Proboha, co to tu kvákáte za nesmysly?
1) LT vz.35 špatný tank? Kdyby byl tak špatný, tak ho Němci nepoužívali až k Moskvě. Jeho výzbroj i další parametry včetně pancíře byl naprosto srovnatelný s prvnímy verzemi PzKpfw III. Nehledě na to, že hlavní německé tanky té doby PzKpfw I a II doslova deklasoval. Je pravda, že v letech 1941 už nebyl nejmodernější (co asi znamená to vz.35?). A jeho podvozek nezpůsoboval vážné problémy (se zapadnutím do sněhu měly problémy všechny německé tanky, protože měly úzké pásy). Naopak tento i když složitý podvozek měl dobré vlastnosti v terénu a bylo téměř nemožné shodit pásy. Nehledě na to, že sověti chtěli tento tank před válkou koupit a dokonce ho testovali na tankodromu v Kubince se značnýmy úspěchy. Ve stejné době se o tank zajímala i Velká Británie.
2) Je pravda, že československá útočná vozba měla 300 tanků LZ vz.35. Ale už není pravda, že jich Němci zabavili 298. Zabavili jich 244, 52 zůstalo Slovensku, jeden byl zničen Maďary (později ho opravili) a jeden zůstal firmě Škoda.
3) LT vz.38 byl do německé výzbroje zaveden téměř beze změny na konstrukci. Změny se týkaly jen vnitřního vybavení a to hlavně radiostanice a interkomu. Žádné změny v oblasti pancéřování se nekonaly až do verze Ausf C. Až na céčku byl zesílen pancíř a namontována ochrana kruhu věže. Déčko dostalo rovný předek korby. Dalším posilováním a zjednodušováním se došlo až k verzi G.
4) Tanků LT vz. 38 bylo objednáno opravdu jen 150. Během mobilizace byla objednávka zvětšena o dalších 150, ale krátce po Mnichovu byl tento dodatek stornován.
5) Lt vz.33 neexistoval. Byl to tč vz.33 (tančík vzor 33) bylo jich 70 + čtyři prototypy. Jinak dalším tankem naší armády byl LT vz.34. Těch měla armáda 50.
6) Podvozek tanku LT vz.38 vymyslel ruský emigrant ing Alexander Surin. Jinak tento tank měl švédský motor (vyráběný v licenci) a anglickou převodovku.
7) Více než neco řeknete se podívejte na historické prameny.