Varianty
Lysander Mk.I
Pohon jeden motor o výkonu 890 hp (664 kW) Bristol Merkur XII. Dva dopředu střílející kulomety Browning ráže 0,303 V (7,7 mm) v kole a jeden kapotáž pintle-nasedl na 0,303 V (7,7 mm) Lewis nebo Vickers K kulomet v zadní kabině. Mopžné umístit dvě 500 librové (227 kg) bomby. Čtyři 20 librové (9 kg) bomby, jež bylo možné umístit v zadní části trupu.
TT Lysander Mk I
Lysander Mk I TT bylo možné převézt do cílových oblastí remorkéry.
Lysander Mk II
Pohon jeden motor o výkonu 905 hp (675 kW) Bristol Perseus XII
TT Lysander Mk II
Podobné jako u verze Mk I TT
Lysander Mk III
Pohon jeden motor o výkonu 870 hp (649 kW) Bristol Merkur XX nebo radiální pístový motor. Dvoulůžkový kulomet Browning ráže 0,303 v (7,7 mm) v zadní kabině.
Lysander Mk IIIA
Podobně jako Lysander Mk I. s motorem Merkur 20. Dvoulůžkové kulomety Lewis 0,303 (7,7 mm) v zadní kabině.
Lysander Mk III SCW
Speciální verze pro tajné operace. Bez výzbroje, schopný dlouhého doletu s přídavnými 150 galonovými palivovými nádržemi, pevně fixovány na vnější straně trupu.
Lysander Mk III TT
Možnosti převezení do cílové oblasti remorkéry.
Lysander Mk III TT
Možnosti převezení do cílové oblasti remorkéry.
P.12 Lysander Delanne
Experimentální typ, pokusně vyzbrojený otočnou zadní věžičkou podobnou jako u letadla Defiant. Letoun nikdy nevzlétl.
V roce 1940 byl minimálně jeden kus pokusně vyzbrojen dvojčetem 20 mm děla namontovaného na podvozku, záměrem bylo využít letadlo jako bitevník v příapdě německé invaze do Británie.
