Panzernet fórum

Vojenské a civilní letectvo => Spojenci => Téma založeno: Black Červen 01, 2007, 04:13:24

Název: Douglas C-47 Skytrain
Přispěvatel: Black Červen 01, 2007, 04:13:24
Letoun C-47 firmy Douglas byl vlastně vojenskou verzí neméně slavného letadla DC-3 Dakota.

Celkem bylo vyrobeno přes 13300 kusů všech verzí tohoto stroje (včetně japonské a sovětské výroby) a tyto letouny byly  používány i pro řadu jiných úkolů než jen pro transport. 10. července 1943 C-47 vlekaly kluzáky a vysadily 4381 parašutistů při invazi na Sicílii. 6. června 1944 vysadily C-47 cca 6 tisíc parašutistů a odvlekly několik tisíc kluzáků CG-4 při invazi do Normandie. C-47 byly rovněž intenzívně využívány při tzv. "Berlínském mostě" (doprava potravin a jiných potřeb do izolovaného Západního Berlína). Existovala záchranná verze HC-47, průzkumná RC-47, cvičná TC-47 i verze pro elektronický boj EC-47. Modifikace AC-47 "Spooky" byl bitevní letoun používaný později ve válce v Koreji i ve Vietnamu - zbraně byly umístěny v oknech na levé části trupu a AC-47 "kropila" pozemní cíle při levotočivé zatáčce. Při jedné akci v Koreji zachránily během pěti dnů letouny C-47 4689 raněných z obklíčení v oblasti Chosin.

AC-47 byly nahrazeny letouny AC- 119 a AC-130 a poslední C-47 byl vyřazen ze služby u USAF v roce 1975.

C-47 Skytrain:

Pohon: Dva 14 válcové dvouhvězdicové motory Pratt&Whitney R-1830-92 Twin Wasp

Výkon: 2x 932 kW

Rozpětí: 29,11 m

Délka: 19,43 m

Výška: 5,18 m

Plocha křídel: 91,69 m2

Hmotnost: 8256 kg

Náklad: 4500 kg nebo 28 sedadel.

Posádka: 3

Rychlost: 368 km/h

Dostup: 7100 m

Dolet: 2400 km

Náklad: 4500 kg nebo 28 sedadel.

Vyrobeno bylo celkem 10 654 vč. civilních modelů, plus přibl. 2500 letadel postavených v licenci v Japonsku a 8882 postavených v SSSR.

 
(http://www.marambio.aq/AVIONES/DC3-3.jpg)

(http://www.thaiwreckdiver.com/images/000f1d0e.jpg)

(http://members.home.nl/dewerkelijkheid/D-Day/C-47SKYTRAIN.jpg)

Zdroj: i-net
Název: Douglas C-47 Skytrain
Přispěvatel: Smokey Červen 01, 2007, 06:01:38
Tohle je velmi pěkné letadlo, dobré pro přepravu od parašutistů až po zásoby. Jen bych v něm nechtěl být, až by začalo chytat zásahy od flaku. Někde jsem slyšel, že přeprava v něm nebyla nejpohodlnější protože se celou cestu dost třepalo



Malý dotaz:

Citace
6. června 1944 vysadily C-47 60 tisíc parašutistů


Není to trochu přehané? Vždyť 6. června 44 nad Normandií seskočily 82. a 101. americká a 1.britská výsadková. Jedna výsadková divize přitom čítá okolo 10 tis. mužů. Ani kdyby si do toho tvého počtu připočítal posády kluzáků, tak by ti to nevyšlo, protože toho dne přepravily kluzáky tažené "Dakotami" kolem 2 000 mužů.
Název: Douglas C-47 Skytrain
Přispěvatel: Peter Červen 01, 2007, 06:05:51
Citace: "Smokey"
Citace
6. června 1944 vysadily C-47 60 tisíc parašutistů


Není to trochu přehané? Vždyť 6. června 44 nad Normandií seskočily 82. a 101. americká a 1.britská výsadková. Jedna výsadková divize přitom čítá okolo 10 tis. mužů. Ani kdyby si do toho tvého počtu připočítal posádku kluzáků, tak by ti to nevyšlo, protože toho dne přepravily kluzáky tažené "Dakotami" kolem 2 000 mužů.


Souhlasím, určitě je to přehnané. Během operace Market-Garden bylo vysazeno na 25 000 výsadkářů a tím se stala největší výsadkovou operací v dějinách. A to nebylo během jednoho dne. Tudíž během "D-Day" muselo být vysazeno méně výsadkářů.
Název: Douglas C-47 Skytrain
Přispěvatel: Smokey Červen 01, 2007, 06:12:40
Citace: "Peter"
Během operace Market-Garden bylo vysazeno na 25 000 výsadkářů a tím se stala největší výsadkovou operací v dějinách. A to nebylo během jednoho dne. Tudíž během "D-Day" muselo být vysazeno méně výsadkářů.


Během Dne D spojenci v noci vysadili myslím cca 16-18 tis. výsadkářů. Zbytek vysazovali během dalších dnů už na bezpěčná místa.
Název: Douglas C-47 Skytrain
Přispěvatel: Black Červen 03, 2007, 04:17:01
Ano, máte pravdu....těch 60 tisíc je moc! Opravím to. Jak jsem to psal, tak jsem nedával pozor na to co píšu a napsal jsem tento nesmysl.

Ono by to ani nešlo, když si spočítáte, kolik bylo C-47 a kolik se tam vešlo výsadkářů! Nejspíše to bylo jen 6 tisíc!



Ještě jednou se moc omlovám za mojí nepřesnost. Takové fopa  :roll:  :?
Název: Re: Douglas C-47 Skytrain
Přispěvatel: Peter Červen 03, 2007, 09:22:51
Citace: "Black"
ve Vietnamu - zbraně byly umístěny v oknech na levé části trupu a AC-47 "kropila" pozemní cíle při levotočivé zatáčce.


Ano, toto byla "vražedná zbraň". Dokonce mám postavený model této "gun" varianty a vypadá opravdu nebezpečně  :) Tyto stroje, ač se to třeba nezdá, se velmi osvědčily při bojích ve Vietnamu. Nesly celkem 24 000 nábojů, a kadence celé "sestavy" byla 4000 ran za minutu. Pozemní jednotky těmto strojům přezdívali "Puff the Magic Dragon". Nástupcem AC-47 se stal AC-130 Hercules, který měl takto umístěných několik rotačních kanonů.



AC-47 na letecké základně Nha Trang, Vietnam

(http://www.nationalmuseum.af.mil/shared/media/photodb/web/050502-F-1234P-003.jpg)



(http://www.1stcavmedic.com/pictures/ac-47-3-mini-guns.jpg)
Název: Douglas C-47 Skytrain
Přispěvatel: Páter Červen 03, 2007, 11:24:01
pokial vidim, tak su tam 3 "miniguny", z ktorych kazdy ma kadenciu 6000 ran/min, pricom bolo bezne ich obmedzovat na 3000 alebo 4000, takze tak kadencia celej zostavy bola urcite viac ako 4000.
Název: Douglas C-47 Skytrain
Přispěvatel: Peter Červenec 20, 2007, 11:18:02
Citace: "Peter"
Citace: "Páter"
pokial vidim, tak su tam 3 "miniguny", z ktorych kazdy ma kadenciu 6000 ran/min, pricom bolo bezne ich obmedzovat na 3000 alebo 4000, takze tak kadencia celej zostavy bola urcite viac ako 4000.


No jak jsem koupil tak prodávám, možná bych mohl koupit ještě jedou  :D, abych se mrknul jestli to nebylo náhodou 4000 ran/min na zbraň.


Omluva a souhlas s Páterem. Je to opravdu cca 4000 ran/min na zbraň. Celková kadence sestavy tedy nějakých 12 000 ran/min.