrior bol ťažko poškodený. V tom čase sa Hood pripojil k Beattymu a vytvorili jednu líniu.

Jellicoe konečne dorazil na miesto stretnutia. Na základe obdržaných správ rozvinul Grand Fleet (dovtedy plávala v 6 kolónach po 4 lodiach) od ľavej kolóny smerom na juhovýchod. Na koniec línie sa pridala 5. eskadra Evana-Thomasa. Warspite utrpela haváriu kormidla a kým sa ju podarilo odstrániť bola nemeckou paľbou natoľko poškodená, že musela miesto bitky opustiť. Britské lode, ktorým sa podaril učebnicový manéver (tzv. položenie priamky na T), začali strieľať asi o pol siedmej. Scheer s hrôzou zistil, že stojí proti celej Grand fleet. Lutzov a Derrflinger bol opätovne zasiahnuté. Hipper musel svoju ťažko poškodenú vlajkovú loď opustiť a presadnúť na torpédoborec G 39. Derrflinger (niektoré zdroje tvrdia že to bol Lutzov) napriek vážnym škodám zasiahol a zničil vlajkovú loď kontradmirála Hooda Invincible (z 1029 mužov posádky prežilo len 6). Niektoré z nemeckých lodí začali svojvoľne meniť kurz, aby unikli zničujúcej britskej paľbe. Scheer, aby zabránil rozpadu formácie, nariadil obrat o 180 stupňov a plávať na juhozápad. Zadný voj tvorili zle pošramotené Hipperove krížniky. V súmraku si Jellicoe zmenu kurzu nepriateľa nevšimol, a keďže Beattyho krížniky ju nenahlásila, plávala Grand Fleet niekoľko minút smerom od nepriateľa. Táto chyba bola napravená v 18:50. V tom čase bola bitevná loď Marlborough zasiahnutá torpédom (buď z Wiesbadenu alebo torpédoborca V 45, obe lode sa potápali neďaleko). Keďže súčasný kurz neustále vzďaloval Scheera od domovských prístavov, nariadil o 18:55 nový obrat o 180 stupňov. Mal v úmysle využiť nadchádzajúcu tmu, napadnúť britský zadný voj a prebojovať si cestu domov. Dopustil sa však zásadného omylu keď si čelo britskej flotily pomýlil s jej zadnou časťou. Nemecké lode boli opäť drtené britskou prevahou. Lutzov bol smrtelne poškodený. Viceadmirál Scheer sa rozhodol, že radšej obetuje Hipperove krížniky a torpédoborce, a tým zachráni zvyšok flotily. Napriek zničujúcej paľbe všetky bitevné krížniky (aj keď ťažko poškodené, torpédoborec S 35 bol potopený) prežili. Jellicoe pri snahe vyhnút sa nemeckým torpédam zmenil kurz smerom od nepriateľa.To umožnilo Hochseeflotte odpútať sa od nepriateľa. Scheer už mal iba jednu starosť: dopraviť svoju flotilu počas nasledujúcich hodín nočnej tmy bez ďalších strát domov. Zmenil teda kurz na juh. Grand Fleet roztiahnutá v dĺžke 16 km plávala juhovýchodným smerom. Krátko po 20:00 hodine Beatty opäť natrafil na Seydlitz a Derrflinger, ktoré po niekoľkých zásahoch unikajú v dymovej clone. Scheer nemal jasnú predstavu kde sa nepriateľ nachádza a preto znovu nariadil zmeniť kurz. Bez toho aby o tom vedel mieril rovno späť ku Grand Fleet. Jeho jediným šťastím bolo, že nemecká flotila bola v takom zmätku, že vykonanie rozkazu trvalo takmer pol hodiny. Za ten čas sa britské lode výrazne vzdialili a ešte k tomu aj zmenili kurz.


HMS Invincible exploduje


HMS Invincible krátko potom ako sa rozlomila

Posledná fáza bitky sa mala odohrať v noci. Jelicoe zoradil svoje lode do 4 rovnobežných kolón. Dozadu umiestnil torpédoborce a ľahké krížniky. Beattyho krížniky plávali mimo hlavnú formáciu. Scheer sa rozhodol, že sa pokúsi preniknúť zadným vojom britskej flotily a okolo Hornovho mysu preniknúť do domovských prístavov. Výsledkom bolo niekoľko zmätených tretnutí v nočnej tme. Krátko pred pol 11 je torpédom potopený ľahký krížnik Frauenlob (z jeho 320 člennej posádky neprežil nikto), vážne škody utrpel aj Munchen. Na britskej strane obdržal Southampton takmer 20 zásahov ale vydržal. O 23:30 narazila flotila britských torpédoborcov na neznáme lode. Odpoveďou na britské poznávacie znaky bol príval delostreleckej paľby z nemeckých bitevných lodí. Torpédoborec Tipperary bol potopený aj s celou posádkou, zvyšné lode boli donútené ustúpiť. Ďalší britský torpédoborec Spitfire sa v tme dokonca zrazil s bitevnou loďou Nassau, napriek ťažkým škodám však toto stretnutie prežil. Britské torpédoborce sa nemienili vzdať a pokračovali v odvážnych útokoch, pri ktorých bol potopený Fortune, Ardent, Turbulent a Sparrowhawk. Podobný osud postihol aj osamotene plávajúci pancierový krížnik Black Prince. Nemci zase stratili ľahký krížnik Rostock, preddreadnought Pommern a jeden torpédoborec. Všetky padli za obeť torpédam. To všetko sa udialo medzi polnocou a pol treťou ráno. O 01:45 Scheer rozhodol o potopení Lutzova a Elbingu, ktorých poškodenia boli príliš vážne. K ďalším stretnutiem už nedošlo a márnosť svojho úsilia si uvedomil aj Jelicoe a zamieril so svojou flotilou domov. Počas plavby sa potopil v boji ťažko poškodený pancierový krížniky Warrior. Bitka pri Jutsku skončila.

Záver

Na druhý deň bolo v Nemecku vydané komuniké, ktoré za jednoznačného víťaza považovalo Hochseeflotte. Hipper bol sa svoje vedenie v bitke povýšený do šľachtického stavu. Scheer podobnú poctu odmieto. Briti sa obmedzili na konštatovanie skutočností. Čo sa týka počtu a výtlaku stratených lodi možno za víťaza skutočne označiť Nemecko. Nie je však možné prehliadnúť skutočnosť, že situácia na mori sa výrazne nezmenila. Grand Fleet si udržala svoju prevahu a naďalej dusila nemeckú ekonomiku blokádou. Nemci už nikdy viacej šťastie nepokúšali a v snahe vyhrať námornú vojnu sa obratili na ponorky.

Mapa