Panzernet fórum

Válečné námořnictvo => Ostatní­ => Téma založeno: Páter Srpen 11, 2007, 05:52:51

Název: Ning Hai a Ping Hai (Cina)
Přispěvatel: Páter Srpen 11, 2007, 05:52:51
Ning Hai a Ping Hai

Ning Hai a Ping Hai boli oficialne oznacovane za lahke krizniky cinskeho namornictva. Toto oznacenie bolo ciste symbolicke, ich konstrukcia totiz s kriznikmi nemala nic spolocne. Boli to velke delove clny. Ning Hai bol stavany od 20.2.1931 v Jokosuke. Do sluzby sa dostal 31.7.1932. Jeho sesterska lod, Ping Hai, bola objednana v roku 1931 v domacich lodeniciach v Kiangnan Shipyard v Sanghaji. Stavba prebiehala od 28.6.1931 pod dozorom japonskych lodnych stavitelov (a tiez europskych firiem Bofors a Krupp), ale vdaka neskusenosti lodenice a zmenam planov trvala neumerne dlhsie, nez stavba prvej lode. Povodne mala vstupit do sluzby uz v roku 1933, v skutocnosti sa tak stalo az o tri roky neskor (18.6.1936). Jej stavba stala 460 milionov juanov. Bola krasnym prikladom mrhania obrovskych financii na plavidlo s mimoriadne obmedzenou bojovou hodnotou. Od maja 1937 bola Ping Hai vlajkovou lodou cinskej flotily. Obe lode sa zucastnili Cinsko-Japonskej vojny: bojov na rieke Jiang-Tse a obrany Nankingu. Obe lode boli potopene 23. resp. 25.9.1937 japonskymi lietadlami v Kiangyn. Neskor boli vyzdvihnute a predane babkovej vlade v Nankingu, v roku 1943 vsak boli obe zabavene Japoncami, prestavane na hliadkove clny a v polovoci roka 1944 zaradene do sluzby ako Ioshima (Ning Hai) a Yasoshima (Ping Hai). Ioshima bola potopena 19.9.1944 americkou ponorkou USS Shad juzne od Honsu a Yasoshima 25.11.1944 lietadlami TF-38 zapadne od Luzonu.

Dlzka ? 109.80m
Sirka ? 11,89m
Ponor ? 4,04/4,00m
Vytlak standard ? 2526T/2448T
Osadka ? 361/340 muzov

Pohon :

Ning Hai ? 4 kotle Kanpon, 3 parne stroje, vykon 10500Shp, max. rychlost - 22,2uzla, 600t uhlia a 110t mazutu, dosah 5000nm pri 12 uzloch
Ping Hai ?  4 kotle, 2 parne stroje, vykon 7000Shp, maz. Rychlost - 21,25 uzla, 600t uhlia a 110t mazutu, dosah 5000nm pri 12 uzloch

Vyzbroj:

Ning Hai ? 6x140/50 (3xII), 6x76,2/40 AA (6xI), 8x7,7mm Lewis MG (8xI), 4x533mm TT (2xII), 1-2 lietadla
Ping Hai ? 6x140/50 (3xII), 3x76,2/40 AA (3xI), 8x20 AAA (8xI), 4x7,7 Lewis MG (4xI), 4x533mm TT (2xII), 2x6-librovy kanon pre slavnostne salvy, 1-2 lietadla

Vyzbroj po prestavbe na eskortne plavidla (1943/44): 2x120/45 (2xI), 35x25 AAA (5xIII, 4xII ,12xI), 8x13,2 MG (8xI), 2 vrhace a 2 spustace hlbinnych nalozi

Pancierovanie: boky ? 25,4mm, paluba 25,4mm, cela vezi ? 76,2mm

(http://img801.imageshack.us/img801/8685/mjec.jpg)
Název: Re: Ning Hai a Ping Hai (Cina)
Přispěvatel: NeonMaster Červenec 10, 2014, 09:51:33
Zajimavé já nevědel že čínané před válkou  měly vůbec nějaké lodě  :o
Název: Re: Ning Hai a Ping Hai (Cina)
Přispěvatel: pan.sup Červenec 10, 2014, 10:45:48
Čínské námořnictvo patřilo za dynastie Ming k největším na světě (ve flotě mělo i devítistěžníky (viz Čengova loď pokladů). Od prohry v ústí řeky Jalu roku 1895 se již prakticky nedá mluvit o čínském loďstvu. Nebylo totiž ani schopno zajistit ochranu svého pobřeží. Ve výzbroji se před druhou světovou válkou nacházelo šest chráněných  křižníků, dva "lehké" křižníky, dva torpédoborce, šest torpédových člunů, dvacet hlídkových lodí a celá řada dělových člunů a pomocných lodí. U výše popsaných lodí třídy Ning - Haj (legrační, že autor píše část slovensky a část v pchin-jinu) nebyl kladen důraz na takticko-technické parametry, nýbrž na přepychové vybavení důstojnických kajut.
Název: Re: Ning Hai a Ping Hai (Cina)
Přispěvatel: NeonMaster Červenec 10, 2014, 01:27:08
Díky za vysvětlení tohle jsem vůbec nevědel :o