Obrněný automobil WZ.34 (Polsko)

[Kolomaznik]

Kolový obrněný automobil Wz.34 byl nástupcem neúspěšného polopásového obrněnce WZ.28 a jelikož nevyhovoval pro svou hmotnost a pomalost bylo rozhodnuto vyrobit kolovou verzi. Nový obrněnec nesl označení WZ.34 a ač nepřevyšoval výkony předchůce natolik jak měl byl orozhodnuto ho přijmout do výzbroje. WZ. 34 se stal hlavním vozidlem svého typu v polské armádě do vypuknutí války v roce 1939. Stavba probíhala v seriích prvních 30 ks neslo označení WZ.34, následujících 24ks neslo označení WZ.-I a posleních 36ks mělo označení WZ.34-II. Osádku tvořily 2 lidé a to řídič a střelec (ve věži). Zadní náprava měla dvojmontáž, brzdy byly hydraulické a působily pouze na zadní nápravu, přední byla výkyvná v příčné ose a byla nebržděná. Pancéřování bylo provedeno nýtovanými spoji. Bojová věž byla neomezeně otáčitelná s náměrem od -13  do +42 stupnů a byla vybavena opitickým zaměřovačem 1,5x. Vozy s kanony byly o 320 kg těžší. na obrázku je kulometná verze.

http://tinypic.com/view.php?pic=jqt4eb&s=5
Další obrázek:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:POL_Warsaw_11th_nov_car_wz29_1.jpg
Jednotky:
1.  batalion pancerny(Poznaň)     9 ks
4.  batalion pancerny(Brzesc)      9 ks
5.  batalion pancerny(Karakov)    9 ks
6.  batalion pancerny(Lwov)        17 ks
7.  batalion pancerny(Grodno)      25 ks
8.  batalion pancerny(Bydgoszcz)  9 ks
12. batalion pancerny(Luck)         9 ks

TTD
Délka:            3,62 m; 3,75 m verze WZ:34-II
Šířka:             1,91-19,95 m podle verze
Výska:            2,20 m
Hmotnost:       2,1 t Wz.34 ; 2,2, t u verze WZ.34-I a II
Světlá výška:   250 mm (Wz.34-II 230 mm)
max. rychlost:  50-55 km/h podle verze
Dojezd:           až 250 km po silnici, 130 km v terénu
objem nádrže:  40 l
motor:
Wz.34
Citroen B-14, čtyřválec 1477 ccm, 2100 ot/min, výkon 20HP
Wz.34-I
Fiat 108 čtyřválec 995 ccm, 3000 ot/min, výkon 20 HP
Wz.34-II
Fiat 108-III (PZInz 117) čtyřválec 995 ccm, 3600 ot/min, výkon 24-25 HP
Pancíř: 6-8 mm
Výzbroj: 7,925 mm kulomet Hotchkiss wz.25 MG (s 2000 náboji) nebo kanon 37 mm SA-1918 Puteaux L/21 (vezeno 100 nábojů)
Na každé 3 obněnce s kulometem připadal 1 s kanonem.
Zdroj: časopis ATM (5/07), něco málo en. wikipedie

[pospec]

Wz.34 byla víceméně velká hromada šrotu, což si polské velení uvědomovalo. Jinak vycházel z automobilu wz. 28-změny byly v tom že byl pásový podvozek zaměněn za kolový. Automobilů bylo postavěno víceméně jenom okolo 90 kusů....

[Kolomaznik]

Wz.34 byla víceméně velká hromada šrotu, což si polské velení uvědomovalo. Jinak vycházel z automobilu wz. 28-změny byly v tom že byl pásový podvozek zaměněn za kolový. Automobilů bylo postavěno víceméně jenom okolo 90 kusů....

Sice již je to déle, ale ikdyž jsem rád za reakci tak myslím, že to co jsi napsal ty už v mém článku je takže tvoje reakce až na tu hromadu šrotu je bezvýznamná...

[Por. Iko]

to by mě zajímalo kolik se tam vešlo lidí

[pospec]

to by mě zajímalo kolik se tam vešlo lidí

Osádka byli dva muži-řidič a střelec kulometu či kanónu. To Kolomaznik již napsal v úvodním článku.
Doplnění technických údajů:
broditelnost-30cm a překonání svahu 18 stupňů