https://www.parlamentnilisty.cz/arena/monitor/Svet-se-ocitl-na-pokraji-valecneho-konfliktu-mezi-Ruskem-a-Spojenymi-staty-napsal-pro-PL-geopoliticky-analytik-toho-casu-v-Moskve-531546

Tak nějak je mi z vývoje situace ve světě, z posledních dnů, hůře, více než jindy.

Tančík T-27

• Typ vozidla - Tančík
• Země původu - Sovětský svaz
• Osádka - 2 muži
• Primární zbraň (I.) - kulomet DT, 7,62 mm
• Sekundární zbraň (II.) - žádné
• Kapacita munice - 2520 (I.)
• Pohon - čtyřválec GAZ AA (30 kW)
• Rychlost - 42 km/h
• Dojezd (vozovka/terén) - 120 km
• Hmotnost - 2,7 t
• Pancéřování - 6-10 mm
• Rozměry (D x Š x V) - 2,60 x 1,83 x 1,44 m
• Celkový počet vyrobených kusů - 2540 kusů

V roce 1929 Sovětská komise koupila tančík Mk.VI, který ve své době již ovládl světový trh. Tento exportní model byl charakteristický umístěním motoru v zadní části vozidla a pyramidovou strukturou, chránící hlavy osádky. Tento tančík odpovídal požadavkům pro lehké průzkumné vozidlo.

Vozidlo podstoupilo sérii testů, ale sériová výroba byla pozdržena generálním štábem, který s ním nebyl spokojen. První série vozidel byla zhotovena v neznámém počtu v roce 1930. Změny byly uskutečněny Vrchním inženýrem N.Kozyrevem a Vrchním inženýrem K.Sirkenem ve 37. Fabrice poblíž Moskvy v roce 1931. Dodali vozidlu klopený pancíř, upravili mnoho detailů, kterými přizpůsobili vozidlo ruským klimatickým podmínkám a terénu, přidali též nový motor, převodovku, silnější podvozek, rozšíření úložného prostoru a novou lafetaci pro sovětský kulomet DT, 7,62 mm.

---

---

---

---

---

(https://cs.wikipedia.org/wiki/T-27)
(http://www.tanks-encyclopedia.com)

Lehký tank T-18

• Typ vozidla - Lehký tank
• Země původu - Sovětský svaz
• Osádka - 2 muži
• Primární zbraň (I.) - kanon M28, 37 mm/kanon 20K, 45 mm
• Sekundární zbraň (II.) - kulomet Fjodorov, 6,5 mm/kulomet DT, 7,62 mm
• Kapacita munice - 104 ran (I.), 2016 ran (II.)
• Pohon - čtyřválec Mikulin MS (26 kW)
• Rychlost - 17 km/h
• Dojezd (vozovka/terén) - 120/50 km
• Hmotnost - 5,9 t
• Pancéřování - 6-16 mm
• Rozměry (D x Š x V) - 4,38 × 1,76 × 2,10 m
• Celkový počet vyrobených kusů - 960 kusů

První prototyp tanku T-18 byl vytvořen a testován v Květnu 1927 před technickou komisí, která zahrnovala i hlavu státu (J.V.Stalin). Ukázaly se značné nedostatky, zvláště při testování v terénu. Potvrdila se také jeho neschopnost překračovat zákopy či prohlubně širší 2 metrů a hlubší 1,2 metrů. Naopak testování na plochém terénu (vozovce) prokázalo jeho využitelnost; rychlost byla uznána za dostačující. Tyto výhody, které tank prokázal při testování na vozovce mu zaručily objednávku prvních 108 kusů.

Začátek produkce byl naplánován na Únor 1928, pro jednu z Leningradských fabrik (Государственный Обуховский Завод (později přejmenována na 232. Bolševickou Fabriku -pozn.)). U první série se vyskytlo mnoho výrobních vad. Ložiska a karburátory musely být radikálně vylepšeny. Do výroby se přidala i Mytišinskova strojní fabrika a společně do roku 1929 úspěšně vyrobily 96 kusů tanku T-18 (z původních 133 objednaných - pozn.). Prvních 30 kusů se účastnilo Listopadové vojenské přehlídky na Rudém náměstí. Žádné z těchto vozidel doposud nebylo vybaveno rádiem, takže organisovaný pohyb byl řízen barevnými (směrovými) praporky.

Se svojí nízkou pohyblivostí a rychlostí, dostatečnou palebnou silou, avšak nedostatečnými optickými mířidly se stal zastaralým již v roce 1931. V roce 1929 byla experimentálně odeslána tanková jednotka na Dálný východ, aby bránila železnici poblíž mandžuské hranice, kde zprvu díky zkušeným velitelům získala v poli převahu, nakonec se však vítězství nedočkala, jelikož tanky nedokázaly překročit obraný tankový příkop. Roku 1932 byly již všechny kusy vyrobené roku 1929 vyřazeny ze služby a byly určeny pouze pro výcvik. Všechny ostatní taky byly vyřazeny ze služby nedlouho poté. Některé tanky se v roce 1941 dočkaly přezbrojení kanonem 20K, 45 mm (varianta T-18M -pozn.).

---

---

---

---

(https://cs.wikipedia.org/wiki/T-18)
(http://www.tanks-encyclopedia.com)

Díky za reakci, to je přesně odpověď, kterou jsem chtěl. Mám v úmyslu to všem upřesnit. Mnohokrát jsme na toto téma vedli diskusi s kamarády a vždy jsme se rozhádali. Ani v odborné literatuře se tomu moc nevěnují, pokud by někdo něco měl, budu vděčný.

Toto dělení se hodí pouze na základní (řadové) uspořádání jednotek. Neplatí u jednotek služeb a podpůrných útvarů. Např. dělostřelectva (polního i PL). To se dělí jak na družstva tak i obsluhy, čety, baterie, oddíl a pluk.
Dělostřelecký oddíl divizního dělostřelectva (taženého) se v 70. letech se skládal:
- velitele
- zástupců velitele odd. (pro výcvik, politický a týl)
- štábu (náčelník štábu, střelecký, průzkumný, spojovací, automobilní důstojník a 2 Počtáři, poddůstojníci)   
- velitelské čety složené ze dvou poločet (Spojovací a Průzkumné) + autodružstva,
  - Spojovací poločeta VČ se skládá ze Spojmechanika se zdrojařem, družstva radistů a 7. spojovacích družstev (2 linková a
    5 radiodružstev)
  - Průzkumná poločeta VČ z Chemického náčelníka odd. (poddůstojník), 2 protichemických družstev  a dvou družstev
    dělostřeleckých pátračů
   - automobilní družstvo z obsluhy PAD II D (velitel-mechanik, 2x řidič-mechanik, gumař a autoelektrikář) a všech řidičů VČ, nejsilnější družstvo v odd.
- baterie jež se skládá z velitelského družstva, Výkonného praporčíka se skladníkem, Počtáře a 3 palebných čet
- palebná četa po 2-3 obsluhách.
- obsluha z velitele, řidiče a 6-8 členů

P.S. Velitelská četa odd. byla personálně podstatně silnější než baterie. Počtáři přidělení k štábu odd. vykonávali i funkci písaře ve štábech praporů.

Dělostřelecký pluk se skládal:
- Velitelské baterie (nejsilnější jednotka plk.)
- Technické opravny plk.
- Roty týlového zabezpečení (zesílená rota, kuchaři, šoféři, skladníci, muniční kolona)
- 2-3 palebné odd.
- přidělených:
  - VKN (orgán vojenské kontrarozvědky + šofér)
  - Baterie zabezpečení palby (samostatná jednotka průzkumu a řízení palby z armády)
    - radiolokační četa
    - zvukoměrná četa
    - spojovací četa

Pripájam sa k Tonymu s prianím pohodových Vianoc v kruhu vašich najbližších!