Panzernet fórum

Vojenské a civilní letectvo => Německo => Téma založeno: 1CZECH-front Listopad 16, 2007, 01:26:04

Název: Bachem Ba 349
Přispěvatel: 1CZECH-front Listopad 16, 2007, 01:26:04
Bachem Ba 349-raketový přepadový letoun

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Bachem_Ba349_rockets.jpg)

Trup byl dřevěné konstrukce, kabina ta byla pancéřovaná. Letoun byl  pouze na jedno použití ,takže pilot se po akci  katapultoval a celá kabina pilota snesla na padáku. Letoun byl vybaven pomocnými startovacími raketami a start se prováděl kolmo z rampy podobně jako u raket.

Mněl být používán na útoky na skupiny bombardérů.Pilot měl na útok pouze 2 pokusy,pak mu došlo palivo,třetí pokus mohl provést taranem přímo do bombardéru,pancéřovaná kabina ho měla ochránit.

Vzhledem k tomu,že první let proběhl 1.3.1945 tak bylo vyrobeno jen 50ks.



Rozpětí: 3,60 m

Délka: 5,72 m

Výška: 2,20 m

Hmotnost : 800 kg

Maximální vzletová hmotnost: 2 235 kg

Pohon: raketový motor Walter HWK 109-509 A s regulovaným tahem od 0,980 kN do 15 690 kN

Jiný pohon: 4 x pomocné raketové motory typu Schmidding SG 34 o statick0m tahu 4,9 kN

Výzbroj: salvový raketomet s 32 x raketami R4M Orkan nebo 24 x raketami R.Sp.Gr.4609 Föhn

Maximální rychlost: 800 - 1 000 km/h  

Dolet: 40 km

Dostup: 16 000 m

Doba chodu motoru: 100 - 120 s

(http://karaya.cz/foto/albums/userpics/Bachem%20Ba-349%20Natter/normal_natter_1.jpg)



Zde vidíte rakety, které vypustil na bombardéry.

(http://karaya.cz/foto/albums/userpics/Bachem%20Ba-349%20Natter/normal_natter_2.jpg)



A takto startovalo

(http://karaya.cz/foto/albums/userpics/Bachem%20Ba-349%20Natter/natpic1.jpg)
Název: Bachem Ba 349
Přispěvatel: Peter Listopad 17, 2007, 12:14:31
Úplně první kompletní vzlet (start z rampy, výstup do letové hladiny, rozdělení letounku a návrat pilota-figurýny) v proběhl 20. února 1945 a úspěšně, a následně následoval onen první pilotovaný let. K němu vzlétl, již zmiňovaného 1. března 1945, nadporučík Lothar Sieber ve stroji BP20 M23 (původní označení) Ve výšce cca 150m přestal letoun být ovladatelný a zmizel v mracích, o cca minutu později se objevil a řítil se k zemi, příčina nehody při níž pilot zahynul nebyla zjištěna.



Podle některých neověřených zdrojů bylo v dubnu 1945 připraveno deset Ba-349 k bojovému nasazení v Kirchheimu u Stuttgartu. Toto tvrzení je stejně tak nedoložené jako informace, že od března do dubna 1945 se uskutečnilo osmnáct startů bez osádky a čtyři s piloty.



http://www.youtube.com/watch?v=Df-50yROvFs&feature=related



(http://karaya.cz/foto/albums/userpics/Bachem%20Ba-349%20Natter/normal_19-6-2003-10-15-bachem_ba_349_natter_launch.jpg)



(http://karaya.cz/foto/albums/userpics/Bachem%20Ba-349%20Natter/normal_12-3-2003-9-5-bachem_ba_349_natter_on_launch_tower.jpg)



(http://karaya.cz/foto/albums/userpics/Bachem%20Ba-349%20Natter/19-6-2003-10-14-bachem_ba_349_natter_being_placed_on_tower.jpg)



Obecně považuji tento projekt za ztracený, na podobném principu bylo postaveno bojové nasazení Me-163 a ukázalo se, že doba po kterou motor pracoval byla naprosto nedostačující...a to u Me-163 pracoval déle než u Natteru.
Název: Bachem Ba 349
Přispěvatel: 1CZECH-front Listopad 17, 2007, 09:37:18
Tady je reportáž z německé televize



http://www.youtube.com/watch?v=TW9VRrQHQfk