Flakpanzer I

Flakpanzer I v zimní kamufláži

První ze série tzv. Flakpanzerů, čili protiletadlových tanků, vznikl přestavbou lehkého tanku PzKpfw I v roce 1941. Celkem 24 těchto tanků verze Ausf. A bylo zbaveno otočné věže i většiny originální nástavby a na místo původní podlahy věže byla umístěna otočná lafeta s jednohlavňovým protiletadlovým kanonem Flak 38 ráže 20 mm. Oficiální název stroje byl "2cm Flak 38 auf Panzerkampfwagen I Ausführung A". Název Flakpanzer I byl pouze neoficiální.

Posádku stroje tvořili pravděpodobně čtyři muži. Řidič, sedící uvnitř trupu, velitel a dvoučlenná obsluha kanonu. Úroveň ochrany posádky byla skutečně minimální. Zepředu chránil bojový prostor štít kanonu, z boků potom dva nevelké sklopné plechy. Ty byly při přesunu zvednuté nahoru (jak je vidět na obou snímcích) a během palby se sklápěly do vodorovné polohy aby nebránily otáčení kanonu do stran. Zezadu a shora zůstal bojový prostor zcela otevřený.

Flakpanzer I na železničním vagonu

Zátěž, kterou představoval rychlopalný kanon, byla na výkon motoru příliš velká. Vozidlo tak trpělo špatnými jízdními vlastnostmi a značným sklonem k poruchám.

Jak již bylo řečeno, těchto strojů bylo vyrobeno všehovšudy 24 kusů a ty potom sloužily s protileteckým oddílem Flak Abteilung 614. Tento oddíl byl tvořen třemi rotami (Kompanie) po osmi vozidlech. Všechny kusy Flakpanzer I byly nasazeny i zničeny na východní frontě. Poslední z nich byly pravděpodobně ztraceny u Stalingradu v lednu 1943.

Co ještě se můžete o tomto stroji dozvědět:

ZPĚT

DOMŮ