Panzernet fórum

Vojenské a civilní letectvo => Německo => Téma založeno: stevosk Květen 30, 2007, 07:18:54

Název: Focke Achgelis Fa-330 Bachstelze
Přispěvatel: stevosk Květen 30, 2007, 07:18:54
Focke Achgelis Fa-330 Bachstelze



(http://www.hadanka.salem.sk/fotoalbum_hadanka/A1177138660/1180545958647.jpg)



(http://www.hadanka.salem.sk/fotoalbum_hadanka/A1177138660/1180545965677.jpg)



(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/FA-330_Bachstelze2.jpg/800px-FA-330_Bachstelze2.jpg)



Vznikol na základe objednávky na stavbu rotorového klzáku čo najjednoduchšej konštrukcie, určeného pre službu na ponorkách. Mal tak riešiť jeden z vtedajších najzavažnejších problémov ponoriek - obmedzený rozhľad (asi 8 km) daný malou výškou veže. Najjednoduchším vtedajším riešením bolo premiestniť pozorovateľa do podstatne vyššej výšky, čo malý rotorový klzák umožňoval.

   Fa-330 Bachstelze bol konštrukčne veľmi jednoducho navrhnutý a dal sa do letuschopného stavu poskladať za niekoľko minút. Trojlistý rotor mal oceľovú konštrukciu potiahnutú plátnom, na nábežnej hrane preglejkou. Klzák štartoval z plošiny umiestnenej na zadnej časti ponorky. Ku štartu potreboval minimálnu rýchlosť vetra 35 km/h. K ponorke ho pútalo 300 m dlhé lano, čo umožňovalo dostup 220 m a rozhľad približne 53 km. Spojenie zabezpečoval palubný telefón.

   Celkom bolo postavených asi 200 kusov Fa-330 (iné zdroje hovoria o 112 kusoch) a boli používané najmä na U-Bootoch typu IX. Podrobnosti nasadenia nie sú zatiaľ veľmi známe, ale posádky ich údajne nepoužívali radi, pretože v prípade protiútoku komplikovali ponorke ponorenie. Stávali sa aj prípady, keď posádka presekla vlečné lano, ponorila sa a po skončení protiútoku sa vynorila a vzala na palubu pilota, ktorý medzitým núdzovo pristál na mori. K prvému bojovému nasadeniu došlo v roku 1942 v južnom Atlantiku.



Stručná charakteristika

Rýchlosť letu 35-80 km/h

Hmotnosť prázdneho stroja 75 kg

celková 175 kg

Priemer rotoru 7,30 m

Dĺžka 4,47 m

Výška 1,67 m