Curtiss P-40

[krdo]

Vznik a vývoj:
V marci 1939 predstavil Curtiss prototyp XP-40.USAAC sa rozhodli pre posledný model a dali objednávku na 524 strojov.Objednávka 140 strojov pre Francúzsko sa nemohla pre Nemecku inváziu v máji 1940 uskutocniť, a tak tieto stroje išli do RAF,ktorá nasadila toto lietadlo pod označením Tomahawk.Roku 1941 sa na P-40 uskutočnili zlepšenia.Vbudovaním nového, vykonejšieho motora sa dosiahla vačšia výška a aj bombový naklád sa zvýšil na 227 kg.Okrem toho boli nove modeli vybavené samosvornými obalmy nádrží, nepriestrelným  čelním  sklom.Medzi rokmi 1941a 1942 boli P-40 nasadene na bojisko,,Čínaˇˇ v slavnej prepadovej letke Tigris a dostali zvlášť vyraznú ozdobu.....žraločie zuby.V decembri 1944 sa výroba zastavila.



 Stihačka Curtiss P-40 zaujal navždy  významné miesto v histórii leteckých bojov druhej svetovej vojny. Obzvlašt  v prvom polčase tohoto konfliktu ho bolo možno najst takmer  na každom bojisku. Bol to stihač niekedy chválený, inokedy zatracovaný, víťaziaci i zostrelovaní , podla toho kde a proti komu bojoval.

Technicky popis:
Výrobca: Curtiss Wright Corporation, Airplane Division, zavod Buffalo
Typ: Jednomiestne stihacie , bombardovacie lietadlo
Pohon: Radovy motor Allison V-1710-81 s vykonom 895 kW
Vykon: Najvyssia rychlost:608 km/h : dostup 9450 m : dolet: 1738 km
Vyzbroj: 6 gulometov kalibru 12,7 mm a bombovy naklad do 680 kg

[Gen.Hoepner]

No těch názvů bylo hafo:Já slyšel Tomahawk Warhawk kyttyhawk a kdosi i Mr.Curtis takže...
Ty 12,7mm kulomety se prý průrazností vyrovnali japonskému 20mm kanónu na Zerech a existovala i upravená verze s výzbrojí:6x7,62mm lmg(po třech na křídle)
                                   2x12,7mm hmg(v nose)

[Hamerinski]

existovala i upravená verze s výzbrojí:6x7,62mm lmg(po třech na křídle)               2x12,7mm hmg(v nose)

A to jsi vzal kde?
Tomahawk měl 2x Colt-Browning M-2 ráže 12,7mm nad motorem a 4x Colt-Browning MG-40 ráže 7,62mm nebo 4x Browning Mk.II ráže 7,7mm v křídle jinou verzi neznám.

[Kolomaznik]

No těch názvů bylo hafo:Já slyšel Tomahawk Warhawk kyttyhawk a kdosi i Mr.Curtis takže...
Ty 12,7mm kulomety se prý průrazností vyrovnali japonskému 20mm kanónu na Zerech a existovala i upravená verze s výzbrojí:6x7,62mm lmg(po třech na křídle)
                                   2x12,7mm hmg(v nose)

Tak těm názvům: hafo jich asi na prvni pohled bylo, ale...
Mohawk, Tomahawk a KittyHawk byl ooznačení ruznýc hverzí používaných Brity a nebyli na prvni pohled stejné..
A verze (War)Hawk bylo označení strojů sloužících u US Army nebo US Navy.Za chyby se omlouvám.
Jo a jsi si jist Browningem MG-40!!!
PS. ja myslel, že jsi v Trestném Praporu

[Hamerinski]

Tak těm názvům: hafo jich asi na prvni pohled bylo, ale...
Mohawk, Tomahawk a KittyHawk byl ooznačení ruznýc hverzí používaných Brity a nebyli na prvni pohled stejné..
A verze (War)Hawk bylo označení strojů sloužících u US Army nebo US Navy.Za chyby se omlouvám.
Jo a jsi si jist Browningem MG-40!!!

U P-40 žádný Mohawk nikdy nebyl
Stroje Tomahawk, Kittyhawk a Warhawk byly používány všemi spojeneckými letectvy v Pacifiku tj. RAF, USAAF, RAAF a dalšími. Každé označení mělo několik typů označených ještě písmenem.
A tím kulometem Colt-Browning jsem si naprosto jistý.
Verze rozděleno podle úprav a historie jejich vývoje:
P-40 Tomahawk
P-40B,C Tomahawk
P-40D,E Kittyhawk
P-40F Kittyhawk
P-40G Tomahawk
P-40K,L,M Kittyhawk
P-40N Kittyhawk
P-40Q Warhawk

[Kolomaznik]

U P-40 žádný Mohawk nikdy nebyl
Stroje Tomahawk, Kittyhawk a Warhawk byly používány všemi spojeneckými letectvy v Pacifiku tj. RAF, USAAF, RAAF a dalšími. Každé označení mělo několik typů označených ještě písmenem.
A tím kulometem Colt-Browning jsem si naprosto jistý.
Verze rozděleno podle úprav a historie jejich vývoje:
P-40 Tomahawk
P-40B,C Tomahawk
P-40D,E Kittyhawk
P-40F Kittyhawk
P-40G Tomahawk
P-40K,L,M Kittyhawk
P-40N Kittyhawk
P-40Q Warhawk

pardo nzapomnel jsem.. vyjadroval jsem se obecne... a to o to mkulometu bylo smerovana na Generala Hoppera

[Gen.Hoepner]

A to jsi vzal kde?
Tomahawk měl 2x Colt-Browning M-2 ráže 12,7mm nad motorem a 4x Colt-Browning MG-40 ráže 7,62mm nebo 4x Browning Mk.II ráže 7,7mm v křídle jinou verzi neznám.

Znáš to 80 zdrojů řekne 40 různých verzí takže...jsem v tom nevině

[Hamerinski]

Souhlasím, výmluva je to pěkná . Verze zbraní byly jediné a to podle verze stroje. Stačí se jen podívat do nějaké monografie.
Když jsem se teď díval na jeden článek o P-40 tak byly dokonce verze jen s 2x 0.50 cal a 2x 0.3 cal a to jen pro získání váhy pro palivo.

[Gen.Hoepner]

Souhlasím, výmluva je to pěkná . Verze zbraní byly jediné a to podle verze stroje. Stačí se jen podívat do nějaké monografie.
Když jsem se teď díval na jeden článek o P-40 tak byly dokonce verze jen s 2x 0.50 cal a 2x 0.3 cal a to jen pro získání váhy pro palivo.

Přidám pár perliček na závěr:Doslech jsem se že do jedné takto upravené P-40 namontovali britové motor z huricanu a ještě větší sranda:P-40C prý byla první stíhačka,která sestřelila německý bombardér v druhé světové.
Ale je možný že ta výzbroj 6x.30 a 2x.50 byla já viděl na vlastní brýle Huricane s 12 lehkými kulomety takže...

[Hamerinski]

ještě větší sranda:P-40C prý byla první stíhačka,která sestřelila německý bombardér v druhé světové.
Ale je možný že ta výzbroj 6x.30 a 2x.50 byla já viděl na vlastní brýle Huricane s 12 lehkými kulomety takže...

Tak o tom sestřelu bych si dovolil silně pochybovat .
Hurricane sem netahej To byla sériová verze II.B takže....
Navíc by takovouto výzbroj co tu píšeš P-40 neunesl spočítej si váhu munice a zbraní. Kolik by asi měl tak paliva . Na půl hodiny letu? A i tak omezená obratnost by byla kde? ....

[Gen.Hoepner]

Tak o tom sestřelu bych si dovolil silně pochybovat .
Hurricane sem netahej To byla sériová verze II.B takže....
Navíc by takovouto výzbroj co tu píšeš P-40 neunesl spočítej si váhu munice a zbraní. Kolik by asi měl tak paliva . Na půl hodiny letu? A i tak omezená obratnost by byla kde? ....

Tak jo pás 500 nábojů .50 má zhruba 2kg kulomet v odlehčené verzi zhruba 15kg to je 34kg .50 a náboje .30 mají poloviční hmotnost a .30 má zhruba 7,85kg to je +-6kg+ něco okolo 50kg.dohromady 84 kg.Zabírá to tedy plochu křídel a .50 v nose dále může být v závěsu asi 150 galonů benzínu a nějakých 300 i v letadle.Byl původně zamýšlen(co já vím)jako stroj pro boj s bombardéry.Doufám že jste četli onu důležitou větu:Přidám pár perliček na závěr...

[Bambi]

Tak jo pás 500 nábojů .50 má zhruba 2kg

Chacha chacha, to určitě........... Jenom střely pětiset nábojů ráže .50 BMG váží 24 kg!!!! Takže celé náboje počítej tak 55 - 60 kg. Asi jsi nikdy náboj 12,7mmx99mm neviděl..............

[Páter]

Ak uniesol 6x.50 a k tomu 3x227kg bomby, preco by neuniesol 2x.50 a 6x.30? Obratnost ranych verzii (lahkych), bola lepsia, nez napr. Hurricanu. Okrem toho bol pomerne vykonny v malych vyskach (aj neskorsie verzie), kde sa napr. P-40E po zapocitani plusov a minusov vyrovnal Bf-109F (ved aj H.-J. Maiseille sa skoro stal obetou jedneho v suboji 1:1). Mal sice slabu stupavost, ale pomerne vysoku rychlost, bez bomb aj pomerne male plosne zatazenie. Vyhodou bola velka palebna sila, odolnost konstrukcie a silne pancierovanie.
P-40Q prekonal vacsinu vtedajsich strojov, vratane P-51.

[pospec]

Nebyly i nějaké P-40 dodány do SSSR nebo Finska???

[krdo]

Nebyly i nějaké P-40 dodány do SSSR nebo Finska???

Ano bolo dodanych 73 lietadiel P-40C do SSSR a este boli dodane P-40N ale presný počet neviem