Panzernet fórum

Tanky a jiná obrněná technika => Spojenci => Téma založeno: rase Červen 25, 2007, 08:48:12

Název: M3 Stuart
Přispěvatel: rase Červen 25, 2007, 08:48:12
M3 light tank general Stuart

M3 je považovaný za jeden z najlepších ľahkých tankov druhej svetovej vojny. Jeho vlastnosti boli excelentné. 7-valcový a 4 cyklový motor Continental W-670-9A s výkonom 250 koní poháňal 12 940 kilogramový stroj rýchlosťou 58 km/h. Dosahoval manévrovateľnosť skoro ako osobný automobil (zaujímavosťou je, že v M3 bola 6 stupňová prevodovka, 5 stupňv dopredu a jeden vzad-rovnako ako moderné automobily). Dokázal prekonať stúpanie do 60 stupňov a prejsť 180 cm široký zákop a prekážku o výške 61cm. Bol ale vyzbrojený iba 37mm delom, čo vôbec nepostačovalo. Proti pechote bol vyzbrojený troma 7.62mm guľometmi Browning TMG. Do malého vnútorného priestoru sa vošlo 116 nábojov do hlavnej zbrane a 6400 nábojov do guľometov.
Všetky pokusy o osadenie väčšieho dela zlyhali, pretože veža bola príliš malá. Brnenie M3 bolo slabé a sotva chránilo proti ľahkým zbraniam. Do nádrže sa vošlo 204l benzínu, a dokázal dôjsť na vzdialenosť 114 km.

(http://afvdb.50megs.com/usa/pics/m3stuart.jpg)

M3 bol vládou odsúhlasený v marci 1941. Onedlho nato sa začala sériová výroba. Tá bola ukončená v polovici roku 1943, pretože sa už vyrábali moderné modifikácie tohto tanku pod označením M5. Vyrobilo sa spolu 22734 kusov M3(vrátane modifikácií) a slúžili v Britskej a americkej armáde Afrike, Barme, na pacifických ostrovoch a v Európe. Briti ho nazývali "Honey" - med. Behom rokov 1942 a 1943 dokonca dostala 1665 strojov M3 aj ruská armáda. Pre nich bol tento tank ekvivalentom k T-60, alebo T-70.

( zdroj válka v obrazech... kvůli relativně krátkému textu)

(http://www.strijdbewijs.nl/tanks/stuart/M2AA.jpg)

M3 - základná verzia
M3 (Diesel) - M3 z roku 1942 so vznetovým motorom Guilberson T1020-4 (500ks)
M3A1
M3A2 - verzia M3A1 so zváranou korbou - sériová výroba nebola uskutočnená
M3A3
M3E1 - M3 s motorom Cummins HBS
M3E2 - prototyp so zdvojeným motorom Cadillac V8 a automatickou prevodovkou Hydramatic
M3E3 - upravená veža s výstupkom, neskôr používaná v M3A3 a M5
M3A4 - prototyp s o obvodovou plátenou stenou Straussler DD umožňujúcu plavbu po hladine
M3A3E1 - testovací prototyp s inou prevodovkou
M3A3E2 - testovací prototyp s inou prevodovkou
M3 Command tank - veliteľský bezvežový tank
M3 s vežičkou Maxson so 4 guľometmi - protilietadlový tank - sériovo nevyrábaný
T18 - 75mm húfnica na platforme M3 - 2 prototypy
M8 - samohybná húfnica
T56 - prototyp samohybného dela 76,2mm
T57 - prototyp samohybného dela 76,2mm s motorom z M3 Lee

zdroj http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/63129/title/M3-M5-Light-tank

(http://homepages.maxnet.co.nz/bphprint/gerpics/stuart.jpg)
Název: M3 Stuart
Přispěvatel: Heinrich Reimers Září 22, 2007, 08:39:56
nasazovat ho ještě v roce 1944 se mi zdá jako hodně ulítlej nápad,ten tank nemohl konkurovat ani Pumě
Název: M3 Stuart
Přispěvatel: hydrostar Září 27, 2007, 02:13:27
Promiň, ale nevím, kdo by tento lehký tank mohl považovat za jednu z nejlepších konstrukcí lehkých tanků. Snad jen nejaký nadržný Američan. Ta plechovka zaostává téměř ve všem za naším předválečným LT vz.35.
Název: M3 Stuart
Přispěvatel: Bambi Září 27, 2007, 03:04:10
Honey = sice med, ale také "miláček", což je v tomto případě zřejmě vhodnější..............:-)
Název: M3 Stuart
Přispěvatel: stevosk Září 27, 2007, 03:36:20
Ono k tomu sa viaže jedna pomerne známa príhoda.  Briti mali v púšti značné problémy so svojimi tankami, a odpísali dvakrát viac tankov na technické poruchy ako na zničenie protivníkom. Preto keď boli k  britským jednotkám prinesené nové americké tanky boli prijímané s nadšením. Jednak boli spoľahlivejšie a za druhé ich kanóny mali aj protipechotné strelivo.  Keď sa k jednej jednotke dostali prvé ľahké tanky M3  tak mechanik a vodič  išli tento nový tank preskúšať. Po návrate sa ich pýtali ako tank hodnotia a vodič vzhľadom na veľmi príjemné vlastnosti prevodovky vyhlásil "It is Honey" - je to miláčik. Následne sa táto prezývka medzi Britmi veľmi zažila. Inak Američania svoje tanky nikdy oficiálne nepomenuvávali nejakými menami preto oficiálny názov tohto tanku je "Light Tank M3".
Název: M3 Stuart
Přispěvatel: stevosk Září 28, 2007, 12:34:25
Citace: "hydrostar"
Promiň, ale nevím, kdo by tento lehký tank mohl považovat za jednu z nejlepších konstrukcí lehkých tanků. Snad jen nejaký nadržný Američan. Ta plechovka zaostává téměř ve všem za naším předválečným LT vz.35.




Dovolím si malé porovnanie M3 / LT35:

Dĺžka: 4.53 m / 4,6 m

Šířka: 2.24 m / 2,06 m

Výška: 2.64 m / 2,35m

Hmotnosť: 12700 kg / 10500 kg

Osádka: 4 / 4

Motor: Continental W-670-9A výkon 262 koní / Škoda T-11/0 výkon 120 koní

Dojazd: 217km / 120 km

Rychlosť na ceste: 58 km/h / 34 km/h

Výzbroj: (náboje) 3 x MG M1919A4 .30 (7270)

1 x kanón M5 37mm (103) / 2 x 7,92mm MG (1800 nábojov) 1 x kanón A-3 ráže 37,2 mm (72 nábojov)

Pancierovanie: 13-51 mm / 5-25 mm



Už z uvedených údajov vyplýva že americký tank mal dvakrát tak silný motor, dvojnásobný dojazd i maximálnu rýchlosť. Bol síce ťažší o dve tony, ale disponoval podstatne sisnejším pancierom. Rovnako v otázke výzbroje je americký kanón M5 podstatne výkonnejší ako A3 a rovnako nesie viac munície (guľometnej dokonca 6 krát viac). Jediný parameter v ktorom je LT-35 na tom lepšie je svetlá výška, tu je LT-35 o 30 cm nižšia. Myslím si že hore uvedený výrok nezodpovedá realite, ale treba si aj uvedomiť že medzi týmito tankami je rozdiel 7 rokov.
Název: Re: a
Přispěvatel: pan.sup Duben 11, 2008, 09:22:01
Nemohu si pomoci, ale dal bych přednost PzKpfw.II, nebo T-60 či T-70, které ho svou konstrukcí mnohonásobně předbíhají.
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: britske tanky Listopad 21, 2008, 01:32:29
Na našich stránkách je hejno nových fotek o tom, jak přijely Stuarty z Brazílie.
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: Reiben1 Prosinec 08, 2008, 05:42:16
Ja si myslím ,že zas nebyly tak špatný. Přece jenom jako podpora pěchoty v nenáročných potyčkách s nepřítelem nevybaveným protitankovými zbraněmi musel postačit. Jeho výhody se ukázali zejména v bojích v Japonsku : lehkost , rychlost . Nezapadával do bažin atd. Jeho levná a nenáročná výroba také určitě byla ke prospěchu věci.
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: VitoKazzeta Duben 17, 2014, 11:34:47
Jeden z několika tanků ve kterých bych se FAKT bál jezdit
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: QVAK Duben 17, 2014, 09:57:42
Výkony tanku bohatě postačovali v Tichomoří proti Japoncům. Taky si ho USMC vážila pro jeho skladnost a váhu při lodní přepravě a vykládání (postačovali standardní lodní jeřáby) spojenou s dostačující bojovou výkonností. V Africe a i Evropě mohl fungovat jen jako průzkumné vozidlo náhradou za pancéřová auta. Při jiném bojovém nasazení byli ztráty nepřiměřeně vysoké. V Evropě byl brzy nahrazován svým nástupcem.
Název: Re: a
Přispěvatel: Jerry.Gunman Duben 18, 2014, 08:30:26
Nemohu si pomoci, ale dal bych přednost PzKpfw.II, nebo T-60 či T-70, které ho svou konstrukcí mnohonásobně předbíhají.

Upřímně nesouhlasím - PzKpfw II a T-60 svými charakteristikami byly přece jen blíže kategorii tančíků nežli lehkých tanků a T-70 neznamenala oproti T-60 tak obrovskou změnu.

M3 Stuart se zase (v rámci lehkých tanků) přibližoval tankům středním
Název: Re: a
Přispěvatel: QVAK Duben 18, 2014, 09:33:00
Nemohu si pomoci, ale dal bych přednost PzKpfw.II, nebo T-60 či T-70, které ho svou konstrukcí mnohonásobně předbíhají.
Upřímně nesouhlasím - PzKpfw II a T-60 svými charakteristikami byly přece jen blíže kategorii tančíků nežli lehkých tanků a T-70 neznamenala oproti T-60 tak obrovskou změnu.

M3 Stuart se zase (v rámci lehkých tanků) přibližoval tankům středním
M3 Stuart se přibližoval výkony PzKpfw IV asi tak jako LT 38 k T 34 v dané době.
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: Jerry.Gunman Duben 19, 2014, 08:44:23
2 QVAK:

Nezlobte se na mne, pane kolego, ale porovnám-li si základní TTD zmiňovaných čtyř strojů, pak  V RÁMCI KATEGORIE LEHKÝCH TANKŮ vidím to, co jsem uvedl.

PzKpfw II:
- Pancéřování trupu a věže (až do verze C) vše 14,5 mm; od verze D (od r. 1940 po pár kusech měsíčně, za celý rok 41+42 dohromady cca 520 kusů, pak zastaven) byl čelní pancíř posílen na 30, resp 35 mm
- ofenzivní výzbroj - 1x 20 mm kanón, 1x 7,92 mm těžký kulomet
- osádka - 3 muži
- hmotnost a motorizace - jednotlivé verze od  od 7,6 do 10 tun s motorem od 130 do 145 HP
- rychlost - většinou 40 km/hod (na silnici)

T-60
- pancéřování trupu a věže 20 mm, u vzoru 1942 35 mm
- ofenzivní výzbroj - 1x 20 mm kanón, 1x 7,62 kulomet
- osádka - 2 muži (či ženy :D )
- hmotnost a motorizace - od 5,8 do 6,4 tuny s motorem 70, resp. 85 HP
- rychlost -  40-45  km/hod  (na silnici)

T-70
- pancéřování trupu (čelo 45, boky 15 a záď 25 mm) čelo věže 35 mm
- ofenzivní výzbroj - 1x 45 mm kanón, 1x 7,62 kulomet
- osádka - 2 muži (či ženy :D )
- hmotnost a motorizace - od 9,2 do 9,8 tuny se dvěma motory á 70, resp. 85 HP každý
- rychlost -  okolo 45  km/hod  (na silnici)

M3 Stuart
- pancéřování trupu (čelo 38-44, boky a záď 25 mm), věž čelo 38-51 mm, boky a záď 32 mm čelo věže 35 mm
- ofenzivní výzbroj - 1x 37 mm kanón, 3-5x 7,62 kulomet, mnohdy další 1x12,7 mm kulomet v PL montáži
- osádka - 4 muži
- hmotnost a motorizace - od 12,5 do 15 tun, s různými motory od 250 do 296 HP
- rychlost -  do 60  km/hod  (na silnici)


Nehodlám zde rozpoutávat jakýkoli flame, ale pohlédnu-li na výše zmiňovaná vozidla v kategorii LEHKÝCH TANKŮ, pak Pz II a T60, (a s ohledem na dvoučlennou posádku i T70) se po mém soudu blíží dolní hranici tohom, jak jsou lehké tanky definovány, zatímco  M3 Stuart se pohybuje na horní hranici definice lehkého tanku.


A co se týče vašeho názoru, že "M3 Stuart se přibližoval výkony PzKpfw IV asi tak jako LT 38 k T 34 v dané době." - pak s tím ROZHODNĚ SOUHLASIT NEMOHU, neboť československý LT 38 byl SAMOZŘEJMĚ MNOHEM lepší, nežli T34 :D :D :D :D :D  - stačí jedno kliknutí, kupříkladu sem   http://www.valka.cz/clanek_10970.html

Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: pan.sup Duben 22, 2014, 08:00:12
A k čemu podle vás slouží lehký tank? Ke "generální" bitvě? Protože narozdíl od Pz. II, T-60 a T-70 k ní M-3 projektován byl a selhal. Pz. II je o nějakých šest let starší, v době zahájení výroby tanku M-3 byl již Pz. II stahován z první linie a přestavován na stíhače tanků (na M-3 žádný veleúspěšný stíhač, pokud vím, nevzniknul. Naopak Mardery se staly postrachem).
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: Jerry.Gunman Duben 25, 2014, 06:09:29
A k čemu podle vás slouží lehký tank? Ke "generální" bitvě? Protože narozdíl od Pz. II, T-60 a T-70 k ní M-3 projektován byl a selhal. Pz. II je o nějakých šest let starší, v době zahájení výroby tanku M-3 byl již Pz. II stahován z první linie a přestavován na stíhače tanků (na M-3 žádný veleúspěšný stíhač, pokud vím, nevzniknul. Naopak Mardery se staly postrachem).

Lehké tanky měly sloužit k průzkumu a boji proti nekryté pěchotě či lehce zodolněným prostředkům nepřítele. Kdysi jsem slyšel krásnou definici, že "lehlý tank má být takovým ovádem, který lítá okolo, hodně bzučí, všechny znervózňuje a když se do toho dá, dokáže přinutit k útěku i milionkrát větší krávu. Jenom se holt tou krávou nesmí nechat rozplesknout"

A tuto "definici" Stuart naplňoval navýsost. Navíc, v počáteční fázi konfliktu v severní Africe svou práci odvedl - a pro tažení Pacifikem nebylo lepšího stroje. Tam kde těžší (výkonnější, lépe vyzbrojené a lépe chráněné) Shermany zapadly nebo se vůbec nedaly vyložit, Stuarty projely a dokázaly Japoncům obstojně znesnadnit život

Ale jak jsem se juž byl vyjádřil, nehodlám zde rozpoutávat jakýkoli flame
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: QVAK Duben 26, 2014, 07:51:58
Souhlas ale pouze pro Tichomoří a hlavně USMC. Při dobývání atolů a menších ostrovů byl M3 výhodnější. US Army i v Tichomoří spoléhala na Shermany. Hlavně ve druhé fázi války kdy dobývali velké územní celky (Filipíny, Okinawa). M3 na Evropské frontě přestali vyhovovat v době po Spojeneckém vítězství v Africe a v té době i US Army započala s přezbrojením z M3 na M24.
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: Tempik Duben 27, 2014, 08:53:58
Tuším v itálii si také nevedli špatně a svoji úlohu sehráli na výbornou. Je to lehký tank a svoji úlohu splnil dobře. Ostatně o tom svědčí i mnoho verzí a následník M5, který byl jen jeho evolucí.
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: QVAK Duben 27, 2014, 08:45:51
Itálie je hornatá země kde vynikly shodné vlastnosti tanku (pohyblivost, schopnost boje s pěchotou "na blízko" a tím podpora vlastní pěchoty) pro které si jej tak cenila USMC. Vše ale dokázalo přebít dostatečné množství PTK na straně nepřítele. Ty se v horách (i menších ostrovech) používají výjimečně a většinou jen na blokování silnic. M5 byl vrcholem typové řady a vyráběl se včetně derivátů (samochodek a M22) v letech 1942 až 1944. I v Itálii byl základním bojovým typem tanku US Army M4 Sherman.

P.S. Kdyby byl svými vlastnostmi vyhovujícím typem tak by se nezastavila jeho výroba již během války a nezačala výroba a zavádění náhrady (M24).

http://cs.wikipedia.org/wiki/M5_Stuart
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: Tony eM Duben 27, 2014, 08:59:49
Souhlas ale pouze pro Tichomoří a hlavně USMC. Při dobývání atolů a menších ostrovů byl M3 výhodnější. US Army i v Tichomoří spoléhala na Shermany. Hlavně ve druhé fázi války kdy dobývali velké územní celky (Filipíny, Okinawa). M3 na Evropské frontě přestali vyhovovat v době po Spojeneckém vítězství v Africe a v té době i US Army započala s přezbrojením z M3 na M24.

Tuším v itálii si také nevedli špatně a svoji úlohu sehráli na výbornou. Je to lehký tank a svoji úlohu splnil dobře. Ostatně o tom svědčí i mnoho verzí a následník M5, který byl jen jeho evolucí.
Nechci zde zavádět "reklamu" na svůj poslední článek "Lehký tank M24 Chaffee", ale pár informací o lehkém tanku M3 se tam dá najít. Jinak už delší dobu (bohužel) zpracovávám článek o lehkých tancích M3 a M5. Doufám, že ho letos dotáhnu do konce. Ještě nevím, zda-li bude sólo či v kompletu s tankem M5.
Jinak souhlas s předchozími příspěvky, můj názor je, že velitelé bohužel často posílali lehké tanky do akcí, na které nebyly určeny.
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: QVAK Duben 28, 2014, 05:07:18
Já si myslím, že M3 i M5 (M22) je jedna typová řada asi tak jako např. T 34 ve variantách 76 a 85, PzKpfw IV Ausf. A až Ausf. J, nebo Scherman M4 až M4A6. Prostě typ se na základě zkušeností z provozu vyvíjí tak aby stále splňoval požadavky armády vyplývající z nových bojových zkušeností.

P.S. Článek je perfektní. Připomíná jak M 24 byla nadčasová konstrukce, vlastně patřící svými vlastnostmi až do další, poválečné generace tankové techniky. Proto vydržel tolik let ve službě.
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: Tempik Duben 28, 2014, 05:25:50
Tak to že se nahradil modernější M 24 neznamená, že předtím na svoji roli nedostačoval. M 24 byl pravděpodobně nejlepší lehký tank války a možná i dlouho po válce.
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: QVAK Duben 29, 2014, 09:02:30
M 4 Scherman byl nahrazován až po válce i když byl M 26 Pershing vyráběn a bojově odzkoušen již za války, cca ve stejné době jako M 24. M 26 Pershing přitom přinášel obdobný technický a technologický pokrok v kategorii středních tanků jako u lehkých tanků přinášel M 24. Důvod dle mě byl jediný. U středních tanků byla dána přednost zaběhlé masové výrobě protože US Army tolik nelimitovali bojové vlastnosti (kanon, silueta) typu a armádní plánovači dali logicky přednost kvantitě před kvalitou. V kategorii lehkých tanků tomu bylo přesně naopak. Proto byli logicky v Evropě M 3 (M 5) přesměrovány na vedlejší frontu (Itálie) kde se tento hendikep (kanon, pancíř) tolik neprojevoval a bylo možno využít jejich předností (pohyblivost, stoupavost, váha). U USMC byl M 3 (M 5) hlavním bojovým tankem do konce války. Musíme si ale uvědomit, že požadavky na bojový tank byli v Evropě na hlavních frontách (Východoevropské a Západoevropské) min. o řád vyšší než na ostatních bojištích WW II. Asi takový, že si dovolím tuto rovnici. Scherman v Tichomoří = Tiger v Evropě.
Název: Re: M3 Stuart
Přispěvatel: pospec Červenec 02, 2016, 06:37:08
Brazílie jako spousta jiných zemí provozovala lehké tanky typu M3 Stuart (verzí A3 a A5) a to v počtu 350 kusů. Tyto tanky v různých stupních opotřebení přežily až do 70. let, kdy bylo jasné, že je třeba je nahradit či méně reálná možnost modernizovat. Ač se to zdá překvapivé, tak Brazílie se rozhodla pro rekonstrukci - v roce 1970 brazilská společnost Bernardini předvedla 3 konstrukční řešení pro lehké tanky M3 Stuart:

první verzí byl typ X1A (na fotce) s dieselovým motorem Saab-Scania o výkonu 280 hp (210 kW), zdokonaleným odpružením podvozku, novým pancéřováním horních partií, novým hlásičem požárů a hlavně 90 mm kanónem DEFA ve zcela nové věži. Těchto vozidel bylo vyrobeno 90 kusů.

Druhým konstrukčním řešením byl typ X1A1 se třemi zdvojenými podvozkovými košíky a kladkami zvětšenými v průměru. Tato úprava pouze zůstala na konstrukčních papírech.

Na základě neúspěšného projektu ovšem vznikl třetí typ X1A2 a od základní verze M3 Stuart si prakticky již nic shodného nezachoval. Hmotnost stoupla na 17 tun, výzbroj tvořil 90 mm kanón a byl poháněn novým motorem Saab-Scania o výkonu 300 kW. V letech 1979 - 1983 bylo takto upraveno 30 vozidel.