Panzernet fórum

Tanky a jiná obrněná technika => Sovětský svaz => Téma založeno: Hamerinski Únor 08, 2008, 12:12:53

Název: T-34/85
Přispěvatel: Hamerinski Únor 08, 2008, 12:12:53
T-34/85

(http://galerie.palba.cz/albums/userpics/10062/normal_039.jpg) (http://galerie.palba.cz/displayimage.php?pos=-6111)

Motor: kapalinou chlazený dvanáctiválec V-2-34 o výkonu 500 koní
Délka: 8,15 m
Výška: 2,60 m
Šířka: 3,00 m
Rychlost: 55 km/h
Dojezd po silnici: 310 km
Výzbroj: kanón ZIS-S-53 L/53 ráže 85 mm a dva kulomety DT ráže 7,62 mm
Posádka: 5 - velitel, střelec, nabíječ, řidič, řidič-pomocník

T-34/85 byl nasazen na frontu v předposledním roce války. Při přímém boji s německým tanky Königstiger zaznamenával velké ztráty. Tento problém se snažily posádky řešit bojem ve velké rychlosti s využitím teréních nerovností, které umožnily skryté přiblížení na účinný dostřel, tak aby bylo možno Königstiger zničit.

(http://galerie.palba.cz/albums/userpics/10062/normal_t-34_panther.jpg) (http://galerie.palba.cz/displayimage.php?pos=-6384)  (http://galerie.palba.cz/albums/userpics/10062/normal_040.jpg) (http://galerie.palba.cz/displayimage.php?pos=-6117)

Zdroj : palba.cz
Název: T-34/85
Přispěvatel: kcobain Únor 08, 2008, 02:29:32
Dočetl jsem se že T-34 po válce bojoval v Korejské válce, v roce 1953 potlačoval polské a východoněmecké povstání a v roce 1956 povstání v Maďarsku.  V letech 1956,67 a 76 bojoval v arabsko-izraelských válkách. A v 70. letech byl nasazen i v Africe, kde ho řídili i domorodci. Patrně posledním doloženým nasazením T-34 bylo v občanské válce v Bosně a Hercegovině v 90.letech.
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 09, 2008, 10:18:04
Téčko bylo jednou z nejlepších konstrukcí WWII, že měl velké ztráty s Königstigerama, pokud vím, stávaly se i opačné výsledky, kde němci utrpěly velké ztráty

Jinak T-34/85 byl nejlepší tank sovětů až do příchodu T-54, protože IS2/3 nebyly celkově tak dobrýmy tanky jako Téčko
Název: T-34/85
Přispěvatel: Hamerinski Únor 09, 2008, 10:27:36
Nelze srovnávat T-34 s IS-2. T-34 a T-54 byly střední tanky a IS-2 (IS-3) byly těžké tanky. A je jasné, že každý má i jiné určení pro způsob boje.
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 09, 2008, 10:34:40
Pokud srovnáváš Königstigera s téčkem, tak proč já bych nemohl téčko s tanky IS řady ? Celkově byl rozhodně T-34 lepší
Název: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Únor 12, 2008, 07:24:06
T-34 a JS-2 srovnávat jde, proč ne, ale čím podle Tebe překonával T-34/85??

Sami posádky T-34 záviděli jskám jejich pancíř a ničivý účinek 122dvojky. Jen pro představu díky modernější převodovce nebyla pohyblivost jska v terénu o tolik horší než T-34.
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 12, 2008, 08:25:02
V terénu byl dokonce IS rychlejší a pohyblivější, ale proč je T-34 lepší ? Hlavně proto že jich 50 000 a IS cca 3500, to je asi to hlavní.
Název: T-34/85
Přispěvatel: pan.sup Únor 13, 2008, 09:38:00
Citace: "XY"
V terénu byl dokonce IS rychlejší a pohyblivější, ale proč je T-34 lepší ? Hlavně proto že jich 50 000 a IS cca 3500, to je asi to hlavní.


Hlavní výhoda T-34/85 byla ve výrobní jednoduchosti a zkloubení vlastností středního tanku (rychlost, průchodivost, akcelerace) s velmi dobře tvarovaným silným pancířem (z každé polosféry) se silnou výzbrojí těžkého tanku.
Název: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Únor 13, 2008, 07:09:15
No právě že ten pancíř byl super v r.1941, ale v roce 1944 už moc neochránil,

kupříkladu JS-2 byly asi ze 75% zničeny kanony ráže 88mm a větší...
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 13, 2008, 07:51:50
T-34 byla nejlepší, neříkám že IS2 nebyl dobrý, patřil pro svůj účel k tomu nejlepšímu, možná na prolamování linií byl nejlepší tank WWII, ale těžko by sověti vyhrály válku, kdyby se spoléhaly na těžké tanky, proto němci taky prohrály, zbytečný tanky těžký, měly dělat střední tanky, ani v dnešní době se nevyrábějí téžké tanky, protože jsou podle mě ještě více zranitelný než střední
Název: T-34/85
Přispěvatel: trimin Únor 13, 2008, 08:20:57
S tím dělením na těžké a střední tanky po válce je to možná trochu jinak. Příchodem T-54 a podobných konstrukcí vznikla kategorie tzv. MBT nebo-li hlavních bojových tanků a postupně se ustupovalo od dělení na lehké (ty ostatně nahradili BVP a OT), střední a těžké tanky.



Ono kdyby dodržovali dělení na st. a těž. tanky a jak se zvětšovala hlavní zbraň u st. tanků musel by dnešní těž. tank používat tak leda lodní dělo z ráží okolo 280mm. Rozhodně to ale nebylo tím že by těžké tanky byli k ničemu. To jen ty střední dorostli do kategorie těžkých a další zvětšování by bylo opravdu nesmyslem.
Název: T-34/85
Přispěvatel: pan.sup Únor 14, 2008, 11:44:16
K dělení dnešních tanků- lehké tanky slouží povětšinou jako přepadové (plovoucí), jako je třeba IKV-91, potom jsou k dispozicilehké transportní (vejdou se do C-130), jako je třeba M-551, nebo Wiesel. Potom čekají už jen MBT, kteeré kolega popsal a speciální tanky, povětšinou ženyjní.
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 14, 2008, 03:58:26
Nevíte někdo jak je t s tankem Black eagle ? protože mi příde jako tank možná 4. generace a srovnatelný tank s Abramsem
Název: T-34/85
Přispěvatel: RABO Únor 14, 2008, 06:39:35
To to je téma T-34/85.



A s Objektom 640 / v médiách nazývaný  "Black eagle"" / to vyzerá tak, že jeho potencionálny výrobca Omsk KBTM skrachoval.
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 14, 2008, 07:03:57
Škoda podle mě možná nejlepší tank n světe, škoda
Název: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Únor 14, 2008, 08:45:35
to XY: Vzásadě máš pravdu, akorát je třeba vidět celou věc z více úhlů, tvůj názor je racionální z pohledu národohospodáře, z pohledu posádky to už bude trošku jiná.



Rusko údajně připravuje (snad existuje prototyp?) tank T-95, který má deklasovat vše co dosud jezdí. Ale jsou to jen zprávy z médií a webu, oficiálně ho nikdo nepředstavil.
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 19, 2008, 03:11:29
Já to všechno vím kromě T-62, resp. T-59.

Ale Panzer IV Ausf. J měla o 100km delší dojezd oproti verzi H, byl výrobně jednodužší a to bylo důležitější než ruční ovládání věže v roce 44 a 45. A zástěrky z plechu nebyly tím že by snad nebyl dostatek " Schürzenu " !

A že byl z nekvalitní cele je sice možné, ale pořád ty tanky vydržely zásah z kanonu ráže 76mm sovětů nebo 75mm M3 Shermanů. Navíc tanky sovětů byly ještě rokem 43 z ne příliš kvalitní ocele, až postupem času se to zlepšovalo, až nakonec němce zcela převýšilo v tomto ohledu, přesto sám mluvíte o T-34 jako nejlpším tanku roku 40-41 a přesto byla v malých počtech, ze špatné kvality a bez radiostanice. To nechápu protože hledíte na tyto nedostatky jen u německých strojů, ale u sovětských ne.

T-34 byla v něčem lepší, v něčem horší, například počet munice nebo optika, průraznost kanonu byla stejná ale jestli byl kanon Panzer IV přesnější  se neodvážím tvrdit.
Název: T-34/85
Přispěvatel: Sahidko Únor 19, 2008, 03:44:36
Je pekné mať väčšiu nádrž a väčší dojazd v dobe keď trpíte nedostatkom paliva a obdobie veľkých manévrov, blitzkriegu a ďalekého postupu sú dávnou minulosťou.
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 19, 2008, 04:16:47
to je jasný, ale to už není chyba tanku ale průmyslu kterej nebudu započítávat do hodnocení tanku, když díkyž tomu se může i skvělý tank stát druhořadým tankem nebo naprostým propadákem
Název: T-34/85
Přispěvatel: pan.sup Únor 19, 2008, 07:56:34
Citace: "XY"
to je jasný, ale to už není chyba tanku ale průmyslu kterej nebudu započítávat do hodnocení tanku, když díkyž tomu se může i skvělý tank stát druhořadým tankem nebo naprostým propadákem


Tak proč uvádíte provedení J?
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 19, 2008, 08:12:27
1. ty mi odpověz na dotaz - Navíc tanky sovětů byly ještě rokem 43 z ne příliš kvalitní ocele, až postupem času se to zlepšovalo, až nakonec němce zcela převýšilo v tomto ohledu, přesto sám mluvíte o T-34 jako nejlpším tanku roku 40-41 a přesto byla v malých počtech, ze špatné kvality a bez radiostanice. To nechápu protože hledíte na tyto nedostatky jen u německých strojů, ale u sovětských ne.

Vysvětlit !
2. Protože bylo z nich nejlepší, oproti verzi H delší dojezd a rychlejší výroba oproti ostatním silnější pancíř a kanon
Název: T-34/85
Přispěvatel: pan.sup Únor 19, 2008, 10:43:23
Citace: XY
1. ty mi odpověz na dotaz - Navíc tanky sovětů byly ještě rokem 43 z ne příliš kvalitní ocele, až postupem času se to zlepšovalo, až nakonec němce zcela převýšilo v tomto ohledu, přesto sám mluvíte o T-34 jako nejlpším tanku roku 40-41 a přesto byla v malých počtech, ze špatné kvality a bez radiostanice. To nechápu protože hledíte na tyto nedostatky jen u německých strojů, ale u sovětských ne.
Vysvětlit !
2. Protože bylo z nich nejlepší, oproti verzi H delší dojezd a rychlejší výroba oproti ostatním silnější pancíř a kanon
1- my si tykáme?
1- nepřikazujte, nikdy, nemáte na to společenské právo
1- v čem se lišil podvozek T-34/76B od T-34/85? V blatnících? V úchytech věžového koše? Ocel byla stejná pane kolego. Viděl jste někdy T-34 s utrženým plátem čelního pancíře? Já tedy ne. Ale viděl jsem tanky německé, jak chybí mnohdy i polovina tanku.

Takhle si představujete nekvalitní ocel z roku 1940? :
http://www.panzernet.net/tankist/fotky/tanky/kv2/054.jpg
Nekvalitní ocel si představuji tankto:
http://www.panzernet.net/panzernet/stranky/galerie/tanky/pz5/galeriepanther99.htm
Proč ho považuji za geeniální roku 1941? Protože i přes své nedostatky nahánělo všem vojákům panickou hrůzu (přečtěte si zde již několikrát citovaného von Kagenecka), i přes řídké absence radiostanic (u T-34 povětšinou byly, nemontovaly se spíše do T-37, T-26 aj.) dokázaly vytvořit pro německé obrněnce (pokud neměli absolutní převahu, což se z taktické vyspělosti velmi často stávalo) ocelový pogrom.

2- Nejvyspělejší verze? Elktromechanické ovládání věže nedůležité? Víte co udělejte? Dohodněte se s nějakým soukromníkem, vlezte si do tanku a zkuste tou klikou točit.
Pokud si nedokážete tuto možnost zajistit, dejte si 50kg na banch (nevím, jak se to píše), dejte si tři série po tři dvanácti bez odpočinku a pak si zkuste sirkami zapálit cigaretu.
Tak se totiž osádkám střílelo. Prostor v tanku je velmi stísněný, při jízdě se o všechno mlátíte a vy byste ještě chtěl točit klikou. Pokud je zpřevodována na nízké točty, tak se příšerně nadřete (jako záložní se používá jen u lehkých tanků). S vysokými točty se pak věž skoro nehýbe.
Odstranit motor na úkor pohoných hmot? Zaprvé výroba elektromotorů není zas tak náročná, aby na ní čekal celý zbrojní průmysl. Výroba byla rozeběhnuta a beztak dál musela pokračovat kvůli zaběhnutým typům. Nádrž byla pro podmínky Německa zcela nesmyslná, leeda jen proto, že chtěli rychleji ustupovat, což je z hlediska iniciativy naprosto milný krok. Silnější pancéřování? Ale jděte. Konstrukce je naprosto shodná s Ausf.H, jen je okudlána o pár bojově velmi hodnotných součástí. Ani bych se nedivil, kdyby Ausf.K nevozil kanón, ale beranidlo, aby se šetřilo municí.
Tomma Schürtzen byl zaveden ne proto, že by byl nedostatek klasických zástěrek, ale proto, že byl nedostatek všeho. Jeho účinnost byla přibližně o 25% nižší, protože záleželo, kam se paprsek kumulativní hlavice vycentruje. Proti dále mluví nižší životnost tohoto pancíře. Jediné pozitivní na něm bylo to, že bral pletivo jiným sekcím, třeba koncentračním táborům.

Až mě příště oslovíte, volte vhodnějšízpůsob didaktiky, základní a střední školu, kde byste mohl nařizovat, jsem již kdysi zdárně dokončil.
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 19, 2008, 11:47:58
1. Přes nedostatky naháněl... no tak " pane kolego ", to Tiger a Tiger II taky :D
2. kde já napsal že je verze J nejvyspělejší ? Nikde, to jen vy jste si to nevysvětlitelně použil ktomu, aby jste mi ( bez úspěchu ) dokázal že verze H byla lepší jak J.
3. Já můžu tyka a rozkazovat komu budu chtít, budu si dělat co budu chtít stejně jako řikat co budu chtít...
4. Kde já napsal něco odlišnosti podvozku jiných verzí téčka ? :D
5. jasně mě není ani 18 a budu zvědat 50kg a budu v tanku točit věží ne ? Dospělý, 25-30 letý člověk který bude tak 170cm ( 168cm minimální výška tankisty že ) tak proč ne ? Neříkám že to nebylo lehké, ale asi se to dalo když to někteří vojáci dělaly několik let že.

Proboha, " kolego "... :D  :D
Název: T-34/85
Přispěvatel: pan.sup Únor 20, 2008, 09:47:54
Citace: XY
1. Přes nedostatky naháněl... no tak " pane kolego ", to Tiger a Tiger II taky :D
2. kde já napsal že je verze J nejvyspělejší ? Nikde, to jen vy jste si to nevysvětlitelně použil ktomu, aby jste mi ( bez úspěchu ) dokázal že verze H byla lepší jak J.
3. Já můžu tyka a rozkazovat komu budu chtít, budu si dělat co budu chtít stejně jako řikat co budu chtít...
4. Kde já napsal něco odlišnosti podvozku jiných verzí téčka ? :D
5. jasně mě není ani 18 a budu zvědat 50kg a budu v tanku točit věží ne ? Dospělý, 25-30 letý člověk který bude tak 170cm ( 168cm minimální výška tankisty že ) tak proč ne ? Neříkám že to nebylo lehké, ale asi se to dalo když to někteří vojáci dělaly několik let že.
Proboha, " kolego "... :D  :D
1- Četl jste Kagenecka, nebo vaříte z vody, jako vždy?
Strach z Königstigeru platil možná na západní frontě, na východní proti nim měli lidi jako Udanov.
2- Kde jste popsal, že je verze J nejvyspělejší? Slyšel jste někdy o výrazu "vyplynutí z kontextu"? Asi ne.
3- To skutečně můžete, ale počítejte s tím, že vás pak život nakopne do zadnice takovým způsobem, že se vrátíte s botama od sněhu a s banánem v ruce.
4- Odlišnost podvozku T-34?
Tady jste o tom psal:
Navíc tanky sovětů byly ještě rokem 43 z ne příliš kvalitní ocele, až postupem času se to zlepšovalo, až nakonec němce zcela převýšilo v tomto ohledu....
Prokazujete vaší neschopnost přihlédnout na celkový kontext a následně vhodně interpretovat (skutečně to nemá nic společného s hudbou) dannou situaci. Pancíř podvozku T-34/76B byl shodný s pancířem podvozku T-34/85. Kvalita pancíře se nezměnila.
5. Tak si laskavě uvědomte věk průměrného tankisty roku 1945, který by v Ausf. J seděl. 18 let. Špatně živený (nedostatek potravin v Německu, Britové věděli, proč nad Říší shazovat falešné potravinové lístky), minimálně vycvičený, v mizerné kondici se špatnou morálkou. Zátěž 50kg je pouze kondiční, pro krátké série se volí hodnota dvojnásobná a nemělo by být problém ji třikrát (při kolejích) uzvednout.
CO dělali vojáci několik let? Pokud vím, už PzKpfw I Ausf. A měl elektromechanický pohon věže.[/quote]
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 20, 2008, 12:48:35
No ale já nejsem ve válce a nesedím v Panzer IV takže mi je ukradený všechno, řekl jsem že je nejlepší Panzer IV J a to podle mě je, válka je válka a všichni v tanku to měly složitý, sověti ve svých téčkách, KV a IS to neměly o nic lepší jak lidi v Panzer IV J, to za prvé.

Königstigera se bály jen západě ? Jste hrozně " blázen do sovětů " Nu Pogodi je tím důkázem  :D

Já jsem řekl že například Panzer IV J je podle mě vyrovnaný T-34/85, nevím proč zde řešíte rozdíl mezi H nebo J, když jejich pancíř a výzbroj byla stejná, takže to máte uplně jedno jestli napíšu verzi H nebo J.

Na TANKIST je také uvedeno, že IS měly zprvu špatnou kvalitu oceli, je to i jinde, například v knize T-34 atp.

Takže něco o kontextu si říkej sám pro sebe možná tak...mluv přímo o tom co píšu nebo vůbec nereaguj
Název: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Únor 21, 2008, 07:47:24
Co  se vybodnout na emoce a začít předkládat argumenty??

Pokud chcete vědět jak to bylo s kvalitou pancíře T-34/76 podívejte se do M. Kopecký T-34/76 v češtině nic lepšího není, z této publikace například vyplývá, že kvalita pancíře byla v roce 1941 plně na výši (nekvalitní až od konce roku 1941), ale T-34 trpěl celou řadou neduhů (chybějící radiostanice-masově, jen dvoučlená věž!! kvalita převodovky na úrovni konstrukcí ze začátku 20 let), že i sovětské velení ho chtělo nahardit konstrukcí modernější - T-34M .
Název: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Únor 21, 2008, 07:47:47
O T-34/85 doporučuji T-34 -tanki Uralvagozavoda, ruská publikace, není ji lehké sehnat ale dáse, tam se třebas dočtete, že od druhé poloviny roku 1944 byl zaveden nový pancíř odstaraňující nedostatky dosavadního (odletající úlomky po odražené střele). Případně v Nowe Technice wojskowe z 90let (v případě potřeby zájemci upřesním) byla publikována velmi zajímavá studie srovnání T-34 a německých tanků, souhlesím s jejím závěrem, že P.IV byl plně rovnocený protivník T-34/85.
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 21, 2008, 08:58:25
já jsem také řekl že Panzer-IV je vyrovnaný, s kvalitou jsem napsal že měly ze začátku války horší a až někde kolem roku 44 se zlepšila, o radiostaních jsem psal, a supe! já psal srovnání Panzer IV H a J, to jsi začal tvy a že jsi tvor a podobný věci, neblázni a přestan si hrát na hodnýho a slušnýho člověka, nikdo není ve skutečnosti takový, jak se zdá být tady.



Podle mě T-34 nebyla vůbec lepší jak Panzer IV, měla sice lepší pancéřování, kanon byl stejný ale počet nábojů měl více Panzer IV
Název: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Únor 21, 2008, 09:06:50
Kvalita pancéřování šla nahoru už v roce 1943 (viz T-34/76 od M. Kopeckého), v roce 1944 byl zaveden nový pancíř, odstarńující nedostatky pancíře předchozího, který byl hodně tvrdý. Neznamená to ale, že v roce 1943 byl nekvalitní!

to XY: P.IV byl vyrovnaný soupeř, ale T-34/85 byl přeci jen (série z druhé poloviny roku 1944) celkově o něco lepší než P.IV (apsence motorického pohonu věže u P.IV, nekvalitní pancíř, nižší rychlost, průchodnost se standartními pásy).
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 21, 2008, 11:18:58
to sice jo ( nekvalitní pancíř nechme stranou stejně jako osdáky atp. ), ale stejně tak měl Panzer IV pár výhod, například hlavní výhoda je ve větším počtu nábojů, zase měl mnohem slabší pancíř na bocích a záďi. Průbojnost měl lepší zase Panzer IV, hlavně co se podkaliberní munice týče.

Supe, nenadávej, protože já se na to jestli je lepší H nebo J vůbec neptal a akorát ti vadí že sem ti řekl pravdu, kterou ti nikdo neřekl očividně, a jestli je jen amlej faktor že např. JS-2 vezla 28 nábojů, tak to potom tedy ano
Název: T-34/85
Přispěvatel: Hamerinski Únor 22, 2008, 12:02:02
Jenže na co by byla třeba plná zásoba podkaliberní munice, když po pár výstřelech takovéto munice je v háji kalibrace hlavně  :wink:.

S touto municí se muselo zacházet velice opatrně a využít ji jen v nejnutnějším případě, týkalo se hlavně německé techniky.

U rusů to bylo celkem jedno tam prostě když se oddělala hlaveň, zajelo se v prvních letech války třeba do výrobního závodu (viz. Leningrad) a hlaveň se dala nová.
Název: T-34/85
Přispěvatel: trimin Únor 22, 2008, 04:12:36
Tedy já vám nevím, ale hodnotit tank podle zásoby munice, to vidím poprvé v životě. Já být tankistou tak bych klidně vyměnil i pět nábojů za lepší pancíř, průchodnost terénu, nižší siluetu, no prostě za cokoliv co mi poskytne pasivní ochranu, ale klidně i za lepší kanon a optiku.
Název: T-34/85
Přispěvatel: XY Únor 22, 2008, 02:03:55
životnosz T-72 podle tabulek nějakých nebo nějkaých výpočtů sice může 2,5 minuty, ale to se ani v nejmenším neshoduje se skutečností. Najdi jakou životnost měl Abrams a pak kolik jich bylo zničeno třeba roku 1991.

A jestli je jedno kolik má tank nábojů, pak já jsem čínský bůh srandy, protože radši budu v tanku se 100 náboji a zničím více protivníku ač sám vydržím nějaký ted zásah, než abych byl v tanku který má 28 nábojů, je v protitankovém boji nevhodný a budu mít jendou tolik silné pancéřování, leč mě stejně dřív nebo později z velkou pravděpodobností zničí. Kolik Tiger II bylo vyrobeno aa kolik zničeno ? Takže s jěkaým udájem kolik odhadem má tank životnost na bojišti mě vůbec nezajímá, je to jen údaj
Název: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Únor 22, 2008, 07:47:06
už poněkolikáté píšu, že podkaliberní munice munice u Němců se v roce 1944 přestala vyrábět!! Stejně tak životnost hlavně je nesmysl, sice se mohla více opotřebovávat, ale i  rozhodně to nebylo tak, že po několika výstřelech je po hlavni, spíše po několika stovkách...

Abrams v Zálivu je otázka sama pro sebe... jen tak mimochodem, iráčani používali munici ze začátku 70tých let! V té době už v SSSR existovaly (a byly zavedeny) dva typy z ochuzeného uranu... Ruským protějškem byl T-80U...
Název: T-34/85
Přispěvatel: bubák Únor 22, 2008, 08:08:52
Pan XY by si měl uvědomit že on zná tanky asi nanejvíš z Discovery zatímco Pan.Sup o nich něco i ví. Takže jemu argumenty nedojdou a vy se zamotáte do toho o čem se přesvědčujete že tomu věříte, ale najednou zjistíte sám že to tak není
Název: T-34/85
Přispěvatel: Shadow112 Únor 22, 2008, 10:22:38
Re: Xy - K cemu je tanku 100 naboju, kdyz ho s nejvetsi pravdepodobnosti znici prvni strela co ho zasahne ?(mozna se hodi tak na pripadnej vetsi ohnostroj), zatimco s silnejsim pancirem ma vetsi sanci nakou tu ranu ustat a tak mu bohate vystaci i 20 naboju (samozrejme pokud rozumne funguje logistika)
Název: T-34/85
Přispěvatel: rase Únor 23, 2008, 12:36:28
Citace
K cemu je tanku 100 naboju, kdyz ho s nejvetsi pravdepodobnosti znici prvni strela co ho zasahne ?(

Maš pravdu, ale nedokážu si představit třeba eso jako Wittman s třema nabojama  :D

Prostě musi byt v tanku nějaka rezerva... nikdy neviš, jestli tvuj tank nezustane trčet v nějake prekerni situaci a dlouho si nebude moct doplnit munici... v tom připadě se hodí velka zasoba munice. (a takoe situace jsou na Bojišti pořád)

Tři naboje na tank se hodi, ale musi byt postup rychly a 100% uspěšny... jinak maš velky problém...
Název: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Únor 24, 2008, 07:10:31
to sup: Přečti si T-34 v akci, přesně tohle nešlo, posádka měla povinnost v takovém případě uvést tank do bojeschopného stavu (přerušený pás), nebo ho hlídat a dojít pro pomoc, pokud byl nepřítel na blízku museli bojovat!! Co tak zkusit nahlédnout do publikací co tady uvádím a ne vařit z vody (pokud tedy nemáš jiný zdroj, v tom případě beru spět).
Název: T-34/85
Přispěvatel: Hamerinski Únor 25, 2008, 11:20:30
No nevím jak je to s tím opouštěním. Co jsem se dočetl v jedné knize o našich tankistech na východní frontě, tak sice utopili tank v řece, ale jen po věž a dokázali z něj střílet na nastupující němce.

Nejsem si jistý jestli to není něco od Buršíka.
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: j.feryna Červenec 12, 2008, 06:20:10
(http://www.corazzati.it/t34_85_fotobn.jpg)

(http://www.corazzati.it/t34_fotobn2.jpg)

(http://www.aberjonapress.com/catalog/sh/images/t34_85.jpg)  (http://www.encyclopedie-enligne.com/Images/2/200px-t34_85_4.jpg)
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Gen.Hoepner Srpen 30, 2008, 01:57:31
Zase něco připíšu:T-34/85 se používal v roce 1995(pro zajímavost v té době byly viděny v jugoslávii M4 Sherman(105)nebo 76(W))No ono těch 45mm na čele korby a 90mm štít kanónu zas tak moc neuchránilo před 42 L/70 natož KwK(PaK)43 L/71 boky 60mm a na zádi se tuším pancéřování nezměnilo.Je znám případ kdy M4(105) první ranou z houfnice zablokoval T-čku věž a poškodil kanón takže ochrana nic moc.
VC Firefly ho dokázal zničit z větší vzdálenosti a M4A3E2(76)"Jumbo"(vylepšeno v polní dílně)ho předčí ve všech směrech(možná boční pancéřování mohl mít lepší T-34(60mm/45 stupňů proti 76mm/0 stupňů)
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Helmut Nowak Duben 02, 2009, 01:09:59
T-34 je užasný tank.Rusové ho stále ještě konverzují pro export.Odolnost je upe špičková.Třeba v angolské občanské válce v roce 1976 poznali evropští legionáři ,jak obtížné je téčko zničit 66mm raketami LAW.
Používání téček v dnžungli má své velké opostatnění až na případy kdyby byl váš nepřítek vybaven moderním pancířem ;).V Angole měli téčka nová pojezdová kola podopné jako u typu T-54,lepší motory a infračervevené zařízení pro noční vidění.
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Dark.Lord Duben 02, 2009, 05:59:49
neříkám že nebyl skvělý, to pro svůj účel a pro svůj lid opravdu byl, ale jeho pancíř byl neostačující už roku 1943, kdy se objevovali kanony 75mm a 88mm dlouhých ráží. Proto byl vyvíjen T-44, který byl mnohem odolnější a T-54/55, nejlepší stroj svého vzniku(a ve své kategorii).
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Duben 07, 2009, 08:24:20
minimálně že nádrž paliva byla v prostoru posádky...
Jinak nejlepší sovětský tank byl z pohledu posádky JS-2, jeho, dle vzpomínek uveřejněných na battlefildu, záviděli posádky téček posádkám Jesek... Je ale pravda, že ani jesko bylo velmi zranitelné i od "krátké" 88ky.
Velkou smůlou posádek téček bylo, že takový T-34/85M nebyl zaveden do výroby, s čelem 75mm a řadou dalších vylepšení mohl přeci jen poskytnout posádkám větší šanci na přežití.
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: pan.sup Duben 07, 2009, 09:17:36
V jaké částii přesně byly nádrže uloženy?
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Duben 17, 2009, 07:20:10
V prostoru řidiče po bocích.
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: pan.sup Duben 17, 2009, 07:38:26
Tam, kde se jinak ukládá munice....
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Duben 19, 2009, 12:10:23
TZrochu Tě nechápu... Munice byla rozmístěna od zadní části věže po prostor střelce, největší část byla asi na podlaze...
Přiznám se, že jsi mě ale trochu znejistěl, nádrže po bocích řidiče měl určitě JS, s téčkem bych si to musel ověřit...
Zajímavost:
dle vzpomínek jednoho tankysty na batllefildu (jméno mi vypadlo z hlavy), který bojoval od roku 1943 až k Berlínu, měl jejich pluk 25% přeživších co bojovali od začátku, u téček při podobném srovnání mělo být podstatně horší...
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Dark.Lord Duben 19, 2009, 02:17:25
minimálně že nádrž paliva byla v prostoru posádky...
Jinak nejlepší sovětský tank byl z pohledu posádky JS-2, jeho, dle vzpomínek uveřejněných na battlefildu, záviděli posádky téček posádkám Jesek... Je ale pravda, že ani jesko bylo velmi zranitelné i od "krátké" 88ky.
Velkou smůlou posádek téček bylo, že takový T-34/85M nebyl zaveden do výroby, s čelem 75mm a řadou dalších vylepšení mohl přeci jen poskytnout posádkám větší šanci na přežití.
Máš nějaké bližší např. technické parametry, jestli  by jsi je zde nedoplnil, nebo kdy mohl být nasazen, popřípadně jestli je něco o T-34/85M na internetu...
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Duben 19, 2009, 09:24:25

to Lord: zdroj třeba Neizvěstnyj T-34. Na webu nevím. Lišil se hlavně korbou, čelo bylo zesíleno na 75mm (poklop až 100mm), dále byla upravena převodovka a u druhého prototypu byla výrazně předělána i její záď kde bylo umístěno veškeré palivo. Měla mít i větší dojezd. Dle mého názoru za odolností korby zaostávala věž a u sériových tanků by došlo asi k jejímu zesílení.
Jinak podvozek z emka a věž (verze se širším věncem) se 100mm kanonem a máš tank co strčí do kapsy i Panthera...
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Dark.Lord Duben 19, 2009, 10:35:06
Díky, ještě jedna otázka, ta věž se 100mm kanónem byla plánovaná i na tuto T-34 se 75mm čelem trupu nebo měl být zachován normální 85mm ZiS-53 ? Protože 100mm by stačil nejen na Pershingy a jak si zmínil i centuriona, ale i na KT, navíc v takových počtech... škoda že nepřišel dříve, nemáš něco o tom kdy vzniknul a proč nestuhl být nasazen ?
Předem dík
http://www.battlefield.ru/tanks/t34_85/t34_85_29.jpg
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Bambi Duben 20, 2009, 08:11:38
V prostoru řidiče po bocích.
Dle knihy T-34 v akci, což jsou vzpomínky veteránů, měl největší šanci na přežití řidič, protože byl dole a tam málokdy přišel zásah. I v bitvě jezdili s pootevřenými řidičskými poklopy, pač přes zelené sklíčko periskopu nebylo nic vidět. Naopak nejmenší šanci na přežití měl radista vedle řidiče, pač mohl vylézat až po řidičovi nebo nabíječi a většinou to nestihl. Byl navíc naprosto zbytečným členem posádky, pač vysílačku stejně ovládal velitel a na střelbu z kulometu bylo špatně vidět, střílel jen, když byli na špici a vlastní pěchota za nimi. Jeho hlavní náplní bylo pomáhat řidiči rvát tam rychlosti a balit a připalovat mu cigarety.   
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Duben 21, 2009, 08:15:00
M-8??? To si děláš srandu?? Prototyp lehkého tanku, který možná nebude ani zaveden do výzbroje a vydáváš to za etalon moderní konstrukce?? Neznám poslední verze, ale co vím tak měl být tříčlený, kde jsi vzal, že je vedle řidiče munice, docela by mě zajímal zdroj...
Kde máš ty ostatní typy? Osobně si myslím, že žádny moderní MBT nemá a ani se neplánuje, že by byla munice v prostoru posádky! Nějaký rotační zásobník má Merkava Mk.4, ale ten je naopak doplňován z hlavní zásoby nabíječem.
Docela by mě zajímaly další typy a zdroje odkud čerpáš..
Přesto že jsi takový znalec, tak ti jaksi uniklo, že pětistupňová převodovka byla montována od roku 1943 už do T-34/76...A rozhodně nešla nijak super hladce, ale už s ní šlo v celku rozumně řadit.
Jinak radista byl opravdu zbytečný, často se ani nevozil, a jeho hlavní role se ve většině publiíkací udává jako střelec/radista. Nevím jak mohl řidiči pomáhat, ale rozhodně jeho hlavní funkcí nebylo převzít řízení v případě vyřazení řidiče... To je dost blbost, protože v případě takového zásahu kdy by byl zasažen řidič, by nejspíš sám byl vyřazen, nebo raněn, a pokud ne tak by se hlavně staral opustit tank...
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: jumpman Duben 22, 2009, 11:46:44
to Béďa: palivová nádrž v prostoru osádky sice nebezpečná je, ale už za 2.sv. zjistili, že při zásahu kumulativní střelou má palivová (naftová) nádrž pozoruhodnou schopnost ochránit zbytek vozidla aniž by došlo k jejímu vznícení. Navíc podstatně nebezpečnější je zásah do munice a ta byla v prostoru osádky v podstatě vždy...
to dark.lord: Béďa evidentně mluví o stroji T - 34m někdy označovaném jako T - 43. Pár jich bylo nasazeno, ale k seriové výrobě nedošlo z prostého důvodu. V době vzniku se sovětský svaz nacházel pod soustředěným tlakem německa a přechod zaběhnuté výroby T - 34 na sice lepší, ale neodzkoušený stroj, by znamenal nezanedbatelnou mezeru ve výrobě a to si rusové nemohli dovolit a věděli to. Většinu vylepšení z tohoto stroje použili u T -34/85 a v době, kdy je už výpadek výroby existenčně netlačil byl ve fázi testování mnohem perspektivnější T - 44
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Dark.Lord Duben 22, 2009, 12:27:45
Bohužel to béďa nemyslí, T-34M a T-34/85M je veliký rozdíl a rok 1940-41 a 45 také. A T-34M a T-43 jsou také jiné stroje.
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: jumpman Duben 23, 2009, 06:53:05
to Dark.lord: tak to se omlouvám, já o T - 34/85M nikdy neslyšel, proto sem z Béďova příspěvku pochopil, že mluví o T -34m a dle mých informací T -34m a T - 43 je označení pro stejný stroj, ale rád se poučím, pokud je to jinak...
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: rase Duben 23, 2009, 02:20:09
Dam aspon obrázky aby každy viděl o čem mluvíte:
T-34m
(http://www.battlefield.ru/tanks/t34m/t34m_2.jpg)
Tyhle mašinky vypadají na obrázcích hodně zajimavě. Hlavně onen 34m mě překvapil
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Dark.Lord Duben 23, 2009, 03:36:50
Škoda že T-34M nešel do výroby, překonával by ještě násobněji ostatní tanky než "normální" téčko. Pak by z něj byli T-34M s kánonem 85mm atd... a držel by si náskok nad tanky němců po celou válku, i když by němci po jeho ukořistějí které by musleo přijít mohli rovněž vyvinout lepíš stroj.
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Béďa Duben 23, 2009, 08:35:56
to sup:_ Fakt nechápu: na webu jsem tykal jiným kapacitám a nevadilo jim to, nic ve zlém, ale dle mě je to póza.. nejde přeci o nedostaek neúcty mezi sebou, spíše bych to nazval "duch internetu". A s tím mazáním to je extrémně přehnané ...
Ale k věci, Soukup je dobrý, ale pokud vím tak jeho přehled je už letitý a nijak podrobný co do popisu jednotlivých typů.. Když jste takový expert vážený tak bych čekal celou plejádu nových monografií...
Naftu jsem nikdy nehasil, ale podle statistik z roku 42 hořel T-34 stejně dobře jako T-70. viz Ja dralsja na T-34.
T-34M je z roku 1944, více Nizvěstnyj T-34.
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: DOLIN45 Červenec 08, 2009, 12:00:10
Viděl jste někdy T-34 s utrženým plátem čelního pancíře?
Ano několikrát. Jak T-34/76 tak T-34/85 (jen pro informaci, nejde o flame nebo "souboj"). U té "85" dokonce tak "odborně", že je zbytek tanku zcela neporušený,..mimo interiér tedy ;) Viděl jsem je "rozebrané" vpodstatě jakýmkoliv způsobem!
T-34/85
.... Při přímém boji s německým tanky Königstiger zaznamenával velké ztráty.
To by mě zajímalo. Z čeho vycházíte? Pokud vezmu bitvy 503.s.SS na Berlínských přístupech (tankové eso karl Brommnann, Bollersdorf, duben 1945 a podobně) tak němci vždy uplatňovali taktiku ambush přepadů. A to je pak celkem jedno co jede před kanonem ne? Ale vždyť už úprvní souboj T-34/85 a tanku Tiger II skončil jasným vítězstvím posádek T-34 (jména velitelů a podrobnosti z hlavy nedám,...)!!

Jinak s modernějším T-43 to bylo celkem zajímavé. T-34/76 byl ve stavu zahájení výroby. Kulik (po problémech při testech na polygonu) nechává výrobu zastavit a zahájit vývoj právě T-43.......Myslím že i tu pramení neostatky počtu nasazených T-34/76 (do 15. 9. 1940 byly přebrány armádou pouhé 3 T-34/76!)....klasické mocenské spory!
Ohledně kvality pancíře T-34/85 - eso p.por.I.S. Mirenkov - zásah do věže ze 75mm paku a granát se odrazil (16.4.1945.Starovičky), "první tank č.23 :D :D v Praze", známý T-34 "1-24" taktéž 2x zásah z Hetzeru na 100m a tank v pohodě!!!!
Ovšem to nedokazuje že to tak bylo vždycky že!
Právě dočítám " Cesta začala na Urale. autor - Fomičov" a jako tanky se opravovali i těžce poškozené!, mohdy vlastními silami a pluky si předávaly starší bazarové mašiny navzájem!! ;)
Jinak je to tu docela sranda to číst :D :D ::)
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Byzantias Září 30, 2009, 09:07:24
Pánové , měl bych dotaz .  Chci se vás zeptat , kde je u nás v ČR k vidění ,,originální" T-34/85 . Významem originální myslím vyrobenou v SSSR (která i prošla bojem  ;) )  a ne v československé licenci . Mimochodem je možné , že už jsem ji viděl např v Lešanech a ani o ní nevím , ale zajímalo by mě , kde je to sichr ruská výroba.
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: brano Říjen 01, 2009, 09:04:15
Prejdi si túto tému, možno tam čosi nájdeš. Ale vojnovú verziu asi nenájdeš. Leda tak povojnovú sovietskú výrobu.
http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=2&t=17938&start=120&st=0&sk=t&sd=a
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: zelezny kriz Říjen 01, 2009, 03:56:22
Škoda,že tam nemáš někde pomník s tigrem...Už mi ta T 34 leze krkem,že byla dobrá je jasné,ale nedělejte z ní kdoví co...Jakou asi měl  převodovku vyprošťovák T 34 v 70.letech.?Samozřejmě  5 stupnovou moderní...jak jste tady psali,ne?A když jsme s tím sráčem museli jet,tak bez kladiva jsme jeli jak s jednokvaltovou Babetou....Třeba jsme byli blbci/někdo určitě řěkne/,já třeba jo,ale kolega byl profík řidič tanku,který s T 55 posunoval pásem krabičku od sirek....To nebyla jízda,ale galeje...klobouk dolů před řidiči v boji a tam mi došlo,že člověk je až na druhém místě....
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: hirosima Říjen 02, 2009, 09:38:17
zelezny kriz ma celkom pravdu. Tecko ide aj mne na nervy. Bol som na dukle a tam co vidim? Tecka a jeden Pz III. plno rusakov a nemcov pomenej. Bol som na dargove a tam co? Tecko Su 100 a plno ruskych kravin. Kam to ten svet speje ked sa zabuda ze aj nemci bojovali a nebojovali prave na teckach. Ale nic. Zrejme tu mame preto taku absenciu nemeckych tankov ze komunisti nechceli uznat ze by mohlo nieco predsit slavne tanky sudruha stalina.
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: pospec Říjen 02, 2009, 11:06:45
Tak pravdu máte oba, ale....
1)Tank Tiger se nedochoval v tolika exemplářích jako tanky T-34/85 či jiné spojenecké tanky (Sherman).
2)Takže pro Tiger přichází pouze úvaha přestavby z nějakého jiného tanku. Čímž se věrohodnost ale dost sníží.
3)Jelikož byl T-34/85 snad nejmasověji vyráběný tank druhé světové války, je jasné, že se dostane i do výzbroje jiných států, čímž se zajistí jeho další dostupnost i v muzeích (v té době ovšem ne) je proto můžeme obdivovat mnohem víc než tanky Tiger,Panther a spol.
4)Nejen vysoká produkce tanku T-34 ve válce zajistí jeho počty. Až do konce 50.let byl masově vyráběn i v zemích východního bloku čímž se zvýšily počty vyrobených kusů T-34/85 z války. Tanky si zabojovaly i v průběhu dějin až do 90.let, což se o německých tancích říci nedá (až na několik kusů syrských Pz.IV jež byly ale do 70.let zcela zničeny v bojích s izraelci)
Toto je můj názor na problematiku-proto mě nekamenujte.
Edit pospec-komentář k bambiho pozdějšímu příspěvku: ;D I tak. Bylo by špatné uctívat někoho, kdo nás po 6 let tak utlačoval a chtěl vyhladit..... :-\
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Bambi Říjen 02, 2009, 01:19:13
A ještě za 5) : přeci těžko můžeš chtít po někom, aby čerstvě po válce stavěl pomníky s Tygrem!! To je snad trochu zcestné....
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: zelezny kriz Říjen 03, 2009, 06:41:53
Bambi,to byl vtip,..prostě jsem chtěl poukázat na to neustálé vynášení téček na piedestal.,aniž bych snižoval jakkoliv jejich ůroveň..A to,co napsal Pospec je prostě fakt..téček je prostě nejvíc..bohužel..Myslím to pouze technicky....bohužel jsem Tigra nikdy neviděl na vlastní oči...a pojízdný snad ani nikde není...Nebylo by špatné,kdyby se mohl předvézt v Lešanech,co?Tak aspon ,že tam je  pancer IV...
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Josef Buršík Listopad 01, 2009, 05:19:11
Jen doplním, že tenhle Tiger vyrobený v roce 1943 má výrobní číslo 250112 a patřil k 1. rotě 504. praporu těžkých tanků, kde nosil taktické číslo 131. Osádka ho opustila poté, co byl poškozen nedaleko města Džebel (Tunisko) dne 22. dubna 1943 britskými Churchilly od 48. RTR. Restaurátoské práce trvaly od roku 1992 do roku 2004, kdy se předvedl na Tankfestu.
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Petrz Leden 17, 2012, 08:07:03
Nuž dokázal-podle testů tanku Tiger sověty dokázal protiletadlový kanón ráže 85mm (tuším vzor 39) probít čelní pancíř Tigera na 1000 metrů, boční na 1500 metrů. Z tohoto kanónu byl vyvinut (tuším) Zis-S-53 (resp. obě děla používala stejnou protipanc. munici) takže není důvod domnívat se že i tento kanón toho nedokázal.

Mimochodem pancéřováním T-34/85 za Tigrem zas tak nezaostával. Kromě boků korby a vany na tom byly oba stroje srovnatelně(Tiger mírně lépe), přitom T-34 byl výrazně rychlejší, měl nižší siluetu a v optickém spektru disponoval efektivnějším "stealth" tvarováním.

Podle mne je pravda to co tu tvrdil pan.sup T-34/85 v sobě spojoval vlastnosti středních tanků(lehký,nízký,rychlý) s vlastnostmi těžkých (silná univerzální výzbroj, silný pancíř).
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: rasticek Duben 22, 2013, 09:36:39
toto som našiel na nete......nevedel som kam to dať tak som to hodil sem :) http://jenproauta.jenpromuze.cz/video/4817-rusove-vyprostili-tank-t-34-z-bahna-byl-tam-67-let-pak-ho-nastartovali-se-rozjel .....po sedemdesiatich rokoch v blate......nie zlé
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: zelezny kriz Duben 22, 2013, 10:46:21
Ano, je to krásné, ale to nastartování po omytí je minimálně přitažené za vlasy..Největší nepřítel dieselového motoru je voda v palivu, zničí celou soustavu.. Konzervace bahnem má jistě velký vliv, ale voda je i v tom bahně... ;)
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: rasticek Duben 23, 2013, 07:06:55
Tak možno mimo kameru vymenili palivo :D
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: zelezny kriz Duben 23, 2013, 12:42:13
Možná, ale koroze vstřikovacích trysek, jejich zablokování  je velice reálné..Trysky jsou sice pod neustálým tlakem paliva, ale 65 let je jeden lidský život..Co se týče pístů a valců, bahno je bezva izolant, který tam nepustí vzduch, takže koroze nemusí být nijak tragická, ale je poměrně logické, že tank se nejprve celý naplnil vodou, než sedl na dno a bahno, které jej zakrylo vznikalo postupně..Takže je předpoklad, že motor se zalil vodou, sáním nateklo do válců, do nádrží , o starteru nemluvě, a rozvody vzduchového startování za zaplnili vodou také...Přesto  zpráva o startu je lidsky a "technicky" potěšující....Ale třeba jsem bahno podcenil a byl to takový kalup, že byl rovnou v bahně.... ;D
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Thor Herman Duben 23, 2013, 06:10:47
Spíše bych to viděl na špatný překlad, místo omýt mělo být možná spíše vyčistit. Tedy včetně palivové soustavy, alektroinstalace atd.
Schválně  jsem navštívil stránky tohoto klubu, potěšující je, že jsou i v češtině.
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Martas Říjen 22, 2016, 12:45:22
Pánové , měl bych dotaz .  Chci se vás zeptat , kde je u nás v ČR k vidění ,,originální" T-34/85 . Významem originální myslím vyrobenou v SSSR (která i prošla bojem  ;) )  a ne v československé licenci . Mimochodem je možné , že už jsem ji viděl např v Lešanech a ani o ní nevím , ale zajímalo by mě , kde je to sichr ruská výroba.

Tak já vím o jednom,je tady u nás a stojí na podstavci na Slezké Ostravě naproti Sýkorova mostu.Tento je pravdu originál.Tank 051 1.Československé tankové brigády.Dne 30.dubna 1945 dojelo ze 65 tanků Československé brigády do Ostravy pouhých 7 strojů.Tak těžké boje byly v Ostravsko -Opavském směru.Tento tank byl jedním z nich.Vyrazil přes Říšský most,který byl podminován z Moravské Ostravy směrem na Slezskou Ostravu.Tam kde nyní stojí podstavec s tankem byl kdysi dům.Z něho byl tento tank 3 krát zasažen pancéřovou pěstí.

Posádku tvořili:

velitel rtn. Nikolaj Ivasjuk - raněn
radista rtn. Ivan Ahepjuk - zahynul
střelec voj. Josef Vaněk – raněn
řidič svob. Alexandr Hroch - raněn

Tento tank při průjezdu mostem byl palebně kryt tankem Bedřicha Opočenského,který při podpůrné palbě na druhou stranu ustřelil kus mostního oblouku.
Chtěl bych něco o tom napsat více.Ostravané jsou na tento tank patřičně hrdi.Je to stoprocentní originál :)

(http://www.kscm-rychvald.cz/images/clanky/2SV/osvobozeni-ostravy/tanl-intro.jpg)

(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSGOSU5HPcrYrNjs696JvIJCpptbZGx21-lkTrONdzqfWsQ5IYF)
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Martas Říjen 29, 2016, 03:24:59
Dnes velice smutná zpráva.Zemřel bývalý tankista plukovník Bedřich Opočenský.Hrdina od Dukly a z Ostravské operace.
Tento sympatický a vitální pán zemřel ve věku 92 let.Jelikož jsem tady z ostravska,je tento tankista pro mne pojem,stejně jako byl Gregor nebo Mikuláš Končický.
Málo se ví že Opočenského tank,palebně kryl Ivasjukův tank č.051,který přejížděl přes podminovaný Sýkorův most.Při této krycí palbě ustřelil kus mostního oblouku mostu.
Tank 051 sice na druhé straně dostal 3 zásahy pancéřovou pěstí,ale to nemění nic na tom,že na záchraně mostu se podílel i Bedřich Opočenský.
Jestli tu je někdo z Ostravy nebo okolí,vzpomeńte si a zapalte svíčku.

ČEST JEHO PAMÁTCE.

http://zpravy.idnes.cz/valecny-veteran-bedrich-opocensky-d5n-/domaci.aspx?c=A161029_125000_domaci_fer
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Tomáš Lacina Říjen 04, 2017, 09:59:30
Zdar pánové (i dámy). Mám dotaz. Snad někdo odpoví....... Hledám informace o tomto provedení Sovětského tanku T-34/85. Nevíte někdo?
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Sahidko Říjen 06, 2017, 12:20:07
Nechýba náhodou nejaký obrázok? :)
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: Tomáš Lacina Říjen 06, 2017, 12:50:42
Zapoměl jsem, jak se vkládají obrázky a už to bylo odesláno.  Už jsem zjistil, co je to za tank. Jedná se o poválečnou variantu T-34 z Jugoslávie tzv. vozidlo A s 90 mm US kanonem.(http://t34-85-1)
Název: Re: T-34/85
Přispěvatel: poviedkar Leden 03, 2018, 02:23:28
Asi si myslel tento tank: http://aviarmor.net/tww2/photo/ussr/t-34-85_2/t34-85_a-1_2.jpg