Chance Vought F4U Corsair

[Peter]

no ja si myslim ze wildcat a corsair si snad splest nejde (teda tvarove).no a s tema tema anglanama nevim,ty verse cos tam napsal sou vsechno docela casny,no ale urcite byli dodavany s casovyma mezerama protoze tolik letadlovek snad britove nikdy nemeli .(nemas ty cisla z knizky stihaci a bomb.letadla USA 1939-45 :?: )

Precti si poradne jeste jednou co jsem psal o te zamene, ja si taky nemyslim, ze si to muze nekdo splest, ale po letech se to v archivu mas F4 jako F4.
       Ty cisla mam z te stranky jak sem ti posilal tu historii nasazeni I-16. Samozrejme, ze vsechny neslouzily na letadlovych lodich, ale vem si jak velke bylo Britske imperium po valce. Britove meli zakladny po celem svete.
       Jinak jeste k pusobeni Corsairu v Americkem letectvu, nikdo zde jeste nepsal, ze se velkou merou podilely na vitezstvi ve valce v Koreji, kde letaly v podstate az do konce konfliktu. Jednu peknou fotku z te doby jsem nasel na internetu, zachycuje ctverici Corsairu nad letadlovou lodi USS Boxer.

[erich HARTMANN]

no o koreu se nezajimam,ale jestli tam byli proudovy letadla tak tam asi moc nezmohli.

[Peter]

no o koreu se nezajimam,ale jestli tam byli proudovy letadla tak tam asi moc nezmohli.

Tak to je vseobecna mylka, ze vrtulove letouny v dobe nastupu proudovych letadel byly na ustupu. Konkretne v Koreje se prave Corsairy se skvele uplatnily v roli stihacich bombarderu. A kdyz zabrousim jeste dale tak v dobe valky ve Vietnamu Americane uspesne vyuzivaly bitevni vrtulove letouny Douglas A-26 Invader (jehoz prvni verze pamatuji 2.svetovou valku) nebo Douglas Skyraider.

[erich HARTMANN]

no o koreu se nezajimam,ale jestli tam byli proudovy letadla tak tam asi moc nezmohli.

Tak to je vseobecna mylka, ze vrtulove letouny v dobe nastupu proudovych letadel byly na ustupu. Konkretne v Koreje se prave Corsairy se skvele uplatnily v roli stihacich bombarderu. A kdyz zabrousim jeste dale tak v dobe valky ve Vietnamu Americane uspesne vyuzivaly bitevni vrtulove letouny Douglas A-26 Invader (jehoz prvni verze pamatuji 2.svetovou valku) nebo Douglas Skyraider.

no jo ale to byli pouzivany jaky bitevniky a ne jako stihace tam uz na proudovy nemeli.

[Peter]

no jo ale to byli pouzivany jaky bitevniky a ne jako stihace tam uz na proudovy nemeli.

Tak to mas samozrejme pravdu, ale oni v podstate ani nemel protivnika. Protoze slabe Severokorejske letectvo nebylo schopno se postavit na odpor a vznikla tedy velmi zajimava situace kdy na zemi vojska KLDR zatlacovala vojska OSN, ale ve vzduchu mely prevahu prave letouny OSN. A co se tyce Migu-15 ty neoperovaly v nizkych letovych hladinach, kde by mohli ohrozit Corsairy, hlavne tyto souboje ani nevyhledavaly.

[erich HARTMANN]

no cetl se ze tam byl i p-51 ale kvuli ztratam ho ztahli.

[Hamerinski]

Záleží co si pod tím slabým severokorejským letectvem člověk představí. Já za ním podle dokumentů co vyšli o válce v koreji vidím čínské a sovětské stíhače na MiG-15 startující z Mig Alley. Jinak Corsairy F4U-5N byly používány v Korei i jako stíhací proti nočním náletům Po-2 a jiným severokorejským typům díky možnosti letět minimální rychlostí okolo 122 km/h.



Čerpáno z Neznámé konflikty - Válka v Koreji

[erich HARTMANN]

po-2 co to je :?: (nemyslis pe-2)

[Bambi]

Ty neznáš Polikarpov Po-2, slavný Kukuruznik? Nejarchaičtější stroj Rudé armády a možná celé války? Co létal v noci nad německé tábory s vypnutým motorem, aby doklouzal a nikdo ho neslyšel? Co shazoval malé bombičky třeba na zapálený zapalovač a otravoval tak němce celou noc? Co na něm létaly často ženské osádky? Co byl používán i v Koreji?



Styď se      

[Peter]

Záleží co si pod tím slabým severokorejským letectvem člověk představí. Já za ním podle dokumentů co vyšli o válce v koreji vidím čínské a sovětské stíhače na MiG-15 startující z Mig Alley

Ano samozrejme, zalezi na uhlu pohledu, ale prave, ze na Migech-15 letali nejcasteji sovetsti a cinsti stihaci tak bych je tak uplne nepocital do severokorejskeho letectva.

[erich HARTMANN]

jo tak tenhle kram mate na mysli ,tak to je jina ten znam :!:  :!:  :!:
no a kvuli tomuhle tam byl nasazenej corsair,si delate srandu dyt ten kram bych sundal vzduchovkou :!:
no a k tem migum vzdyt je sakra jedno kdo na nich lital vsechno je to jedna pakaz.

[Bambi]

Po-2 šel sundat velice těžko, protože létal v noci, těsně nad zemí, byl špatně vidět, měl tak slabý motor, že nešel skoro slyšet, a létal tak pomalu, že jej rychle letící noční stíhač nemohl zaměřit. Proto se potřebovalo co nejpomalejší letadlo.

Navíc ačkoli nezpůsoboval větší škody kvůli malé váze pum, byl neskutečně otravný právě proto, že házel bomby na tak malé cíle, např. ten zapalovač hlídky, na které jiná letadla neútočila, pač je prostě neviděla.

[Hamerinski]

Ano samozrejme, zalezi na uhlu pohledu, ale prave, ze na Migech-15 letali nejcasteji sovetsti a cinsti stihaci tak bych je tak uplne nepocital do severokorejskeho letectva.

Tak to by jsi pak nemohl počítat ani naše piloty za druhé světové války když bojovali v řadách RAF.  :wink:  Mělo to na trupu znak Severní Koreje tak to bylo považováno za pilota Severokorejského letectva a bylo jedno kdo sedí za knyplem. Pro piloty OSN to byl korejec i když skutečnost byla jiná, ale to ten na druhé straně mohl jen hádat kdo v tom MiGu 15 sedí.

[erich HARTMANN]

Ano samozrejme, zalezi na uhlu pohledu, ale prave, ze na Migech-15 letali nejcasteji sovetsti a cinsti stihaci tak bych je tak uplne nepocital do severokorejskeho letectva.

Tak to by jsi pak nemohl počítat ani naše piloty za druhé světové války když bojovali v řadách RAF.  :wink:  Mělo to na trupu znak Severní Koreje tak to bylo považováno za pilota Severokorejského letectva a bylo jedno kdo sedí za knyplem. Pro piloty OSN to byl korejec i když skutečnost byla jiná, ale to ten na druhé straně mohl jen hádat kdo v tom MiGu 15 sedí.

no ja si myslim ze tam ani nemusel byt ten znak stacilo aby za ty korejce bojoval (to je to stejny jak se hadame o tech chorvatech v JG52 ,proste hlavni je za koho bojovali a ne co meli namalovany na letadle)

[Peter]

Tak to by jsi pak nemohl počítat ani naše piloty za druhé světové války když bojovali v řadách RAF.  :wink:  Mělo to na trupu znak Severní Koreje tak to bylo považováno za pilota Severokorejského letectva a bylo jedno kdo sedí za knyplem. Pro piloty OSN to byl korejec i když skutečnost byla jiná, ale to ten na druhé straně mohl jen hádat kdo v tom MiGu 15 sedí.

No mate pravdu, spatne jsem se predtim vyjadril. Mel sem na mysli hlavne prvni cast konfliktu, kdy bylo letectvo KLDR opravdu slaboucke a letectvo vojsk OSN ziskalo ihned na zacatku prevahu nad bojistem, kterou az do konce valky neztratilo.