Vrtulníky

[Hamerinski]

Sikorsky R-4 Hoverfly

Lehký mnohoúčelový vrtulník




Verze R-4A
Průměr hlavního rotoru: 9,75 m
Průměr ocasního rotoru: 0,82 m
Délka: 10,25 m
Výška: 3,78 m
Váha prázdného stroje: 652 kg
Maximální vzletová váha: 1 171 kg
Motor: hvězdicový větrákem chlazený sedmiválec Warner R-550-3 o výkonu 200 koní
Maximální rychlost: 121 km/h
Cestovní rychlost: 105 km/h
Dolet: 370 km
Dostup za letu: 2 438 m
Statický dostup: 1 120 m
Posádka: 1

Verze R-4B
Průměr hlavního rotoru: 11,60 m
Průměr ocasního rotoru: -- m
Délka: 10,80 m
Výška: 3,80 m
Váha prázdného stroje: 916 kg
Maximální vzletová váha: 1 150 kg
Motor: hvězdicový větrákem chlazený sedmiválec Warner R-550-3 o výkonu 200 koní
Maximální rychlost: 131 km/h
Cestovní rychlost: 104 km/h
Rychlost stoupání: 198 m/min
Dolet: 370 km
Dostup za letu: 2 440 m
Statický dostup: -- m
Posádka: 1

První vzlet  XR-4 4.ledna 1942

[Hamerinski]

Sikorsky R-6 Hoverfly

Lehký mnohoúčelový vrtulník




Průměr hlavního rotoru: 9,75 m
Průměř ocasního rotoru: 0,82
Délka: 11,65 m
Výška: 3,53 m
Váha prázdného stroje: 786 kg
Maximální vzletová váha: 1 352 kg
Motor: za pomoci ventilátoru vzduchem chlazený šestiválec Franklin O-405-9 o výkonu 225 koní
Maximální rychlost: 154 km/h
Cestovní rychlost: 111 km/h
Dolet: 491 km
Dostup za letu: 4 023 m
Statický dostup: 2 200 m
Posádka: 1
Náklad: 1 pasažér nebo náklad pum do maximální váhy 294 kg

První vzlet 15.října 1943

[Hamerinski]

Sikorsky VS-300

Lehký vrtulník



Průměr hlavního rotoru: 8,53 m
Délka: 8,90 m
Výška: 2,90 m
Váha prázdného stroje: 368 kg
Maximální vzletová váha: 698 kg
Motor: Franklin o výkonu 90 koní
Maximální rychlost: 90 km/h
Posádka: 1
První vzlet se uskutečnil 14.září 1939

[Hamerinski]

Piasecki PV-2

Lehký vrtulník
Průměr hlavního rotoru: 7,62 m
Délka: 7,70 m
Výška: 2,36 m
Váha prázdného stroje: 327 kg
Maximální vzletová váha: 450 kg
Motor: Franklin o výkonu 90 koní
Maximální rychlost: 160 km/h
Cestovní rychlost: 135 km/h
Dolet: 240 km
Posádka: 1
První vzlet se uskutečnil 11.dubna 1943


Při prvním letu

[Hamerinski]

Piasecki HRP-1 Rescuer

Vyhledávací a záchranný vrtulník
Průměr hlavního rotoru: 12,50 m
Délka: 14,63 m
Výška: 3,81 m
Váha prázdného stroje: 2 359 kg
Maximální vzletová váha: 3 629 kg
Motor: hvězdicový vzduchem chlazený devítiválec Pratt & Whitney R-1340-AN-1 o výkonu 600 koní
Maximální rychlost: 193 km/h
Cestovní rychlost: 137 km/h
Dolet: 483 km
Dostup za letu: 3 658 m
Posádka: 2
Náklad: do 8 pasažérů
První vzlet se uskutečnil 7.března 1945.


Při hlídkovém letu nad pobřežím

[Peter]

Nebyly by nějaké fotečky? A pak ještě jedna otázka, dočkaly se tyto vrtulníky nějakého nasazení nebo se jednalo jen prototypové a testovací stroje?

[pan.sup]

Nebyly by nějaké fotečky? A pak ještě jedna otázka, dočkaly se tyto vrtulníky nějakého nasazení nebo se jednalo jen prototypové a testovací stroje?

R-4 byly nasazeny tuším že v Barmě.

[pan.sup]

Není to sice na vlastní oči, ani to není v Barmě, ani to není ta správná velikost, ale snad pořád lepší než nic:

http://www.youtube.com/watch?v=BrnbePShglc

[Geier]

Ten Piasecki HRP-1 Rescuer mi přijde trochu jako předchůdce CH-47 Chinook

[Kolomaznik]

No i tím tvarem mi trochu přijde ale výrobce a doba to ne...

A kdyz jsem teda reagoval tak predchudcem Chinooka byl Sea khight, vlastne mladsi braska, stejna firma, doba akorát on se používá(l) v námořnictvu a USMC..