No to pozor, to zas ne. Ohledně průchodnosti terénem, manévrovatelnosti a maximální rychlosti bych měl řadu námitek. Jak LT vz.35, tak 38 byly hoodně pohyblivé (u LT vz.35 o tom svědčí i působení stroje v na tankodromu v Kubince). Pancéřování, to je pravda velký rozdíl, ale už sem tu zmínil tu slabinu s velkými nýty, které nedržely po zásahu. Dělo mělo podobnou průbojnost. Takže žádné velké rozdíly.
pozn. pz-III byl taky střední tank, ale první varianty měly pancíř tenčí jak nače lehké tanky při srovnatelné kvalitě pancéřových ocelí (myslím odolnost stejných tlouštěk).
Pancierovanie bolo naozaj excelentneé na rok 1940, ale zároveň plne súhlasím s katastrofickou konštrukčnou chybou ktorá pri síce náhodnom ale za to možnom zásahu exponovaného spoja vany s predkom korby spôsobila utrhnutie celej hornej časti tanku. Ale čo sa týka rýchlosti a priechodnosti terénom nebola vôbec na túto triedu zlá (aj keď LT35 bolo hodnotené ako veĺmi kvalitné aj keď výrobne zložité v zmysle pojazdového ústrojenstva). Skôr za väčšiu chybu považujem preťaženie velitela tanku ktorý bol zároveň strelcom i nabíjačom a absenciu vrchného poklopu čo sťažuje veliteĺovi rýchlo sa zorientovať na bojisku.
aspoň základné technické údaje o Somue S-35
Technická data S-35
Kategorie Jezdecký tank
Osádka 3 osoby
Hmotnostní výkon 9,4 HP/t
Maximální dojezd 257 km
Maximální rychlost 37 km/h
Maximální hloubka brodu 1 m
Maximální výška překážky 0,7 m
Maximální šířka příkopu 2,1 m
Výzbroj 1 x 47 mm
1 x 7,5 mm
Pancéřování
Předek korby40 mm
Boky korby35 mm
Zadek korby35 mm
Strop korby20 mm
Podlaha korby20 mm
Předek věže55 mm
Boky věže45 mm
Zadek věže45 mm
Strop věže 30 mm
Parametry hlavní zbraně
KanónSA-35
Munice APC
Rychlost (700 m/s)
Vzdálenost (m) / Průbojnost (mm)
500/38 1000/31 1500/25 2000/20
Hodnoty platí pro sklon pancíře 30º
