Autor Téma: Jakovlev Jak-7 a Jak-9  (Přečteno 3168 krát)

hydrostar

  • Host
Jakovlev Jak-7 a Jak-9
« kdy: Duben 25, 2007, 12:10:37 »
Údajně tato letadla trpěla velkou křehkostí. Konstrukční tým Jakovlevův letadlo pro co nejvyšší rychlost a manévrovatelnost odlehčoval a odlehčoval, což zrovna nebyla nejlepší cesta.

pan.sup

  • k.k. Landwehr
  • Oberstleutnant
  • Příspěvků: 1541
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru. Uděleno: 9. listopadu 2007 Za 2 roky aktivní činnosti na fóru.  Uděleno: 19. prosince 2008
Jakovlev Jak-7 a Jak-9
« Odpověď #1 kdy: Duben 26, 2007, 03:30:35 »
Citace: "hydrostar"
Údajně tato letadla trpěla velkou křehkostí. Konstrukční tým Jakovlevův letadlo pro co nejvyšší rychlost a manévrovatelnost odlehčoval a odlehčoval, což zrovna nebyla nejlepší cesta.


Nee, pouze nahrazoval dřevo hliníkem.

Jak-7 byla původně cvičná dvoumístná verze, která se pro své vynikající vlastnosti začala vyrábět v jednosedadlovém provedení. Měl-li bych volit mezi La-5,7 a Jak-1,3,7,9, sahám po Jakovlevovi, už jen kvůli lepšímu výhledu (nemám rád vidlice), vyšší odolnosti při čelním střetu a pohodlnějšímu méně hlubokému kokpitu (u La-5 jste si připadali jako v rakvi, hrozná výška kabiny).

Werner Mölders

  • Luftwaffe
  • Oberstleutnant - podplukovník
  • Příspěvků: 1030
  • Za 1 rok aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 9. března 2008 Za 2 roky aktivní činnosti na fóru.    Uděleno: 9. března 2009
Jakovlev Jak-7 a Jak-9
« Odpověď #2 kdy: Duben 26, 2007, 03:44:14 »
Po té vaší kritice chybu napravuji :

Jak 7 - letadlo Jak 7 bylo původně dvojmístné cvičné ledadlo, které vycházelo z typu Jak 1.Při nedostatku letadel na začátku války na východní frontě bylo jednoduše zadní sedadlo instruktora zakryto plechem.Jeho výborné vlastnosti daly za vznik jednomístmé verzi pojmenované Jak 7 A, i nadále byly ovšem vyráběny dvojmístné verze Jak 7V (později UTI-26).Jednomístná verze byla později nahrazena typem Jak 7B s rozpětím 10 m.Od léta 1941 do jara 1943 bylo vyrobeno 6399 kusů.



Tech. údaje :rozpětí : 10.00 m ; délka : 8.47 m ; pohon : řadový motor Klimov VK-105PF o výkonu 925 kW ; výzbroj : kanon ráže 20 mm , 2 kulomety 12.7 mm ,Dvě bomby 0 100 kg ,nebo 6 raket ráže 82 mm ; vzletová hmotnost : 3040 kg ; max. rych. 570 km/h v 3600 m ; dolet :820 km





Jak 9 - Jak 9 byl nástupce typu Jak 7 a vznikal paralelně s typem Jak 3.Rozdíl byl v kovových nosnících křídel které nahradily dřívější dřevěné.To umožnilo vmontovat větší nádrže, které prodloužily dolet.Výroba začala  v polovině roku 1942 a do poválečného období bylo vyrobeno 16 769 strojů.Bylo vyvinuto mnoho verzí např.: Jak 9B se 600 kg bombové zátěže , Jak 9 D s dlouhým doletem Jak 9DD s odhazovací nádrží a celokovový Jak 9U s motorem VK-107A o výkonu 1230 kW.Důležitý byl také protitankový typ Jak 9 T s kanonem ráže 37 mm, respektive 45 mm.Tento stroj létal společně se šturmoviky  a zároveň jim poskytoval doprovod.



Tech. údaje typu Jak 9D :Rozpětí : 9.74m ; délka 8.50 m ; motor : Klimov VK-105PF-2/3 o výkonu 925 kW ; výzbroj :kanon 20 mm , kulomet 12.7 mm ; vzlet.hmotnost : 3115 kg ; max. rychlost : 600 km/h ve výšce 3000 m ; dolet : 1330 km



Doufám ,že je to dostatečné a Vy už se na mě nebudete zlobit  :roll:
Ampulle !!!

Hamerinski

  • Wehrmacht
    Oberstleutenant - podplukovník
  • Příspěvků: 1750
    • Letadla, letci, osobnosti WW II
  • Za zásluhy o rozvoj fóra. Uděleno: 9. července 2007 Za 1 rok aktivní činnosti na fóru. Uděleno: 29. září 2007 Za 2 roky aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 11. září 2008
Re: Jakovlev Jak-7 a Jak-9
« Odpověď #3 kdy: Srpen 02, 2008, 09:57:08 »
Přehled verzí Jak 7
Jakovlev Jak 7  --  1941
Jakovlev Jak 7A  --  1941
Jakovlev Jak 7B  --  1942
Jakovlev Jak 7D  --  1942
Jakovlev Jak 7DI  --  1942
Jakovlev Jak 7M  --  1941
Jakovlev Jak 7P  --  1943
Jakovlev Jak 7PD  --  1942
Jakovlev Jak 7-37  --  1942
Jakovlev Jak 7 M-82  --  1941
Jakovlev Jak 7R  --  1944
Jakovlev Jak 7UTI  --  1941

Hamerinski

  • Wehrmacht
    Oberstleutenant - podplukovník
  • Příspěvků: 1750
    • Letadla, letci, osobnosti WW II
  • Za zásluhy o rozvoj fóra. Uděleno: 9. července 2007 Za 1 rok aktivní činnosti na fóru. Uděleno: 29. září 2007 Za 2 roky aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 11. září 2008
Re: Jakovlev Jak-7 a Jak-9
« Odpověď #4 kdy: Srpen 02, 2008, 10:08:49 »
Přehled verzí Jak 9
Jakovlev Jak 9  --  1942
Jakovlev Jak 9 M-106  --  1942
Jakovlev Jak 9B  --  1944
Jakovlev Jak 9V  --  1945
Jakovlev Jak 9D  --  1943
Jakovlev Jak 9DD  --  1944
Jakovlev Jak 9K  --  1943
Jakovlev Jak 9L  --  1944
Jakovlev Jak 9M  --  1944
Jakovlev Jak 9P  --  1943
Jakovlev Jak 9P VK-107  --  1946
Jakovlev Jak 9PD  --  1943
Jakovlev Jak 9S  --  1945
Jakovlev Jak 9T  --  1943
Jakovlev Jak 9TD  --  1943
Jakovlev Jak 9TK  --  1943
Jakovlev Jak 9U VK-105  --  1943
Jakovlev Jak 9U VK-107  --  1943
Jakovlev Jak 9UV  --  1945 -- školní spárka
Jakovlev Jak 9UT  --  1945
Jakovlev Jak 9R  --  1943  -- průzkumník
Jakovlev Jak 9 Kurjerskij  --  1944  -- transportní (pilot +pasažér)

Hamerinski

  • Wehrmacht
    Oberstleutenant - podplukovník
  • Příspěvků: 1750
    • Letadla, letci, osobnosti WW II
  • Za zásluhy o rozvoj fóra. Uděleno: 9. července 2007 Za 1 rok aktivní činnosti na fóru. Uděleno: 29. září 2007 Za 2 roky aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 11. září 2008
Re: Jakovlev Jak-7 a Jak-9
« Odpověď #5 kdy: Srpen 09, 2008, 11:07:02 »
Jakovlev Jak 7
Jak 7

Jak 7 UTI

Jak 7 M-82

Hamerinski

  • Wehrmacht
    Oberstleutenant - podplukovník
  • Příspěvků: 1750
    • Letadla, letci, osobnosti WW II
  • Za zásluhy o rozvoj fóra. Uděleno: 9. července 2007 Za 1 rok aktivní činnosti na fóru. Uděleno: 29. září 2007 Za 2 roky aktivní činnosti na fóru.   Uděleno: 11. září 2008
Re: Jakovlev Jak-7 a Jak-9
« Odpověď #6 kdy: Srpen 09, 2008, 11:07:49 »
Jakovlev Jak 9
Jak 9

Jak 9 UV