Panzernet fórum

První světová válka => Letadla => Téma založeno: stevosk Listopad 22, 2007, 11:54:16

Název: Albatros D.V (GER)
Přispěvatel: stevosk Listopad 22, 2007, 11:54:16
Albatros D.V
(http://letouny.webz.cz/photo1/albatros_d5/1.jpg)
Albatros D.V bol posledné stíhacie lietadlo, ktoré firma Albatros vyrábala pre Luftstreitkräfte počas 1. svetovej vojny. Zároveň bol zakončením veľmi úspešnej rodiny Albatrosov typu  D. Ďalšie lietadlá neprešli prototypovou fázou, resp. ich nasadeniu zabránilo skončenie vojny. 
Samotná V bola rozvinutím typu III. V apríli 1917 totižto Idflieg (Inspektion der Fliegertruppen) požiadal  továreň o vylepšenie stávajúcej konštrukccie aj vzhľadom na problémy D.III v strmhlavom lete. Výsledkom bol  nový odľahčený trup elipsoidného tvaru (bol asi o 32 kg ľahší ako u predchodcu). Chvostové plochy boli v prototypovej fáze z typu D.III, ale v sériovej výrobe bola použiitá zväčšená smerovka.  Tá bola  použitá aj na Albatrosoch D.III vyrábaných v Ostdeutsche Albatros Werke (OAW). Horné krídlo sa ešte viac priblížilo k trupu a upravené bolo i chladenie motora. Inak boli nosné plochy rovnaké ako u typu D.III, až na vnútorné vedenie ovládacích prvkov klapiek. Kusy z rannej výroby mali veľkú vyvýšenú opierku hlavy, ktorá bola neskôr odstránená, nakoľko sa piloti sťažovali na výhľad.   Zujímavou úpravou bola verzia pre použitie v teplých klimatických podmienkach (Palestína), ktorá dostala navyše dva chladiče umiestnené v krídle.  Lietadlo zo začiatku poháňal motor Mercedes D.III o výkone 160 koní, neskoršie kusy a všetky lietadlá subverzie D.Va poháňal motor Mercedes D.IIIaü s výkonom 180 koní.
Lietadlá D.V sa prvýkrát objavujú u jednotiek v máji 1917 avšak podobne ako u D.III prenasledujú ich problémy s lámavosťou spodného krídla v strmhlavom lete. Dokonca sa ukázalo, že úpravy vykonané na pôvodnej konštrukcii tento problém ešte zvýraznili. Naopak výkonnostný nárast bol len minimálny. Aj preto narastá nespokojnosť pilotov. Manfred von Richthofen sa vyjadril o novom lietadle ako o zastaranom už v čase príchodu na frontu. (Sám uprednostňoval Fokker Dr.I, aj vzhľadom na nehodu s typom D.III) Aj preto od októbra 1917 prichádza do výroby nová subverzia D.Va. V tej došlo k návratu niektorých ovládacích prvkov zo staršej verzie D.III a predovšetkým sa oceľovou výstužou posilnilo spodné krídlo. Každopádne to viedlo k zvýšeniu hmotnosti o 23 kg oproti typu D.III. Nehody sa síce ešte občas objavili, ale celkovo išlo o lietadlo pomerne vydarené. Lenže z celkového pohľadu letky nedostali žiadnu výkonnostnú injekciu. Nakoľko však alternatíva až do príchodu Fokker D.VII neexistovala, zostal Albatros D.V resp. D.Va najpočetnejším nemeckým stíhacím lietadlom v roku 1918, veď v máji 1918 bolo v službe na západnom fronte 131 D.V a 928 D.Va . Celkovo bolo vyrobených 900 kusov D.V a 1,612 kusov D.Va.
Do dnešných dní sa zachovali dve lietdlá D.Va. Jedno so sériovým číslom  D.7161/17 je v National Air and Space Museum vo Washingtone. Druhé  so sériovým číslom  D.5390/17 je v múzeu Australian War Memorial v austrálskej Canberre.

Trojpohľad na Albatros D.Va (skúšaný britskou armádou)
(http://www.airminded.net/albdv/albatrosd5a.jpg)
Krásny pohľad do hlavní guľometov Spandau (pekne vidno aj nekapotovanú časť radového motoru Mercedes D.III)
(http://www.airminded.net/albdv/alb_dv_maxim.jpg)
Kokpit lietadla
(http://www.airminded.net/albdv/albatrosd5_01.jpg)
Krásna reprodukcia lietadla "Black Knight"  Hauptmana Eduarda Ritter von Schleich (postavili ju  nadšenci v 70-tych rokoch)
(http://img250.imageshack.us/img250/6761/albatrosdvabl2.jpg)

Základné údaje:
Výrobca: Albatros Werke GmbH
Kategória: stíhací dvojplošník
Vyrábaný: 1917-18
Vyrobeno kusů: 2712 (900 kusov D.V a 1,612 kusov D.Va)
Osádka: 1
Motor: Mercedes D.III o výkone 160 koní (D.V)  Mercedes D.IIIaü o výkone 180 koní
Vrtuľa: dvojlistá drevená
Nádrž: hlavná palivová 77 l, záložná palivová 23 l, olejová 9 l
Hmotnosť prázdna: 620 kg (D.V)
Hmotnosť vzletová: 852 kg (D.V) 935 (D.Va)
Rozpätie krídiel: 9,05 m
Dĺžka: 7,33 m
Výška: 2,7 m
Nosná plocha: 21,2 m2
Max. rýchlosť: 165 km/h (D.V) 185 km/h (D.Va)
Stúpavosť: 1000 m za 4 minúty
Dostup: 6000 m (D.V) 5700 (D.Va)
Vytrvalosť: 2 hodiny
Výzbroj: 2 x guľomet LMG 08/15 Spandau ráže 7,92 mm
Zdroj:
http://en.wikipedia.org/wiki/Albatros_D.V
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/57993/title/Albatros-D-V
http://letouny.webz.cz/letadla/albatros_dva.html